论文总字数：20112字

摘 要

随着科技的进步和时代的发展，互联网科技和传统的汽车技术两相融合，形成了一种“互联网 ”的智能汽车技术正在融入我们的生活。现阶段，汽车智能技术的代表，如车道偏离预警、自适应巡航、和自动停车等功能已经运用在了汽车中，在一定程度上实现了汽车的半自动驾驶的目标。这些有关于汽车的科技技术进步，推动着人类离科幻片中才存在的自动驾驶交通工具这一目标更进一步了。本文选择以自动驾驶汽车行政和民事相关法律问题为切入点，旨在能够让自动驾驶的技术实现，并深入分析了自动驾驶在行政确认、行政许可以及行政处罚与民事争议关联的可能情况，深入探讨自动驾驶在行政民事方面出现关联纠纷的缘由，并且提出相应的可行解决方案。

关键词：自动驾驶 行政确认 行政许可 行政处罚 行民交叉

ABSTRACT

With the progress of science and technology and the development of the times, Internet technology and traditional automobile technology merge together, forming a kind of "Internet" intelligent automobile technology is being integrated into our life. At present, the representative of automobile intelligent technology, such as lane departure warning, adaptive cruise, and automatic parking technology has been used in the automobile, it can be said that to a certain extent, it has completed the goal of semi-autonomous driving. These advances in technology about cars have pushed humans closer to the goal of self-driving vehicles that exist in sci-fi films. The research topic of this paper is to choose a self-driving car Administrative and civil related legal issues as the entry point to enable the realization of autopilot technology, and in-depth analysis of autonomous driving in the administrative recognition, administrative licensing and administrative penalties and resolution mechanisms, The possible disputes in administrative civil affairs are discussed in depth, and the corresponding feasible solutions are put forward.

KEY WORDS: Autonomous driving; Administrative confirmation; Administrative license; Administrative punishment

