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摘 要

长城汽车是近年来走出国门的自主品牌之一。本文在简介长城汽车的发展现状之后，通过波特钻石模型的方法，分析其在生产要素，需求状况，辅助行业，企业战略以及竞争对手和政府与机遇方面存在的不足，并与奥迪汽车进行比较，借鉴奥迪成功的经验，找出长城汽车发展的缺点，以及目前面临的不足。由此提出长城汽车应该加强人才的引入，积极进行汽车产业的战略重组，开拓海外市场，政府则应该加强配套产业的发展，营造合理的环境，明确战略的方法，来提高长城汽车的国际竞争能力。

关键词:长城汽车，国际竞争力，钻石模型

Abstract：In recent years Great Wall Motor is one of the independent brand to go abroad. In this paper, Firstly take a look at to the development of Great Wall Motor, then use the method of Potter"s diamond model, to analyse the factors of production, demand conditions, supporting industries, business strategy and shortcomings of competitors and the government and opportunity, and compared with the Audiautomobile, referencing Audi successful experience to find out the shortcomings of the Great Wall automobile development, and current problems. According to these, raise the opinion that Great Wall Motor should be introduced to strengthen the talent. It is urgent to carry out strategic to reorganize of the industry of automobile and open up overseas markets. At the same time the government should strengthen the development of supporting industries. To create a proper environment. Confirm a direct strategy to improve the international ability of Great Wall Motor.

Keywords: Great Wall Motor, International Competitiveness, Diamond Model Analysis

目 录

1 引言 3

2 文献综述 3

3 长城汽车发展现状 4

4 对长城汽车进行钻石模型分析 5

4.1 生产要素 4

4.2 需求状况 5

4.3 相关产业和支持产业的表现 6

4.4 企业战略和竞争对手表现 7

4.5 政府与机遇 8

5 如何提高长城汽车的国际竞争力 9

5.1 企业 9

5.2 政府 10

结论 12

参考文献 13

致谢 14

1 引言

伴随着全球汽车业的飞速发展，中国汽车销量也在迅猛增加，连续五年蝉联世界销量第一。巨大的需求量也催生出一些自主品牌的诞生，长城汽车就是一个典型。在面对激烈的竞争环境下，长城汽车始终保持自己的一席之地，稳定发展，逐渐成为自主品牌的佼佼者。在提高国内销量的同时，不断开拓国外市场，走向世界。但由于自身起步晚，实力弱外加国内环境的因素，在一定程度上阻碍了长城汽车的发展与进步。本文通过钻石模型，分析长城汽车在生产要素、需求情况、相关和支持产业、企业的战略和竞争对手以及政府和机遇，并借鉴奥迪汽车的成功经验，找出长城汽车存在的不足，为长城汽车走出国门，迈向世界，提高国际竞争力提供建议。

2 文献综述

近几年，中国汽车业飞速发展，连续五年销量全球第一。伴随着汽车产业的经济地位与影响不断加大，对中国经济的支撑作用日渐显著。但当前中国汽车产业主要依靠外资，多数自主品牌产品质量不高，属于低档产品，缺乏国际竞争力。

罗强（2010）指出中国汽车品牌要想提高品牌竞争力必须通过以下五种方式：1.收购海外品牌或技术，学习国外先进的理念；2．进行中外合资，资源共享；3．在模仿的基础上进行创新；4．优化利用国际资源；5．在海内外设置研发试验室，自主创新^[1]。陈力华等（2009）指出，国产汽车的发展应该在依赖国内市场的基础之上，不断走出国门，面向国际化的发展战略；充分发挥国产汽车熟悉国内市场的这一特点，采用适当的营销方式。在深入了解出口国家的基本情况之后，再通过合理的方式和渠道大力拓展海外市场^[2]。胡爱民（2007）分析未来国际市场竞争的主要形式是品牌的竞争。世界汽车品牌经过一个世纪左右的的激烈竞争，才渐渐出现今天的局面。然而，中国自主品牌汽车发展却非常缓慢，相比较于全球著名的车企，实力势力都比较薄弱^[3]。梁荣亮等（2008）阐述了中国自2001年加入世贸组织后，汽车产业的发展开始的复杂而又艰巨。尤其是相关贸易关税政策的出现，对于本就是弱旅的中国汽车来说，更是雪上加霜^[4]。陈仙丽（2009）谈到提升中国汽车产业国际竞争力的对策包括:加强技术开发且引进和培养人才、鼓励和引导汽车消费、加快配套产业发展以完善汽车产业供应链和进行战略重组以推进汽车产业集群化发展以及发挥政府宏观调控作用且完善汽车行业法律法规体系等五条^[5]。

本文借鉴上述文献同时，通过钻石模型的分析，借鉴奥迪汽车的成功经验，找出对长城汽车国际竞争力不利的因素，并针对性的提出相关建议，以提高其国际竞争力。

3 长城汽车发展现状

长城汽车股份有限公司，简称为长城汽车，长城工业公司作为长城汽车的前身，于1984年成立，是一家集体所有制企业。长城汽车作为第一个在香港H股上市的国产民营汽车整车公司，他不仅是国内规模最大的皮卡SUV专业厂，而且是一家跨国公司。长城公司旗下的控股子公司多达20余家，员工接近两万人，有6个汽车生产基地，主要产品包括皮卡、SUV、CUV，轿车MPV等。长城汽车的2007年产量达到40万辆。长城汽车现在的规模是拥有年产近20万辆各类皮卡和SUV以及20万台发动机的综合产量。

2003年12月15日，长城汽车在香港H股主板成功上市，此举表明了长城汽车的企业价值不可限量。同时，公司的生产模式、产品的竞争优势以及未来的发展潜力，都获得了国际资本市场的肯定，毫无争议的成为了国产汽车最有竞争力的品牌之一。

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