论文总字数：34122字

摘 要

本次设计的对象是某三级航道上大桥。根据所给地形和其他设计参数，联系已建桥以及有关文献，结合相关规范，进行方案设计。采用二次抛物线下承式钢管混凝土系杆拱桥，主桥跨径设为70m，主拱圈为等截面单圆管截面，直径为1.2m。

本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先对钢管混凝土拱桥的发展进行阐述，然后对主桥进行总体布置设计，上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力验算，最后简述了缆索吊装施工应注意和控制的问题。本设计严格遵从交通部颁布实施的关于此类桥梁设计、施工规范。

关键词：钢管混凝土；下承式拱桥；稳定性；缆索吊装。

ABSTRACT

The object of this design is a bridge on the three-level channel. According to the terrain and other design parameters, contact the bridge and related documents, combined with relevant specification, design scheme. Using two times of parabolic CFST arch bridge, the main span is 70m. The main arch is a section of circular cross section, diameter of 1.2m.

This paper mainly describes the design and calculation process of the bridge. Firstly, the development of CFST arch bridge is described, and then the overall layout design of the bridge, upper part of the structure internal force calculation, reinforcement, and strength, stress checking calculation, finally the cable hoisting construction should be attention and control problems. The design of strict compliance with the Ministry of Communications issued about this kind of bridge design, construction specifications, ultimately achieve a combination of theory and practice.

Key words: Steel concrete; arch bridge; stability; cable crane

目录

摘 要

ABSTRACT

第1章 设计资料及技术指标 1

1.1工程概况 1

1.2工程技术指标 1

第2章 桥式方案比选 4

2.1预应力混凝土箱型连续梁桥 4

2.2下承式钢管混凝土系杆拱桥 5

2.3方案比选 6

第3章 全桥结构分析 7

3.1桥型与跨径布置 7

3.2截面形式及尺寸 7

3.3有限元建模说明 8

3.3.1模型建立步骤简述 9

3.3.2进行内力校核 12

3.4拱肋截面参数和其他参数计算 13

3.4.1拱肋截面的几何性质计算 13

3.4.2拱肋冲击系数的计算 14

3.4.3计算合龙温度 14

3.5作用及作用组合 14

3.5.1作用类型 14

3.5.2作用组合 15

3.6内力计算结果 16

第4章 拱肋强度计算 20

4.1规范验算要求 20

4.2拱脚截面验算 20

4.3 L/4截面验算 21

4.4拱顶截面验算 22

第5章 拱肋面稳定性验算 24

5.1规范验算要求 24

5.2稳定验算 24

5.2.1稳定系数 24

5.2.2偏心折减系数 25

5.2.3混凝土徐变折减系数 25

5.2.4混凝土初应力影响系数 26

5.3稳定承载力 26

第6章 系杆内力计算 27

第7章 中横梁内力计算 31

7.1中横梁截面参数 31

7.1.1设计要求 31

7.1.2计算参数 31

7.2横梁计算过程 32

第8章 端横梁内力计算 34

8.1端横梁截面参数 34

8.1.1设计要求 34

8.1.2计算参数 34

8.2端横梁计算过程 35

第9章 吊杆内力计算 37

第10章 风撑内力计算 38

第11章 正常使用阶段的挠度验算 39

第12章 施工 44

12.1 施工流程概述 44

12.2 钢管制作及施工技术 44

12.3 主拱施工 45

12.3.1技术标准及精度要求 45

12.3.2拱肋架设的控制方法及步骤 46

12.4 钢管内泵送混凝土施工 47

12. 5其它施工安排 47

结束语 49

致谢 50

参考文献 51

设计资料及技术指标

1.1工程概况

桥梁位于江苏省如皋市常青镇， 跨越焦港运河（至长江口28.1公里）。河道通航等级为三级航道，通航净宽，净高。桥梁所在区域属亚热带区，年平均降水量：900~1050mm，6~9月份是主要的降雨期，降水量约占总量的60%。冬季多偏北风，气候寒冷干燥，正常年景少雨雪。春季雨量偏小，有寒流。春夏之交时有冰雹，夏季多暴雨，夏秋有台风。三个月盛行东南季风，常风向以东北风为主，受台风影响多暴雨。

桥址处年平均气温13℃~15.5℃；年极端最高气温：40℃；年极端最低气温：-12.5℃；年最低气温一般出现在1~2月份。桥址所在区域无霜期长，河流长年不冻结。

桥址区属于长江三角洲平原工程地质区，地势平坦，地面标高一般为4.5~6.0m，桥址区场地一般为农田及村舍。桥址区地层分布及其工程地质特性如下：

1b 素填土：灰褐色，由新填粉土、组成。一般层厚度为1.0~2.0m。

1-3 粉土：灰色、黄灰色，稍密~松散状态。

2-3 粉砂（粉土）：灰色，饱和，（湿）。

3-2粉质粘土夹粉砂：灰色，流塑，夹粉砂薄层，厚度，切面少有光滑，韧性及干强度中等，具中等压缩性。

4-3粉砂：灰色，饱和，部分为细砂，密实状态。

5-3粗砂：灰色，饱和，密实，含云母。

5-3a细砂：灰色，饱和，迷失，含云母。

1.2工程技术指标

1、公路等级：二级公路；

2、设计行车速度：80km/h；

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：34122字