目 录

摘 要 I

ABSTRACT II

第一章 引言 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 1

1.3相关研究 2

1.3.1自动驾驶的立法概况 2

1.3.2行民交叉的研究成果 2

第二章 行政民事争议关联在自动驾驶汽车行车安全保障的 3

体现形式与成因 3

2.1行政民事争议关联的定义 3

2.2体现形式与成因 3

2.2.1体现形式分析 3

2.2.2争议原因分析 4

第三章 自动驾驶行政确认与民事争议关联的可能情形与解决机制 5

3.1行政确认的定义 5

3.2自动驾驶行政确认与民事争议关联的可能情形 5

3.3自动驾驶行政确认与民事争议关联的解决机制 6

第四章 自动驾驶行政许可与民事争议关联的可能情形与解决机制 6

4.1行政许可的定义 6

4.2自动驾驶行政许可与民事争议关联的可能情形 7

4.3自动驾驶行政许可与民事争议关联的解决机制 8

第五章 自动驾驶行政处罚与民事争议关联的可能情形与解决机制 9

5.1行政处罚的定义 9

5.2自动驾驶行政处罚与民事争议关联的可能情形 9

5.3自动驾驶行政处罚与民事争议关联的解决机制 9

第六章 结论 10

参考文献 12

第一章 引言

1.1研究背景

自动驾驶一直以来都是人类，汽车行业领域的一个重要研究内容和方向，自动驾驶汽车在移动的时候，主要是通过电脑自动分析传感器收集得来的信息，控制车辆底盘的执行器操控车辆行驶，不影响整体的交通通行。现阶段在这一方面研究的最为成熟的是奥迪汽车和谷歌公司。国内的众多车企和互联网公司也在近几年将目标转移到了自动驾驶汽车方向，主要的代表企业有上汽、一汽和百度，这些公司都在先后发布了自动驾驶汽车的发展战略。科技在进步，对于实现自动驾驶汽车来说，其主要限制因素已经不再是技术方面的问题了，而是相应的法律政策。最终让自动驾驶汽车能够正常上路行驶，其中的技术问题可以随着时间而改进，但是相关的法律法规没有跟上的话，这一切都不可能实现在现实社会。人们关于自动驾驶汽车的顾虑主要在出现交通事故的时候，如何进行责任的划分。美国所有州当中已经有四个州都通过了允许自动驾驶汽车进入公路的决定。然而在中国，关于自动驾驶汽车研发正处于起步阶段，也没有形成一定的行业市场。在国家层面，通过没有对自动驾驶汽车进行任何规定。在相关的自动驾驶汽车法律法规还没有制定的时候，如果消费者成功购买这种商品，就必须主动承担其带来的后果。如何确定自动驾驶汽车在发生交通事故的时候，责任方式谁，这一点还需要进一步的讨论。自动驾驶汽车的操控者并不是人类而是智能的驾驶系统，但是我国在认定交通事故责任的时候，主体需要是自然人。如果让自动驾驶汽车的事故责任归结于汽车的所有者，很难被消费者所认同或者是接受。因此，社会迫切的需要政府出台一系列有关于自动驾驶汽车的法律法规。

1.2研究意义

科技的快速进步让每一个传统行业都收到了冲击，交通领域的自动化也是其中一部分。人类在短短的几十年之内就已经看到了汽车领域的进步，由最初的“功能汽车”逐渐向着“智能汽车”的方向改变，全球的汽车行业智能化是不可逆转的发展趋势。自动驾驶技术成功在传统汽车之上，负载了人工智能AI、物联网技术和现在热点的云计算、大数据处理等等技术，将原来的架势模式改变了，让全球的人类在出行方式上进入了更加便利的智能化时代^[1]。自动驾驶技术背后，不仅仅是一种架势的模式转变，更加是为了人类降低危险、缓解堵塞、提高效率做出了大量的贡献。与此同时自动驾驶技术还拥有广袤的发展前景和商业利益，是各国在自动驾驶方面的发展目标。

自动驾驶技术将“人”从驾驶行为中解放出来，改变了“人”在驾驶中的主体地位。这也就使得自动驾驶技术的发展必将给相关的法律带来挑战。尽管美国是目前自动驾驶技术发展领先的地区，也一直致力于完善自动驾驶相关的法律问题，但对于自动驾驶汽车出现交通事故时，责任应该由何承担并不确定。据美国公路安全局的不完全统计，致命的交通事故主要是由于驾驶人操作不当导致的，但是如果出现了自动驾驶汽车致使致命事故的出现，就可能影响立法^[2]。美国汽车工程师学会（SAE）对于自动驾驶技术也有比较明确的分级，并且已经成功的被美国道路安全委员会（NHTSA）确定为标准，主要内容是自动驾驶技术在行驶过程中充当的角色进行分类，从辅助驾驶到自动驾驶都有不同的规定。根据自动驾驶技术在驾驶过程中充当的角色来确定事故责任是哪一方，已经成为了主流思想。因此论文选择研究自动驾驶中行民交叉的相关问题，对自动驾驶行政确认、行政许可以及行政处罚的相关法律问题进行研究和探讨，旨在为相关理论的法律争议提供一些解决思路，使自动驾驶技术在法律上更加具备保障性。

1.3相关研究

1.3.1自动驾驶的立法概况

对于自动驾驶技术，美国对于自动驾驶整体的态度比较开明，通过分步骤、分区域、由区域自主立法解决等方面，在鼓励自动驾驶汽车进入正常公路行驶的同时，也在一定额程度上限制了其驾驶的范围。现在对于拥有自动驾驶车辆的国家来说，是否许可这些车辆和普通车辆一起在公路山行驶还值得考虑。根据现有的《国际道路交通公约》，还没有将非自然人员驾驶汽车上路认可。美国现阶段已经有23个州对于自动驾驶进行了法律法规的约束，美国众议院在2017年7月27日当天通过了《自动驾驶法案》。这是美国历史上第一步能够推动自动驾驶汽车上路的法案，主要涉及内容有生产测试和管理等方面，具有里程碑的意义^[3]。

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