NJ地铁D站大客流组织方案设计

论文总字数：19804字

摘 要

由于城市轨道交通的舒适、快捷、方便等优点,逐渐成为了城市居民出行的首选交通方式。在当前大城市交通中，地铁是目前最广泛使用的交通工具。并且，近几年来，乘坐地铁的人数逐渐呈上升趋势。随着南京经济的快速发展和城市人口的不断扩大,南京居民日常出行量将持续增加，再加上生活水平不断提高，城市举办大型体育活动也越来越多，由此引发的城市出现大量客流，在短时间内分布，可以很容易地导致城市轨道交通系统受到大客流的影响，不仅对城市轨道交通运营的工作带来极大的挑战，又增加了大客流状态下城市轨道交通系统的运营组织复杂性。城市轨道交通系统在各种大客流状态下如何应对客流压力,满足客流出行需求是本论文的研究重点。

南京作为中国发达的大城市，拥有国内大城市典型的繁华、人口密度大、交通发展迅速等特征。大行宫位于南京市的商业中心新街口商圈周边，人流量大，大行宫地铁站成为地铁二号线和三号线目前客流量较大的枢纽站，也是最繁忙的车站之一。本文从城市轨道交通大客流产生的原因和特征出发,通过对南京市大行宫地铁站大客流情况的调查和分析，分析影响地铁站的大客流组织工作的因素，研究了系统内外的各种大客流运营组织方法,完成了对大行宫地铁站大客流组织方案的研究设计工作。

关键词：城市轨道交通；大客流；南京地铁；大行宫站；客流组织

Scheme design of large passenger flow organization

in NJ metro station D

ABSTRACT

Urban rail transit has the characteristics of convenience and comfort, and it is often the first choice for urban residents to travel.Subway is the most widely used traffic tools in the current big city traffic. Moreover, the number of people on the subway in recent years has gradually increased.With continuous expansion of the Nanjing economy fast development and the scale of urban population, Nanjing residents daily travel volume will continue to increase, coupled with living standards continue to improve, city held large-scale recreational and sports activities are more and more, thus triggering the city appears massive passenger flow in a short time distribution, can easily lead to urban rail transit system by the impact of large passenger flow, brought great challenges to the urban rail transit operation, and increase the state of large passenger flow under the system of urban rail transit operation organization complexity.Urban rail transit system in a variety of large passenger flow under the condition of how to respond to the flow of pressure, to meet the needs of passenger travel is the focus of this paper.

As a big city in China, Nanjing has the characteristics of a typical city in China, such as flourishing city, large population density and rapid traffic development.DaXingGong is located in Nanjing Xinjiekou business center business circle around, person flow is large, DaXingGong subway station become Metro Line 2 and line 3 now large passenger hub station, one of the station is the busiest.In this paper, the urban rail transit passenger flow arising from the causes and characteristics of starting, through investigation and analysis of the situation of large passenger flow of the Nanjing DaXingGong subway station. Analysis factors influencing subway station of passenger flow organization, on the inside and outside of the system, all kinds of large passenger flow organization of operation, completed the work of research and design of large passenger flow organization scheme of DaXingGong subway station.

Keywords：Urban Rail Transit; Mass Passenger Flow; Nanjing Metro; DaXingGong Station; Passenger Flow Organization And Control

目录

摘要 I

ABSTRACT II

第1章 绪论 1

1.1研究背景与意义 2

1.2国内外研究现状 2

1.3研究目标与基本内容 3

1.3.1 研究目的 3

1.3.2 研究的基本内容 3

第2章 南京地铁发展及南京大行宫地铁站基本概况 4

2.1南京市公共交通发展状况及地铁客流现状 4

2.2 南京地铁二号线与三号线基本情况调查分析 3

2.3南京大行宫地铁站概况及用地分析 4

2.3.1大行宫地铁站概况 4

2.3.2 站点周边用地布局分析 5

第3章 大行宫地铁站大客流调查与分析 6

3.1大客流的定义 6

3.2大客流产生原因的特征分析及分类 6

3.3大行宫地铁站客流现状调查 6

3.3.1调查的方案与内容 7

3.3.2数据整理与分析 7

第4章 大客流运营组织影响因素分析 11

4.1地铁车站候车环境影响因素 11

4.2地铁车站通过能力影响因素 11

第五章 大行宫地铁站大客流运营组织方案研究与设计 14

5.1客流组织及控制 14

5.1.1调整车站最大客流疏运能力 14

5.1.2控制站内客流总量 15

5.1.3提升乘客有序性 15

5.2大行宫站大客流运营组织方案的制定与分析 16

5.2.1大客流运营组织方案 16

5.2.2大行宫站大客流组织措施 17

第六章 结论与展望 21

致谢 22

参考文献 23

第1章 绪论

1.1研究背景与意义

进入21世纪以来，城市化己经作为我国社会经济发展的目标，但在城市土地资源缺乏的条件下，道路建设无法提供车辆数目激增所需要的空间。人员和物资的交流越来越频繁，大城市的交通问题越来越严重，大运量出行需求问题亟待解决，而常规的公共交通方式目前还无法高效率的解决这些问题。在这种情况下，城市轨道交通拥有的快速度、大容量、准时、安全、环保、节能等优点，使人们开始认识到：大力积极地发展城市轨道交通，并以此作为城市公共交通系统的骨干力量，可以有效缓解日益严重的城市交通问题。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：19804字