振杆密实发在海陆交互相可液化地基中的应用研究

 2022-08-25 12:53:12

论文总字数:25561字

摘 要

地震时地基在振动下液化使地基失去承载力,是导致建筑物破坏的一个重要原因。而我国沿海地区由于河流的堆积作用存在大量的砂土粉土地基,存在液化可能,所以地基液化的处理是很多工程中必须要面临的问题。十字翼共振法是东南大学岩土所所研制的一种新型液化地基处理方法,具有广阔的应用空间。

本文依托江苏省无锡至南通过江通道公路北接线工程,通过现场静力触探试验和标准贯入试验对比分析研究海陆交互相可液化地基高速公路振杆密实法使用条件、施工工艺、加固效果及经济性,得出以下结论:1、通过静力触探和标准贯入试验,得到的锥尖阻力和贯入击数均大于临界击数,施工后土的密实度得到提高,液化情况基本被消除,加固效果显著。2、共振法桩距更大,单点处理的面积更大,比一般双向搅拌桩或碎石桩处理效果效果更好,虽然在施工有较大的沉降,需要进行土方补偿,但总的来说节省了大量投资,是一种更经济有效的液化地基处理工法。

十字翼共振法是一种高效经济的新型工法,应该在更多的工程实践中推广出去。

关键词:十字翼共振法,海陆交互相可液化地基,静力触探,标准贯入试验

Abstract

When the earthquake comes, the foundation is liquefied under the vibration, and the foundation loses the bearing capacity, which is an important cause of building damage. Because of the accumulation of rivers, there are a lot of sandy soil and silty soil foundation in the coastal areas of our country, that make the liquefaction possible. Therefore, the treatment of ground liquefaction is a problem that must be faced in many projects. The cross wing resonance method is a new method of liquefiable ground treatment developed by geotechnical Institute of Southeast University. It has a wide application space.

On the basis of Jiangsu province to Wuxi Nantong river crossing highway north line project, through field tests, including static cone penetration test and standard penetration test chart, comparative analysis of paralic liquefied foundation of Expressway vibrating rod compaction effect and economic conditions, strengthening construction technology, and draws the following conclusions: 1, through static penetration test and standard penetration test, the cone tip resistance and penetration number is greater than the critical number of blows, the compactness of the construction soil improved, liquefaction was basically eliminated and the reinforcement effect is obvious. 2, greater resonance method pile spacing, pile processing area is greater than the general bidirectional mixing pile or gravel pile depth more shallow pile length, although the settlement compensation earthwork in greater need of more general, but save a lot of investment, is a more economical and effective treatment method for liquefaction.

The cross wing resonance method is an efficient and economical new construction method. It should be popularized in more engineering practice.

Key words: Crisscross section vibratory probe, Land-sea interaction liquefaction foundation, Static penetration test, Standard penetration test

目 录

摘要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 共振法在国内外发展现状 2

1.3 十字翼共振法施工方法 5

1.3.1 共振法设计流程 5

1.3.2 确定共振法激振频率[11] 6

1.3.3 施工工艺 7

1.4 研究内容及意义 9

1.5 论文研究技术路线 9

第二章 共振法现场试验方案 10

2.1 试验段工程概况 10

2.1.1 工程概况 10

2.1.2 场地地形地貌 11

2.1.3 场地水文条件 11

2.1.4 气象条件 11

2.1.5 区域地质与地震 12

2.2 施工前现场原位测试 13

2.2.1 静力触探试验 14

2.2.2 标准贯入试验 16

2.2.3 室内试验 18

2.3 本章小结 18

第三章 十字翼共振法的加固效果评价 19

3.1 静力触探判别 19

3.1.1 临界锥尖阻力计算[16] 19

3.1.2 共振前后对比 20

3.2 标准贯入试验结果判别 25

3.2.1 临界贯入击数计算 25

3.2.2 共振前后对比 26

3.3 黏粒含量变化 29

3.4 本章小结 30

第四章 共振法的经济性分析 32

4.1 十字翼共振法的经济性效益分析 32

4.1.1 采用双向搅拌法的造价计算 32

4.1.2 采用十字翼振动法的造价计算 33

4.2 搅拌桩法与十字翼共振法的经济性对比 33

第五章 总结与展望 35

5.1 总结 35

5.2 展望 36

致谢 37

参考文献 38

附录 40

绪论

研究背景

地表喷砂冒水,对其采取措施进行处理。

在组成散土体,主要靠粒倾向于变粒很细则压力上升浮于水中,化地基的处理方法如下表。

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