论文总字数:4899字
摘 要
居住区是城市居民居住、休憩和生活服务的重要场所,是城市社会经济发展的缩影。近年来,淮安市经济发展迅速,居民的生活水平和生活观念有了较大的转变。本文利用居住规划设计理念和现代居住观念,对淮安市淮阴区某一地块进行居住区规划方案设计,利用地块所处环境和设施及周边资源,构建一个以人为本、尊重自然、交通便利、环境优美的现代化小区。关键词:居住区,规划设计,淮安市
Abstract:Residential area is the important place of urban residents by use of living, recreation and living service, Which is the epitome of urban social and economic development. In recent years, the economy of the Huaian area has developed fast, the people"s life level and concept of life has a bigger change. In this paper, Based on residential planning and design concept and modern living concept,To huaian in huaiyin district planning and design of residential district a plot, plot environment and facilities and the surrounding resources, build a people-oriented, respect for nature, convenient transportation and beautiful environment of modern residential area.
Keywords:Residential area, Planning Design, Huaian
目 录
1 背景分析 4
1.1 区位分析 4
1.2 基地分析 4
2 规划构思 5
2.1 规划依据 5
2.2 规划理念 5
3 规划方案 6
3.1 规划结构 6
3.2道路交通规划及停车 6
3.3 绿化系统与景观配置 6
3.4商业设施配置 7
3.5户型配置 7
3.6公共设施配套规划 7
3.7立面设计 8
3.8 技术经济指标 8
致谢 9
1 背景分析
1.1 区位分析
本次方案规划基地位于淮安市淮阴区王营镇,北临文明路,靠近火车站,东临葡萄路,南临长江西路,西侧为北京北路,紧靠淮阴师范学院,地块为较规则的狭长梯形。右图中红色框内为规划范围。
1.2 基地分析
1.2.1 用地条件
基地地形较平坦,南北长,东西短,形状较规整。规划用地总面积约12.35公顷。
1.2.2 现状概括
规划基地内现状建设用地比较混乱,房屋建筑较拥挤,以低层为主,巷口较多,用地不合理。主要有民用住宅、部队、中国邮政银行、沿街商店等用地。
1.2.3 周边关系分析
(1)医疗教育:距离2KM内有淮阴医院、淮安第一人民医院、社区医院、淮阴区妇幼保健院等医疗机构,就医条件便利。周边教育设施主要有淮阴师范学院、淮州中学、王营镇中心小学、中心小学幼儿园、部队幼儿园等。
(2)交通:交通可达性好,通过南侧长江西路、西侧北京北路、东临葡萄路与周边地区联系便捷。该地块北侧与淮安汽车北站、淮安火车站有更方便的联系,便于居民的日常出行。
(3)周边用地:南侧为已建成的多瑙河国际公寓,西侧为淮阴师范学院,东侧和北侧为民居和商业混合用地。
(4)周边公共设施:周围有营西菜市场、水果批发市场、苏北市场、营西桥垃圾中转站、加油站、邮政银行、大型超市等公共设施,周边设施配套比较齐全,基本能满足居民的日常生活需求。
2 规划构思
2.1 规划依据
(1)《中华人民共和国城乡规划法》;
(2)民用建筑设计通册GB50352—2005;
(3)住宅设计规范GB50096—1999;
(4)住宅建筑规范GB50368—2005;
(5)总图制图标准GB/T50003—2001;
(6)房屋建筑制图统一标准GB/T50001—2001;
(7)城市规划原理;
(8)城市居住区规划设计规范;
(9)城市规划编制办法;
(10)汽车库、修车库、停车场设计防火规范;
(11)江苏省城市规划管理技术规定
2.2 规划理念
本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系,坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则,充分体现对人的关怀,坚持以人为本,大处着眼,整体设计。构建出绿色生态环保、温馨舒适的小区。
完善—结合基地的区位条件,将本次规划融入到整个地区地理环境的结构当中,完善结构框架。
导入—准确的市场定位与地块的资源利用,创造生态化的全新社区生活形态。
推出—个性化、多样化、立体化的建筑特色;实现建筑群体与环境、建筑单体与景观的有机结合。
兼顾—开发建设的实际情况,充分考虑市场变化,强调规划的弹性和可操作性。
3 规划方案
3.1 规划结构
小区总体布局可概括为“两条主轴、一个中心、多个节点”,有效地将小区形成一个有机的整体。同时各个组团划分清晰明确,结构层次一目了然。
北岸莱茵居住区主要分为三大部分:南部为小高层住宅区,中部为点式高层住宅区,北部为高层住宅区。
