路外停车设施综合价值评价方法

论文总字数：31791字

摘 要

随着汽车保有量的迅速增长，城市中心区域的停车资源供需矛盾越发尖锐，国家和地方层面纷纷出台停车产业化政策鼓励停车设施的合理规划建设。商业配建停车设施作为城市停车资源的重要组成部分，急切需要一套科学的综合价值评价方法，为投资者和管理者的决策提供参考。

本文依托国家自然科学基金项目“面向停车资源利用效率提升的组合公共建筑物配建停车泊位共享机理及配置优化方法（51478111）”，将商业配建停车场的综合价值划分为商业价值和社会价值两个方面，根据国内外停车场评价的研究文献和实际运营管理中的常用指标，梳理出了对其价值有影响的若干影响因素；在实际调查数据的基础上，通过相关性分析、显著性水平分析筛选出了用于评价商业价值和社会价值的影响因素；运用主成分分析法和多元线性回归建模，建立了商业价值和社会价值的评价模型；最后通过实例分析，建立了商业配建停车场综合价值的评价流程。

本文选取南京市区范围内7个商业配建停车场作为建模数据来源，建模结果表明对于商业配建停车场商业价值最关键的影响因素是泊位周转率；对于社会价值最关键的影响因素是高峰小时利用率。实例分析表明本文提出的评价方法合理可靠，并可对优化效果做出预测。

关键词：商业配建停车场；商业价值；社会价值；评价方法；主成分分析

Abstract

As the rapid growing of vehicle population, the contradiction of supply and demand of parking resource in central city is becoming more and more serious. The government has published policy on parking industrialization to encourage reasonable plan and construction of parking facilities. Parking lots for commercial buildings are an important part of city parking resource, so a scientific evaluation method for comprehensive value is urgently needed. It can provide reference for investors and governors when they make decisions.

The comprehensive value of parking lots for commercial buildings is devided into commercial value and social value. A number of influencing factors are listed according to research papers on evaluation of parking lots and indexes used in the running of parking lots. Based on measured data, the influencing factors that can be used in the evaluation of commercial value and social value are selected by correlation analysis and significance analysis. The evaluation model of commercial value and social value is built by principal component analysis and multiple linear regression. Lastly, the evaluation process of comprehensive value of parking lots for commercial buildings is constructed with case study.

7 parking lots for commercial buildings in Nanjing city are selected as the data resource. The results of modeling shows that the most important influencing factor of commercial value is turnover rate. And what influence social value most is occupancy rate in perk hour. The case study shows that the evaluation method proposed in this paper is reasonable and reliable. Meanwhile, the effect of optimizing can be predicted.

KEY WORDS: parking lots for commercial buildings, commercial value, social value, evaluation method, principal component analysis

目 录

摘要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 研究背景与意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.2.1 路外停车设施建设前评价综述 1

1.2.2 路外停车设施建设后评价综述 3

1.2.3 国内外研究综述 4

1.3 主要研究内容 4

1.4 技术路线 5

1.5 本章小结 5

第二章 商业配建停车设施价值的影响因素分析 6

2.1 物理特性 6

2.1.1 停车信息诱导水平 6

2.1.2 智能化水平 6

2.1.3 出入口连接道路等级 7

2.2 地理特性 7

2.2.1 周边土地商业利用类型比例 7

2.2.2 周边公共泊位比例 8

2.3 停放特性 8

2.3.1 高峰小时需求与容量比 8

2.3.2 停车需求高峰小时系数 8

2.3.3 平均场内车位搜索时间 9

2.4 本章小结 10

第三章 商业配建停车设施综合价值影响因素的筛选 11

3.1 样本的选取及数据来源 11

3.2 影响因素的标准化 12

3.2.1 影响因素标准化的目的 12

3.2.2 影响因素标准化的方法 12

3.3 商业配建停车场商业价值和社会价值的度量 13

3.3.1 商业价值 13

3.3.2 社会价值 13

3.4 基于相关性分析的影响因素筛选 13

3.4.1 基于相关性分析的影响因素筛选原理 14

3.4.2 基于相关性分析的影响因素筛选方法 14

3.4.3 基于相关性分析的影响因素筛选结果 14

3.5 基于显著性水平检验的影响因素筛选 16

3.5.1 基于显著性水平检验的影响因素筛选的原理 16

3.5.2 基于显著性水平检验的影响因素筛选的结果 16

3.6 本章小结 18

第四章 主成分分析回归建模 19

4.1 主成分分析原理 19

4.2 主成分分析方法 19

4.2.1 主成分分析的基本模型 19

4.2.2 主成分分析的步骤 19

4.3 主成分分析回归建模过程 20

4.3.1 多重共线性诊断 20

4.3.2 对商业配建停车场商业价值的主成分分析建模 20

4.3.3 对商业配建停车场社会价值的主成分分析建模 22

4.4 商业价值和社会价值的关键影响因素 24

4.4.1 商业价值的关键影响因素 24

4.4.2 社会价值的关键影响因素 24

4.5 本章小结 25

第五章 商业配建停车场的评价方法 26

5.1 商业配建停车场评价方法 26

5.2 商业配建停车场评价实例 27

5.3 本章小结 30

致谢 31

参考文献 33

第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

近几年，随着城镇化和机动化的快速推进，城市汽车保有量出现了井喷式增长，私人小汽车保有量年均增速达到10%左右^[1]，远超预期。根据南京市统计局发布的数据，2017年底南京市汽车保有量已经达到近260万辆，与此形成对比的是停车位缺口也达到了150万辆，停车资源的供需矛盾越发尖锐。为缓解供需矛盾，2015年8月，国家发改委等七部委共同印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》^[2]，提出停车发展产业化的基本思路。整个行业的形势迫切呼唤对于已有或待建停车设施价值的科学评价体系，以达到资源利用效率的最大化。

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