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摘 要

路基工程是路面工程的基础，是公路工程主要的受力结构成分，承担大部分的汽车重力和动力荷载，其工程质量的优劣关乎到公路使用性能的好坏和使用寿命的长短。就路桥工程的各部分而言，施工的过程是对设计的重要检验，而在实践中会遇到干扰到原计划的各种因素。路基工程施工技术包括填筑施工、机械压实、路基排水、路基防护、软土路基处理等多方面的施工技术。没有稳固优良的路基，就没有稳固可靠的行车路面，路基施工质量是公路工程的关键环节，为了确保工程质量，确保公路在使用年限内正常承载交通流量，必须重视路基施工，路基施工质量控制应贯穿整个过程。

关键词：路基工程；排水工程；施工方案；工艺流程；路堑开挖

Construction Technology of the Ramp-F Subgrade of Youfangqiao Interchange Section to Liucun Interchange Section

Abstract

As the foundation of pavement engineering, subgrade engineering is the main structural component of the highway. It undertakes most of the wheel load and dynamic loads. The engineering quality of the subgrade is related to the performance, function and the time of service life of highways. As far as the various parts of the road and bridge engineering, the process of construction is an important examination of the theoretical design, and in practice, various factors that interfere with the original plan are encountered. Subgrade engineering include various construction techniques such as filling construction, compaction by machinery, subgrade drainage, subgrade protection, and soft soil subgrade treatment. A stable and reliable road surface for driving can’t be constructed without a solid and excellent subgrade. The quality of subgrade construction is a key part of highway engineering. In order to ensure the quality of the engineering and ensure the normal traffic flow of the road within the service life, the subgrade construction must be emphasized. The quality control of the subgrade construction should be emphasized throughout the whole process.

Keywords: Subgrade engineering, Drainage engineering, Construction program, Process, Road excavation

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 引 言 1

1.1 总述 1

1.2 工程概况 1

1.3 研究方法 1

第二章 路基施工 2

2.1 路基施工的重要性 2

2.2 F匝道路基施工方案 2

2.3 工艺流程 2

2.3.1 路基放样 3

2.3.2 地表清理 3

2.3.3 土方开挖 3

2.3.4 边坡修理 3

2.3.5 施工注意事项 3

2.4 对于路基施工工艺流程的研究分析 3

第三章 路基排水工程施工 6

3.1 路基排水工程 6

3.2 路基排水工程设施的构造与布置方案 6

3.3 混凝土边沟施工方案 7

3.3.1 施工放样 7

3.3.2 施工方法 7

3.4 对于路基矩形边沟施工方案的研究分析 8

3.5 现浇钢筋混凝土盖板施工过程 9

3.5.1 施工流程 9

3.5.2 钢筋制作与绑扎 9

3.5.3 模板支设 10

3.5.4 混凝土浇筑 10

3.5.5 拆模养生 10

3.5.6 质量保证措施 10

3.5.7 安全保证措施 10

3.6 对于钢筋混凝土盖板施工工艺过程及保证措施的研究 10

第四章 结束语 12

致 谢 13

参考文献 14

第一章 引 言

1.1 总述

顺畅的交通是经济发展的基础。近年来，我国经济发展的速度就如同行驶在高速公路上飞驰的汽车一般，而交通需求量的增加，无论是对城市道路还是高速公路，都提出了更高要求。对于通行车速高、通行能力大、带动沿线经济发展的高速公路来说，不仅要具备承载能力、稳定性，还要在行车的舒适程度等方面较以往的标准得到提升。公路路基建设在整个公路工程建设中属于关键环节，而公路路基施工质量能对路面使用品质产生重要影响，与公路的质量及使用寿命直接相关。路基施工的主要内容有施工准备、施工要求以及路基的填筑、防护和压实等。[^[1]]在具体的施工过程中，还要以施工地点的环境因素为依据，选取有针对性的施工技术带入现场用于实际情况，促使公路工程路基施工质量得到提高。只有掌握了先进的路基施工技术，精心施工，才能打造出坚固又稳定的路基结构，提供良好的服务效果，确保工程质量、效益得到最大化。

1.2 工程概况

油坊桥枢纽位于南京主城区西南外围地区，G205国道附近，是国家高速公路G42（南京绕城公路）与南京跨江快速路环线（绕城公路、长江五桥）和快速内环射线（凤台南路）以及龙翔大道、126省道交叉的枢纽互通。现状互通是由凤台南路与绕城公路、江山大街与绕城公路两处互通组合而成，其中凤台南路与绕城公路交叉的变形喇叭互通，江山大街与绕城公路交叉A型喇叭互通。

NM-SG2标段：桩号范围为K1 000-K3 200，共涉及1条主线 17条匝道，共18条线路，施工内容包括主线和匝道的路基、软基、结构物、防护排水、老桥拆除及保通道路路面工程，工程总造价1.6亿元。

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