论文总字数：28075字

摘 要

在这次设计过程中，首先我们要明确自己的主要结构构造和细部尺寸的确定，能够初步满足相关规范的规定和要求。其次，通过运用杠杆原理法、内插法等方法进行主梁的作用效应计算，，从而进行预应力筋的估算并且按照要求配置预应力筋，非预应力筋按照构造要求配置就行，然后再计算主梁截面的几何特性，再开始进行预应力钢束的六种损失估算。最后进行主梁截面的各种强度验算和挠度验算。确定这次所设计的桥梁的可行性。

关键词：预应力简支箱梁桥，预制拼装，内力计算，预应力筋的布置，预应力损失的估算，验算。

30m precast prestressed concrete box girder bridge

Abstract:Precast and assembled prestressed concrete simple supported beam bridge has very good mechanical properties, that is, there is a very good stiffness and torsional performance, it is simple structure. The stress is easy to analyze, the construction is more convenient, but also can save the material. Its height is not high, easy to carry out maintenance or repair. The method of prefabricated assembly can also be used to save the template, the whole bridge, the lower part of the same construction, so as to improve the speed of the construction of the bridge, improve the labor productivity of the project.

In this design process, first of all, we must make clear their main structure and the size of the details of the determination, to be able to meet the requirements of the relevant norms and requirements. Secondly, by using the lever principle, in method is used to calculate the effect of beam, and estimation of prestressing tendons and in accordance with the requirements of the prestressed and non prestressed reinforcement according to construction requirements configuration on the line, and then calculate the geometrical properties of the beam section, and then start the prestressed steel beam six loss estimation. Finally, during the process of the prestressed stage and the use of the stage, all kinds of strength and deflection of the main beam section are checked. Determine the feasibility of the design of the bridge.

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目录

第一章 总论 - -

1 概述 - -

1.1 预应力混凝土梁桥概述 - -

1.2 我国预应力混凝土梁桥的发展 - -

第二章 上部结构 - -

1 设计基本资料 - -

1.1 桥梁跨径及桥宽 - -

1.2 设计荷载 - -

1.3 材料及工艺 - -

2 箱型梁构造形式及相关设计参数 - -

3 主梁作用效应计算 - -

3.1 永久作用效应计算（按边主梁计算） - -

3.2 可变作用效应计算 - -

3.3 主梁的效应组合 - -

4 预应力钢束的估算及其布置 - -

4.1 预应力钢束数量的估算 - -

4.2 预应力钢束布置 - -

5计算主梁截面几何特性 - -

5.1 截面面积及惯性矩计算 - -

5.2 截面静矩计算 - -

5.3 截面几何特性总表 - -

6 钢束预应力损失计算 - -

6.1 预应力钢束与管道壁间的摩擦损失 - -

6.2 由锚具变形、钢束回缩引起的预应力损失 - -

6.3 混凝土弹性压缩引起的预应力损失 - -

6.4 由钢束应力松弛引起的预应力损失 - -

6.5 混凝土收缩和徐变引起的预应力损失 - -

6.6. 预应力损失汇总及预加力计算 - -

7 承载能力极限状态计算 - -

7.1 跨中截面正截面承载能力计算 - -

7.2 验算最小配筋率（跨中截面） - -

7.3 斜截面抗剪承载力计算 - -

8 持久状况正常使用极限状态抗裂性验算 - -

8.1 正截面抗裂性验算 - -

8.2 斜截面抗裂性验算 - -

8 持久状况构件的应力计算 - -

8.1 正截面混凝土法向压应力验算 - -

8.2 预应力筋拉应力验算 - -

8.3 斜截面混凝土主压应力验算 - -

10 短暂状况构件的应力验算 - -

10.1 预加应力阶段的应力验算 - -

10.2 吊装预应力验算 - -

11 主梁端部的局部承压验算 - -

11.1 局部承压区的截面尺寸验算 - -

11.2 局部抗压承载力验算 - -

12 主梁变形验算 - -

12.1 计算由预加力引起的跨中反拱度 - -

12.2 计算由荷载引起的跨中挠度 - -

12.3 结构刚度验算 - -

12.4 预拱度的设置 - -

致 谢 …………………………………………………………………………………………………………………………………………..- -

参考文献：………………………………………………………………………………………………………………………………………..--

总论

1 概述

1.1 预应力混凝土梁桥概述

预应力混凝土桥在20世纪30年代左右的时候已经开始出现，并在之后逐渐取得巨大的发展和进步，在中小跨度的桥梁中能够有着举足轻重的地位，它的主要结构是靠预应力钢筋混凝土来承受压力的，与其他桥梁相比，它有着很多的优点：

（1）与钢桥相比，它能较好的节省钢材，降低工程的材料成本。

（2）预制预应力桥梁由于采用预制的方法，所以所需要的模板材料较少，能够降低模板成本，并且上、下两部分可以同时施工，提高劳动效率，降低人工成本。

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