本区中环形车行道和两大主轴步行道将五个组团的住宅群体串接成一体,有机的结合,形成一个生态型的居住小区。
本居住小区的停车以地下为主,并结合小区的主要干道设置地面停车以节约用地。
3.2 道路交通规划及停车
认真分析小区周边的交通环境,确定合理的主次入口,小区共设有4个出入口。道路系统呈现人车分行的状态。道路系统层次分明,流畅贯通,打造安全、舒适、优质的小区环境,满足消防、救护要求。
小区主要以9米宽的环形车行道为主,各机动车交通、停车均在环路解决,不进入院落。机动车原则上不进入住宅庭院,遇搬家或紧急情况时可直接开进院落。
步行交通主要分布在建筑之间的公共庭院部分,结合入口和中心绿地设计步行路线,并通过适当的环境设计,力求使步行系统充满生活情趣及视觉美感。
小区内机动车停车方式采用地下为主、地面为辅。设置地下集中停车库,实行智能化管理;地面主要沿主路适当位置安排室外停车泊位。停车场设置力求方便、经济,并考虑景观要求。规划小汽车停车位共1900辆,其中室外停车泊位180辆,地下停车泊位1720辆;自行车利用部分住宅地下布置。
3.3 绿化系统与景观配置
景观设计坚持生态原则,结合周边环境特征,实现人与自然的和谐统一;以人为本原则,满足人的多维视觉感官,营造舒适亲人的景观环境。
小区内部的景观主要是围绕着一条景观主轴,一条景观副轴,一个景观中心,多个景观次中心而展开的。居住区中每个居住组团中都设有组团绿地,各具特色,满足居民的需求。休闲区域、运动区域、树阵广场等,在满足功能需求的同时,充分考虑每个区域的合理划分及有机联系,功能区景观特性鲜明。
小区中有一汪由北至南的湖水,沿湖设计了一条景观带,配合环境设计的植物、亲水平台等都为居民的生活增添了无尽的趣味,同时也改善了居住区内部的生态气候。
本设计在绿化设计中力图通过绿化带的形式营造出不论身在何处都有绿色相伴的氛围。能绿化的地方尽量设置绿化,位于小区中心的主绿地为各组团的居民提供了休闲、聚会的好地方。力求使每个组团的居民在拥有一处相对封闭的绿地基础上还可以享受大面积的完全开放的共享空间。
3.4 商业设施配置
为满足本区居民日常生活,将小区中的商业设施集中布置在长江西路一侧和葡萄路一侧为商住混合楼,底层2层为商铺,既方便了居民的购物休闲,又增加了商业设施的自身吸引力。在提供了连贯的商业界面的同时,还提供了通长的开放空间,增加了城市空间的层次,便于使用的同时,也有利于城市形象的塑造。
3.5 户型配置
本小区的户型在选择时充分考虑了现代生活健康舒适的理念,住宅平面设计以中等户型为主,并兼顾不同客户群的要求,注重户型的经济性,在保证使用功能的前提下,严格控制户型面积,设置了大中小六种户型。户型设计采用一梯两户和双梯四户,大开间的设置,满足了现代居住的高品质要求,在功能分区上进行了合理的安排,达到了动静分区的效果。
住宅单体设计与景观设计结合起来,户户有景。注重户型设计的均好性,功能设计完善,空间分配合理。
在满足日照通风的基本要求上,户型设计立足“全明、观景”的布置形式,以客厅为中心组织生活空间。
户内动、静分区,洁污分开,厨、卫功能完善,布局合理,干湿分区,有效提高室内环境的舒适性。
户型设计与室外环境景观密切结合,住宅类型多样化。小户型突出经济实用的特征,大户型适当强调居住的舒适性,并与场地景观、视线和日照密切结合,体现区位特征。
3.6 公共设施配套规划
为了给居民提供一个舒适的生活空间,小区在公共设施部分予以了充分的配置,主要有配电房、公共厕所、物业、超市、地下停车库等公共建筑。
3.7 立面设计
在立面及形体造型上力求创造一种新颖的有特色的形象,尽量简洁、明快、大方,并充分考虑空调等设备及管线布置的摆布位置及隐蔽性,创造一种亲和力极强的建筑立面,使人联想起家所带来的温暖松弛感觉,并通过色彩面积的差异,线型与面积的穿插运用,表达了丰富而复杂的建筑文化与人文内涵,以求给城市的建筑景观带来色彩,给居家生活带来热情、浪漫典雅的温馨。
3.8 技术经济指标
总用地面积 123500平方米
建筑总面积 272786平方米
建筑基地面积 23473平方米
容积率 2.2
建筑密度 19%
绿化率 61%
总户数 1900户
总人口 7600人(4人/户)
机动车停车总数 1900辆
地面停车位 180辆
地下停车位 1720辆
停车比例 1:1
致谢
通过这几个月来的忙碌和学习,本次毕业设计已接近尾声,由于经验的匮乏,难免有许多考虑不周全的地方,在这里衷心感谢指导老师的督促指导,以及一起学习的同学们的支持,让我们组按时完成了这次毕业设计。
在毕业设计过程中,我们组遇到了许许多多的困难。在此我们组要感谢我的指导老师刘传明老师给我们悉心的帮助和对我们组耐心而细致的指导,我们组的毕业设计较为复杂烦琐,但是刘传明老师仍然细心地纠正图中的错误。除了敬佩刘老师的专业水平以外,他的治学严谨和科学研究的精神也是我们永远学习的榜样,并将积极影响我们今后的学习和工作。同时感谢我们院、系领导对我们的教导和关注;感谢大学四年传授我们专业知识的所有老师,谢谢你们呕心沥血的教导。还有谢谢周围的同窗朋友,他们给了我们无数的关心和鼓励,也让我们的大学生活充满了温暖和欢乐。如果没有他们的帮助,此次毕业设计的完成将变得困难。他们在我们设计中给了许多宝贵的意见和建议。同时也要感谢我们组所有成员在遇到困难的时候没有一蹶不振,取而代之的是找到了最好的方法来解决问题。
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- 交通图
- 外景图
- 实景图
- 效果图
- 周边配套图
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