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摘 要

本论文主要介绍了苏中某路段拟建一级公路设计。设计完成的主要内容是平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计、排水设计和路基防护设计。该设计路段所处地域为苏中兴化城郊平原区，根据设计要求，参考年限内交通量的预算推测情况，将拟建道路设计为速速为80km/h 、车道为双向四车道、等级为一级的公路，路线全程长度是 4991.691米，路基宽度是 26米。路线共设有2 个平曲线，7个竖曲线。平面选线设计过程中，JD1 圆曲线半径设为 2600米，JD2 为 2500 米，缓和曲线长 100 米。竖曲线半径对圆曲线半径之比为 到 20倍，竖曲线极限长为70米。横断面设计中：两车道宽设为7=米，中央分隔带2 米，硬路肩 3 米，土路肩 0.75 米，右侧路缘带 0.5 米。路面排水采用梯状边沟进行排水，保证路基路面积水排水的稳定性。该拟建一级公路标段设计的各项指标均满足规范的要求。

关键词 平面设计；纵断面设计；横断面设计；路基设计；路面结构设计；排水设计

毕业设计说明书（论文）外文摘要

Title A highway design in a section of central

Jiangsu Province

Abstract

This paper mainly introduces the design of a section of highway. The main design of the road plane, vertical section design, cross section design, roadbed design, pavement structure design and drainage design. The road through the region for the plain areas, according to the forecast of traffic volume in design period, the route design for the design speed is 80km/h the two-way four lane highway, the route length of 4991.691 meters, 26 meters wide road. There are 2 horizontal curves and 7 vertical curves. In the process of line selection, the radius of circular curve is set to 2600 meters, and the easement curve is about 100 meters long. The radius of the vertical curve is generally 10 to 20 times the radius of the circular curve, the vertical curve length of the limit value of 70 meters. Cross section design requirements: lane width of 3.75 meters, the central divider with a distance of 2 meters, hard shoulder of 3 meters, the earth shoulder of

0.75 meters, the right side of the road with a total of 0.5 meters. The drainage of the road surface is carried out by trapezoidal side ditch to ensure the water stability of roadbed and pavement. The design of the sections of the indicators meet the specifications.

Keywords Graphic design； longitudinal design； cross section design； roadbed design； pavement structure design； drainage design

目 录

1 设计总体说明 1

• 1. 概述 1
  2. 沿线水文地质情况 1
  3. 工程概况 1

2 平面设计 2

2.1 选线 3

2.2 平面线形设计 4

2.3 提交成果 5

3 纵断面设计 6

3.1 技术指标规定 6

3.2 纵断面设计的一般原则 6

3.3 平、纵线形组合设计原则 6

3.4 平、纵线形组合的基本要求 6

3.5 设计成果 7

3.6 提交成果 7

4 横断面设计 8

4.1 技术指标规定 8

4.2 横断面设计的一般原则 8

4.3 横断面设计步骤 8

4.4 路基土石方计算和调配 9

4.5 提交成果 9

5 路基设计 10

5.1 路基设计原则 10

5.2 填料的选择及压实标准 10

5.3 提交成果 10

6 路面结构设计 11

6.1 概述 11

6.2 沥青路面组合设计原则 11

6.3 路面结构及层次划分 11

6.4 提交成果 11

7 排水设计 12

7.1 排水的目的和意义 12

7.2 排水设计的一般原则 12

7.3 路面排水设计规范 13

7.4 提交成果 13

8 路基防护工程设计 14

8.1 一般路段防护 14

8.2 沿河、塘路段防护 15

8.3 提交成果 15

结论 16

致谢 17

参考文献 18

1 设计总体说明

1.1 概述

公路是国民经济发展的血管，高速公路以其快速舒适便捷的特点成为我国交通运输的重要组成部分。高速公路具有技术水平高、路面平整、线形流畅等优点。高速公路不仅带来了巨大的经济效益和社会效益，而且公路具有美化城市环境，优化自然环境的作用。

公路作为一种距离较长并且和自然界右密切联系的一种结构工程，它的设计条件很大一部分取决了当地的自然环境。具体的细节则通过公路建设原则以及公路技术标准，确定公路的等级以及要求，然后再通过实地考察的方式，比如对当地的文物古迹以及自然环境等方面勘测，全面考虑结合各方因素而获得的设计方案才是最佳也是最可靠的设计方案。在现阶段我国的公路建设已经取得了相当大的成就，但是由于地区发展的不平衡，公路无法满足国民经济和生产力发展的需求，未来加快高等级公路的合理建设是我国公路建设的主要任务。

1.2沿线水文地质情况

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