货运车随车吊设计—— 液压系统方案设计及液压缸设计

论文总字数：13674字

摘 要

随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。本次毕设由三人共同完成整个货运车随车吊的设计，即分为三部分：随车吊外形设计，回转机构设计，液压部分设计。我设计液压部分，即随车吊液压系统方案和两个液压缸——臂架伸缩油缸和主举升油缸。液压缸是液压装置中将液压能转换为机械能，实现直线往复运动或摆动往复运动的执行元件。本次设计的货运车随车吊臂架可以运动的最大角度为下垂30°到上仰45°，臂架可伸缩长度为1250mm，起吊重量在0.5~3.0吨。因此我设计的主举升液压缸和臂架伸缩油缸要使货运车随车吊可以达到这个要求，液压系统方案也能达到要求，并附带油箱等附件的设计计算。

关键词：随车吊；液压缸；液压系统方案；油箱

Truck-mounted crane design - boom motion

analysis and steel structure design

Abstract

The truck-mounted crane, referred to as the truck-mounted crane, is a kind of equipment that can lift, rotate and lift goods by means of hydraulic lifting and telescopic system. It is usually assembled on trucks.The design of the truck-mounted crane is completed by three people, which is divided into three parts: the shape design of the truck-mounted crane, the rotary mechanism design and the hydraulic part design. I design the hydraulic part, that is, the hydraulic system scheme of the crane and two hydraulic cylinders - boom telescopic cylinder and main lifting cylinder.Hydraulic cylinder is an actuator which converts hydraulic energy into mechanical energy in hydraulic device to realize linear reciprocating motion or swing reciprocating motion.The maximum angle of movement of the boom of the truck-mounted crane designed in this paper is from 30 to 45 upward. The length of the boom is 1250 mm, and the lifting weight is between 0.5 and 3.0 tons.So I designed the main lifting hydraulic cylinder and boom telescopic cylinder to make the truck crane can meet this requirement, the hydraulic system scheme can also meet the requirements, and with the design calculation of accessories such as fuel tank.

Key words: Truck-mounted crane，Hydraulic cylinder， Hydraulic system scheme， tank

目 录

摘 要 Ⅰ

Abstract Ⅱ

第一章 引言 1

1.1随车吊概述 1

1.2随车吊简图 2

1.3随车吊液压系统 2

第二章 随车吊液压系统方案设计 4

2.1液压系统原理图 4

2.2 主举升油缸设计 4

2.2.1液压缸主要参数性能 4

2.2.2主要尺寸的确定 4

2.2.3强度校核 6

2.2.4稳定性校核 8

2.3 缸壁伸缩油缸设计 9

2.3.1液压缸主要参数性能 9

2.3.2主要尺寸的确定 9

2.3.3强度校核 10

2.3.4稳定性校核 12

2.4主举升油缸、伸缩油缸.、回转马达各液压功率计算及比较 13

2.5选择液压系统的液压泵及电动机型号 16

2.5.1液压泵的计算与选择 16

2.6确定液压系统的控制阀 16

2.7确定系统溢流阀及调整压力 17

第三章 液压系统辅助元件设计 18

3.1 油箱设计 18

3.1.1根据散热确定油箱容积 18

3.1.2油箱容量的标准 18

3.2 管路计算与管接头选择 19

3.2.1管路计算 19

3.2.2管接头选择 19

第四章 结束语 20

谢辞 21

参考文献（References） 22

1. 引言

1.1随车吊概述

随车吊是广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械。他是起重机的俗称，起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。现在建筑工地上，我们到处都能见到随车吊的影子，不仅因为他使用方便，而且适用于对大型重物的起吊，是在建筑行业中十分重要的搬运机械。图一为本次设计展臂结构图。随车吊按传动装置的动力源分类，有机械传动、电力传动、液压传动三类。按吊臂的结构形式分类，有直臂式和折臂式。

图1.1 货运车随车吊

1.2随车吊简图

图1.2 折叠臂式随车起重运输车整车图

1-支架，2-下节臂 3 上节臂 4-伸缩液压缸，5-伸缩臂 6-吊勾 7-中间臂 8-附加吊钩 9-折叠液压缸 10-载荷限位杆 11-举升液压缸 12-操纵阀13回转机构 14-机架 15-支腿

1.3随车吊液压系统

货车起重机起重机的主要动力源是液压泵；能量通过油管和液压阀等传输控制装置输送到执行机构液压马达或液压缸。这三种机构通过改变组合形式；构成了不同功能的液压回路；从而实现不同的动作要求。货车起重机起重机的液压系统是起重机中能量转换的重要环节；它负担着驱动控制起重机各个机构动作的功能；对起重机的新能及安全可靠性有很大的影响。

5.液压系统传动用于货车起重机起重机上的优缺点

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