天润城一街区居民出行特性分析

论文总字数：18873字

摘 要

本论文通过对天润城一街区居民出行特性的研究（包括居民特性分析，出行强度、方式、目的、时间分布和空间分布，出行方式之间的可替代关系，城市构形对居民出行特性的影响，城市土地利用对居民出行特性的影响，城市动态静态交通服务设施评价）以及对附属配套设施的调查，并对街区周边道路环境进行实地走访，分析居民出行潜在的交通忧患，确定交通问题的实质和范围，而且还为可能的解决方法提供了有用的指标。期望通过研究发现天润城一街区居民出行的行为模式、演化规律、及对影响因素的反应机制，并将之应用到街区交通的规划、设计、建设与管理中去。

关键词: 居民出行;出行特性;交通优化;发展预测

Abstract

Through the research of Tianrun City A Block resident trip characteristics(including analysis of resident trip characteristics,strength and way and purpose and temporal distribution and spatial distribution of resident trip,the alternative relationships between way of resident trip,influence of urban configuration for resident trip,influence of urban land use for resident trip characteristics,evaluation of urban dynamic/static traffic service facilities) and the investigation of ancillary facilities,visit the roads around the block,analyse the potential hidden danger of resident trip,ensure the essence and range of traffic problem,and provide useful quotas for possible solution.By studying to find the behavior pattern、evolution and response mechanism for influnce factors of Tianrun City A Block resident trip, and applied to the planning、design、construction and management of block traffic.

Keywords: resident trip;trip characteristics;traffic optimization;development forecast

目录

摘要 III

Abstract IV

第一章、绪论 1

1.1 研究背景与意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.2.1 国外研究现状 1

1.2.2 国内研究现状 2

1.3 论文主要研究内容及思路 3

1.3.1 论文主要研究内容 3

第二章、天润城一街区居民出行特征调查 5

2.1 居民出行行为 5

2.2 居民出行调查 5

2.3 天润城一街区概况 6

2.4 调查内容 7

2.4.1 居民调查个体特征 7

2.4.2 居民出行特征及量化指标 8

2.4.3 不同收入阶层出行方式选择的差异 10

2.5 调查方法 10

第三章 、天润城一街区居民出行特性分析 11

3.1 调查样本特性分析 11

3.1.1 性别 11

3.1.2 年龄 11

3.1.3 收入 11

3.2 居民出行特征 12

3.2.1 出行频数 12

3.2.2 出行时间 12

3.2.3 出行方式 15

3.2.4 出行距离 16

3.2.5 不同收入阶层出行方式选择的差异 17

3.3 小结 17

第四章 、未来居民出行预测及改善措施 18

4.1 天润城一街区居民未来出行预测 18

4.2 天润城一街区未来交通组织优化 18

第五章、结论与展望 20

5.1 结论 20

5.2 展望 20

致谢 21

参考文献 22

第一章、绪论

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

由于人口以及产业驻地的集中在一个特定的地区从而产生城市，使得城市成为了社会经济的载体，承受着经济发展带来的各种影响。城市的基本功能包括交通、工作、生活和休闲，交通作为四项基本功能之一，是城市发展的基础和前提，也是市民生产生活不可或缺的基础服务设施。城市交通的主体是居民，居民基于某种需求从一个地点移动至另一个地点的活动构成了城市的交通流。因此，对居民的出行开展研究从而获得其潜在规律，可以为城市交通问题提供参考指标。

居民出行特性主要包括：出行的频数（即前往不同目的地的频率），出行时间（即每日出行的具体时间，到达中转点的时间，到达目的地的时间）；出行方式（即消费者采用哪几种种方式到达目的地）；出行距离（即消费者从出发地至目的地的距离，由于统计距离难度较大，往往采用出行时间长短及出行速度计算距离）；出行目的（即购物，娱乐，餐饮或其他的比例构成，时空变化）。

浦口区主要居住区位于大桥北路以及宁六路两侧，其中天润城一街区位于大桥北路与柳州路交叉口以东，远离大桥北路与南京长江大桥的连接点，目前与该街区紧靠的道路是南浦路、柳洲东路以及百润路。该街周边还分布有部分商业金融及基础设施用地。天润城一街区是天润城较早建设的街区，是主要的交通流产生点和吸引点。随着居民人口趋于稳定，居民出行机动化水平不断提高，出行方式产生了变化，周边交通环境也随之变化，通过合理调查居住用地的用地指标和居民出行特性的变化，研究该街不同收入的居民的出行特性，进而讨论该街区的合理交通模式、潜在交通隐患以及其他基础设施与街区的搭配，为城市用地、交通设施、基础服务设施以及用地功能合理组合提供依据。

1.1.2 研究意义

居民出行调查是一项为了掌握城市中居民的出行活动及相关信息的综合性调查，通过居民出行调查获得的居民出行特征数据广泛应用在城市综合交通规划、交通管理规划、智能运输系统、交通环境评价、交通基础设施的投资效益分析以及新建项目的交通影响评价过程中。居民出行调查提供了城市客运交通需求信息，通过对居民出行情况的分析研究，掌握城市客流的基本规律和特征，是建立需求模型以及进行近远期交通预测的主要依据。

论文通过对天润城一街区居民出行特性的研究（包括居民特性分析，出行强度、方式、目的、时间分布和空间分布，出行方式之间的可替代关系，城市构形对居民出行特性的影响，城市土地利用对居民出行特性的影响，城市动态静态交通服务设施评价）以及对附属配套设施的调查，并对街区周边道路环境进行实地走访，分析居民出行潜在的交通忧患，确定交通问题的实质和范围，而且还为可能的解决方法提供了有用的指标。期望通过研究发现天润城一街区居民出行的行为模式、演化规律、及对影响因素的反应机制，并将之应用到街区交通的规划、设计、建设与管理中去。

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