南沿江高铁场站文化融合设计——江阴站方案B4

论文总字数：8045字

毕业设计报告（论文）

题目：南沿江高铁场站文化融合设计

——江阴站方案B4

所属学院 建筑与艺术设计学院

专 业 风景园林

学 号 50317209

姓　　名 郑予晴

指导教师 刘承盐

起讫日期 2021.1 -- 2021.5

设计地点 东南大学成贤学院

东南大学成贤学院毕业设计报告（论文）

诚 信 承 诺

本人承诺所呈交的毕业设计报告（论文）及取得的成果是在导师指导下完成，引用他人成果的部分均已列出参考文献。如论文涉及任何知识产权纠纷，本人将承担一切责任。

学生签名：

日　　期：

目 录

一、工程概况 …………………………………………………………………………………………………1

1.1项目名称…………………………………………………………………………………………………1

1.2项目内容…………………………………………………………………………………………………1

1.3项目规模…………………………………………………………………………………………………1

1.4项目来源…………………………………………………………………………………………………1

二、设计说明 …………………………………………………………………………………………………2

2.1设计理念及构思…………………………………………………………………………………………2

2.1.1设计理念………………………………………………………………………………………………2

2.1.2设计构思………………………………………………………………………………………………2

2.2设计原则和设计目标 ……………………………………………………………………………………2

2.2.1设计策略………………………………………………………………………………………………2

2.2.2设计原则………………………………………………………………………………………………3

2.2.3设计目标………………………………………………………………………………………………4

2.3设计重点和难点分析……………………………………………………………………………………4

2.3.1设计重点………………………………………………………………………………………………4

2.3.2难点分析………………………………………………………………………………………………4

2.4设计思路和表现方法……………………………………………………………………………………5

2.4.1设计思路………………………………………………………………………………………………5

2.4.2表现方法………………………………………………………………………………………………5

1. 设计成果总结 ……………………………………………………………………………………………7

致谢 …………………………………………………………………………………………………………8

参考文献 ……………………………………………………………………………………………………9

一、工程概况

1.1项目名称：

南沿江高铁场站文化融合设计——江阴站方案B4

1.2项目内容：

该项目内容为对南沿江高铁中的江阴站进行站前广场的景观设计。项目设计要融合当地人文文化，将自然地理、地域文化与景观设计相结合，设计一个浓缩当地特色并契合高铁文化的站前

广场。

1.3项目规模：

江阴站站房为高架跨线站，站房总建筑面积控99202㎡。本项目占地面积约10公顷。

1.4项目来源：

该项目来源于生产实践项目，近年来高速铁路网络建设发展迅速，带动了铁路站点及周边地区的发展与改善。随着城市化进程的不断推进，高铁站作为重要的城市交通枢纽和民众的公共活动场所，与城市发展和市民生活紧密联系，固如何在高铁站固有功能中融合新功能、新元素成为了项目要考虑的问题。

二、设计说明

2.1设计理念及构思

2.1.1设计理念

本设计设计理念构筑于江南文化及长江文化之上，融入江阴地域文化及高铁文化。旨在为江阴站设计一个浓缩当地特色并契合高铁文化的站前广场。长江文化是构建江南文化的重要内容。长江是中华名族的母亲河之一，她见证了中华文明的发展。南沿江高铁，顾名思义是沿着长江的高铁线，它与长江江苏段紧密联系着，而江南文化与长江文化也互相镶嵌。而江南文化与长江文化中不可忽视的就是水文化，中华水文化是中华文化中以水为轴心的文化集合体，中华水文化是客观地存在于中华文化的各个方面。水文化中坚韧刚强的冲劲，以及灵动柔软的波涛体现了刚柔并济的内涵，这也与如今的高铁文化一致。

设计除了考虑文化层面的内容，同时还要从人的角度出发，考虑人性化的内容。我国人口基数大，并且在规律的周期内有人口流动性大的特点。所以处理好广场上的动静关系非常重要。此外，如今的站前广场除了满足旅客的通行以外还会有满足市民活动的需求，本设计应从人群活动的特征出发，为不同人群考虑不同的使用分区。

综上，本设计理念分为文化层面与使用层面两个部分，在发挥文化的过程中也要兼顾好使用功能。

2.1.2设计构思

本设计需要在满足高铁站站前广场的基本功能的前提下打造有文化特性的站前广场。设计场地周边有地铁与公交等城市交通，也有停车场，地下车库，方便私家车停车。站前广场的使用人群一般为两类，一类为使用高铁站的人群，这类人群一般快速通行，短暂停留。考虑到这部分人群需求，广场要有良好的通达性，要有大面积的集散空间，要保证乘坐城市交通而来的人与搭乘私家车而来的人都能够通畅的进入广场。第二类人为本地市民，他们需要空间来活动，站前广场成了他们良好的空间。固设计也需考虑市民的游憩需求，考虑广场的复合型功能，置入新功能。

设计分为中间的快速通行广场，以及两边的游憩绿地来解决问题，广场有足够大的硬质空间来通行拥挤的人群，两旁的绿地有足够的休闲性来满足市民的活动。同时通过小品来将文化置入广场之中、提取江阴地理位置的意象来融入广场的形式之中等方法来丰富广场。

2.2设计原则和设计目标

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