区域基础设施建设水平对引进FDI的影响研究——基于中国省级面板数据分析

论文总字数：36806字

摘 要

外商直接投资对我国经济发展起重要作用，而基础设施作为地区吸引外商直接投资的重要因素之一，是其中少有能由政府直接施加控制的。在经济步入“新常态”的当前，探讨基础设施建设水平多大程度上能影响FDI流入对指导政府公共支出行为具有十分重要的现实意义。本文从质量和考虑拥挤程度后的实际存量这两个方面综合评价地区的基础设施的建设水平，并利用中国1998年至2007年的省级面板数据实证检验了基础设施建设水平对FDI的影响。结果发现降低基础设施拥挤程度对一个地区吸引FDI具有十分显著的作用，而基础设施质量的提升对地区吸引FDI的作用并不明显。本文同时发现，过度追求降低基础设施拥挤度反而会抑制FDI的增加，也就是基础设施实际存量与FDI引入之间存在倒U形关系，这可能是由于过度的基础设施投资会挤占其他类型的私人资本投资，从而在整体上降低该地对FDI的吸引力。因此各级政府需要在充分考虑当地实际情况下适度进行基础设施建设，为引入和有效利用FDI做好铺垫。

关键词：基础设施，外商直接投资， 面板数据

Abstract

Foreign direct investment plays an important role in the economic development of China. Infrastructure, one of the important factors for attracting FDI, can be directly controlled by the government when most of others cannot. In the "new normal" economy, exploring the extent to which the level of infrastructure construction can influence the inflow of FDI has great significance in practice for directing government public expenditure. In this paper, the writer synthetically appraises the level of infrastructure construction on the aspect of its quality and real stock after considering congestion. Then he empirically tests the relationship between infrastructure and FDI by using the provincial panel data from 1993 to 2016 in China. The result shows that low degree of infrastructure congestion has a significant effect on attracting FDI, but the quality of the infrastructure seems have no effect on the increasing of FDI. The writer also finds that excessive pursuit of reducing infrastructure congestion will restrain the increase of FDI. That is, there is an inverted U-shaped relationship between the actual stock of infrastructure and FDI. This may be due to that excess infrastructure investment will squeeze other kinds of Private capital investment, and reduce the overall attractiveness of the place. Therefore, governments at all levels need to properly carry out infrastructure construction with full consideration of local conditions a so as to pave the way for attracting and utilize FDI effectively.

KEY WORDS: Infrastructure, FDI, Panel Data

目 录

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摘要 I

Abstract II

第一章 引言 1

1.1研究背景和意义 1

1.2研究方法 1

1.3技术路线 2

1.4框架结构 2

第二章 文献综述 4

2.1FDI对经济发展的作用 4

2.1.1FDI对经济发展的作用—理论成果 4

2.1.2 FDI对经济发展的作用—实证分析 4

2.2FDI区位选择因素 5

2.3基础设施的介绍以及其对FDI的影响 5

2.3.1基础设施定义 5

2.3.2基础设施的特点 6

2.3.3基础设施对FDI的影响 6

2.4既往研究评价 7

第三章 我国基础设施发展与FDI流入现状 9

3.1我国基础设施发展现状 9

3.1.1交通基础设施 9

3.1.2电信基础设施 10

3.2我国FDI流入状况 12

3.2.1FDI规模 12

3.2.2我国FDI空间分布 13

3.3总结 15

第四章 基础设施影响FDI机理分析 16

4.1直接影响 16

4.2间接影响 18

第五章 实证分析 20

5.1假设提出 20

5.2变量选取和数据来源 21

5.3 模型选取 24

5.4 实证分析 26

5.4.1第一阶段回归结果 26

5.4.2第二阶段回归结果 28

5.4.3第三阶段回归结果 28

第六章 结论和政策建议 30

6.1结论 30

6.2政策建议 30

6.3不足之处与前景展望 31

致 谢 32

参考文献 33

1. 引言

1.1研究背景和意义

2017年十月，中共十九大提出十三五期间我国要全面建成小康社会的奋斗目标，这就要求2020年前我国经济总量和居民收入要比2010年再翻一番。李克强总理在作全面建设小康社会的报告时指出，要达成这个目的，十三五期间我国经济增速需保持在6.5%以上。但如果经济增长率继续下行，这个目标很可能会落空，因此如何保持经济稳步增长已经成为我国当前一个严峻而现实的问题。

长久以来，外商直接投资在发展中国家经济增长中扮演着重要作用。就中国而言，上世纪七十年代末起，我国决定对外开放并在特区允许外商进行投资，经过十多年铺垫，自90年代起，中国吸引的FDI迅猛增长，从1993年起到2016年，我国实际利用FDI连续24年位居发展中国家第一，并逐渐稳居世界前三。FDI对中国经济增长的贡献有目共睹，但伴随着世界经济增长放缓、地缘政治风险加剧、发达国家经济政策不确定性较大等诸多不利因素的影响，如何继续保持和扩大中国对FDI的吸引力是我们在当前形势下需要着重思考的。

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