论文总字数：30697字

摘 要

在全域旅游背景下，作为开展休闲活动的线性绿色开敞空间，绿道的休闲游憩功能日益凸显。南京市以“幸福都市”“人文都市”“绿色都市”为城市目标，着力构建具有南京特点的生态健康游憩绿道系统，于2017年编制《南京市绿道建设三年行动计划（2018—2020）》，规划建设绿道860公里。本文基于南京市绿道使用者的行为模式，采取问卷访谈调查的方法探索不同绿道的使用者的使用模式、绿道休闲功能感知效益与满意度，并基于其行为对调研绿道进行类型划分。通过使用描述性统计分析与因子分析表明，步行、地铁公交与私家车是使用者到达绿道的主要交通方式；放松身心与强身健体是使用绿道的主要动机；绿道休闲功能中的休息放松与健身效益得到了更广泛的认可，而对绿道文化效益的感知程度相对较低；满意度方面，使用者对绿道的生态环境满意度更高，而绿道的基础设施与维护方面没有得到多数使用者的认可。通过使用方差分析表明，绿道使用者不同的行为模式会对绿道休闲功能感知效益与满意度的不同方面造成显著差异，本文利用这些结果来确定在不同行为模式的使用者人群中最大化绿道休闲功能相关效益与满意度的策略方法，帮助绿道规划人员和管理人员进行绿道系统优化提升。

关键词：绿道，行为，感知效益，满意度，系统优化

Abstract

In the context of all-for-one tourism, as a linear green open space for leisure activities, the leisure and recreation functions of the Greenway are increasingly prominent. Taking "happy city", "humanistic city" and "green city" as the city goal, nanjing strives to build an ecological and healthy recreation greenway system with nanjing characteristics. In 2017, “Three-Year Action Plan for Greenway Construction in Nanjing (2018-2020). ) was compiled, planning to build 860 kilometers of greenway. Based on the behavior patterns of greenway users in nanjing, this paper adopts the method of questionnaire interview to explore the usage patterns of users of different greenways, perceived benefits and satisfaction of greenway leisure functions, and divides the greenway types based on their behaviors. Descriptive statistical analysis and factor analysis show that walking, subway bus and private car are the main modes of transportation for users to reach the greenway; relaxation and physical fitness are the main motives for using the greenway; rest in the greenway leisure function Relaxation and fitness benefits have been more widely recognized, while the perception of greenway cultural benefits is relatively low; In terms of satisfaction, users are more satisfied with the ecological environment of greenway, while the infrastructure and maintenance of greenway are not recognized by most users. By using analysis of variance, it is shown that different behavior patterns of greenway users can make significant difference in different aspects of perceived benefit and satisfaction of greenway leisure function. .This paper uses these results to determine the strategies and methods to maximize the benefits and satisfaction of greenway leisure function among users with different spatial and temporal behavior patterns, so as to help greenway planners and managers to optimize and improve the greenway system.

KEY WORDS: greenway, behavior, perceived benefits, satisfaction, system optimization

目 录

摘要 III

Abstract IV

第一章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2研究意义 1

1.2研究内容与研究方法 1

1.2.1研究内容 1

1.2.2研究方法 2

第二章 研究综述 2

2.1行为研究前沿 2

2.2绿道概念界定 2

2.2.1绿道定义 2

2.3绿道研究热点 3

2.3.1绿道功能研究 3

2.3.2绿道规划设计与评价 4

2.3.3绿道使用者 4

2.4小结 5

第三章 研究设计 5

3.1问卷设计与数据收集 5

3.1.1问卷设计 5

3.1.2数据收集 5

3.2数据检验 6

3.2.1信度检验 6

3.2.2KMO和BARTLETT球形检验 6

3.3数据分析 6

第四章 结果 7

4.1绿道使用者人口统计特征与行为模式分析 7

4.1.1绿道使用者人口统计特征的描述性分析 7

4.1.2绿道使用者行为模式的描述性分析 9

4.1.3基于绿道使用者行为模式的绿道类型划分 11

4.2绿道使用者行为特征与绿道休闲功能感知效益分析 11

4.2.1绿道休闲功能感知效益因子分析 11

4.2.2绿道使用者行为特征与绿道休闲功能感知效益方差分析 13

4.3绿道使用者行为特征与绿道满意度分析 16

4.3.1绿道满意度因子分析 16

4.3.2绿道使用者行为特征与绿道满意度方差分析 17

第五章 讨论 19

5.1绿道休闲功能感知效益的影响因素 19

5.1.1绿道使用者的使用动机 19

5.1.2绿道使用者的同伴类型 20

5.1.3绿道使用者的使用时间段 20

5.1.4绿道使用者的路程时间 20

5.2绿道满意度的影响因素 20

5.2.1绿道使用者的使用动机 20

5.2.2绿道使用者的使用时间段 20

5.2.3绿道使用者的使用频率 21

第六章 优化策略 22

6.1基于使用者行为的绿道系统优化策略 22

6.1.1绿道使用者的使用动机 22

6.1.2绿道使用者的使用时间段 22

6.1.3绿道使用者的同伴类型 23

6.1.4绿道使用者的使用频率 23

6.2补充 23

6.3研究局限与展望 23

第七章 总结 24

参考文献 25

附录 26

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