1. 研究目的与意义

由于工业化的发展和自动化生产的实现，使汽车生产效率大大提高，极大地降低了汽车成本，让汽车成为民用产品。

同时经济的快速发展、人口日趋增长，导致城市用地日益紧凑。

汽车的占有量也越来越多，甚至出现一户两车或多车情况，导致城市居民停车不方便，加剧了停车困难等问题。

2. 课题关键问题和重难点

车库由机械结构、控制系统、传动装置、横移装置等部件组成。

首先，汽车驶入车库在车板中，由传动装置输出动力将汽车提升至上一层，然后横移装置启动，将载车板横移至一边。

本课题的关键问题是如何保证汽车稳定地提升和横移装置的设计。

3. 国内外研究现状（文献综述）

【摘要】立体车位停车系统是解决停车困难问题的有效途径之一。

大力发展立体车位停车系统可以缓解人们停车困难的问题，节省城市的紧张用地。

本文将简单介绍立体车位停车系统国内发展现状和各类停车系统，并对各类停车系统机械结构、传动系统、控制系统等的优缺点进行分析，同时在最后提出在未来对立体车位停车系统的展望。

4. 研究方案

本课题已采用升降横移式立体车位停车系统，并且是双层车位设计。

横移装置选择只往一个方向移动。

方案一：载车板升降采用液压传动方式，载车板横移采用齿轮齿条传动方式。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。

第 1 周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。