论文总字数:10724字
摘 要
目前,旅游业已成为一项大众文化产业,江苏各市都把旅游业作为重要产业来抓。为了更好地促进江苏各市旅游业的整体发展,形成合力有序的竞争格局。遴选出23项指标构成城市旅游竞争力评价体系,运用熵值法分别评价2005年、2010年和2015年各市旅游竞争力,并分析其时空差异特征。结果表明:(1)城市旅游竞争力在很大程度上受发展竞争力,旅游资源竞争力和支持竞争力三个指标的影响。其中,发展竞争力和旅游资源竞争力的贡献度较大。(2)从各市的城市旅游竞争力来看,处于中等及以上的有3个,占江苏省的23.08%。在空间上,江苏省13个地级市城市旅游竞争力水平大体上从苏南向苏北逐渐减弱(3)在时间维度上,从2005年到2015年江苏省各市城市旅游竞争力水平变化不大,但由于经济水平提高、旅游基础设施的完善等原因,2015年江苏省各市城市旅游竞争力较2005年、2010年仍有所提升。最后,在分析时空差异规律和原因的基础上,提高城市旅游竞争力的措施建议。关 键 词:江苏省,城市旅游竞争力,综合评价,空间差异
Abstract:At present, the tourism industry has become a popular culture industry, and all the cities in Jiangsu regard tourism as an important industry. In order to better promote the overall development of Jiangsu"s tourism industry, a concerted and orderly competition pattern is formed. 23 indexes are selected to form the evaluation system of urban tourism competitiveness, and the entropy method is used to evaluate the tourism competitiveness of cities in 2005, 2010 and 2015 respectively, and the spatial and temporal differences are analyzed. The results show that: (1) the urban tourism competitiveness is mainly affected by the three indicators of development competitiveness, tourism resources competitiveness and supporting competitiveness, of which, the contribution of competitiveness and competitiveness of tourism resources is greater. (2) from the competitiveness of cities in cities, 3 are in the middle and above, accounting for 23.08% of Jiangsu. In terms of space, the competitiveness of urban tourism in 13 prefecture level cities of Jiangsu has gradually weakened from South of Jiangsu to northern Jiangsu.(3) in the time dimension, from 2005 to 2015, the level of tourism competitiveness of cities in Jiangsu province changed little. However, due to the improvement of economic level and the improvement of tourism infrastructure, the competitiveness of cities in Jiangsu Province in 2015 was still higher than that in 2005 and 2010.Finally, on the basis of analyzing the laws and causes of temporal and spatial differences, measures and suggestions are put forward to improve the competitiveness of urban tourism.
Keywords:Jiangsuprovince,urbantourismcompetitiveness,comprehensiveevaluation,spatial differences
目 录
1 引言 4
2 研究区域、数据来源与研究方法 4
2.1 研究区域 4
2.2 数据来源 4
2.3 研究方法 5
3 结果分析 7
3.1城市发展竞争力时空差异 12
3.2旅游资源竞争力时空差异 13
3.3城市支持竞争力时空差异 13
3.4城市旅游竞争力时空差异及成因 13
4 提高城市旅游竞争力建议及对策 14
4.1高水平地区加强基础设施建设,保护生态 14
4.2较高水平地区加强道路建设、提高废水处理率 14
4.3中等水平地区加强旅游设施建设 14
4.4较低水平地区加强合作、挖掘旅游资源 14
4.5低水平地区加强经济建设,发展特色旅游 14
结论与讨论 16
参考文献 17
致谢 18
1 引言
城市旅游竞争力是指旅游企业在旅游市场质量和城市旅游环境共同作用下,通过在旅游市场销售产品而继续成长壮大的能力。旅游竞争力的出现是表层,作为旅游企业竞争力的退缩,内在因素表现出旅游生产的竞争力。[1]高水平的旅游竞争力不仅可以带来经济效益,而且能够大量促进旅游相关岗位的就业,并带动整个城市的发展。[2]目前,国内学者针对城市旅游竞争力进行的研究主要集中在竞争力的影响因素、综合评价研究、研究模型的建立及发展对策。[3]旅游竞争力的指标体系构建得到不断地完善,如董锁成[4]建立的包括旅游业发展水平、旅游经济联系及不同城市区域旅游贡献度等5个方面指标构建而成的综合评价指标体系。旅游竞争力的研究模型上也取得了一定的发展,如波特钻石模型[6]、TDC综合概念模型、神经网络模型等的建立。在江苏省城市旅游竞争力研究方面主要有波特钻石模型、模糊层次分析法等。虽然也有少数运用熵值法评价江苏城市旅游竞争力,但主要集中于分析其原因,时空变化分析尚少。本文拟分别以2005年、2010年和2015年为时间节点,通过建立城市旅游竞争力评价体系,对江苏省13个市城市旅游竞争力进行时空分析,试图揭示江苏省城市旅游竞争力的时空差异规律并针对性地提出建议及对策。
2 研究区域、数据来源与研究方法
2.1 研究区域
本文以江苏省13个地级市为研究区域。江苏省,中国东部沿海省份,位于美丽富饶的长江三角州,平原辽阔,地理位置独特、自然资源丰富,经济发展较好。区域国土面积约10.720万km²,截至2017年底江苏省人口约7998.6万人,人均GDP为95257元,共有13个城市。各城市旅游景区不断增多,旅游人数逐年增加,截止2016年底,接待国际国内旅游人数68109.76万人次,国内旅游收入8769.3亿元,旅游外汇收入352729万美元。
2.2 数据来源
本文数据主要来源于2016年、2011年和2006年江苏省和13市统计年鉴,部分缺失的数据来源于13个市当年的国民经济和社会发展公报和环境状况公报。如南京市2016年国民经济和社会发展公报、南京市2016年环境状况公报。部分道路数据来源于各地级市交通运输局,主要包括等级公路密度。部分旅游相关数据来源于江苏旅游政务网、各市旅游局官网。
2.3 研究方法
2.3.1 评价指标体系
本文充分考虑数据的易获得性及各项指标评价的科学性、可靠性,选取了23项评价指标(表1)作为四级指标层(D)。此23项指标又按照经济发展实力、旅游业发展、旅游业收益、旅游资源、公共设施资源等上一层指标分为8个三级指标层(C)。其中,经济发展实力、旅游业发展、旅游业收益构成了发展竞争力这个二级指标层(B),总体上体现了一个城市的经济和旅游发展水平,是衡量城市旅游竞争力的重要指标项;旅游资源、公共设施资源、旅游人力资源构成了旅游资源竞争力的二级指标层(B),反映了一个城市旅游设施水平以及旅游目的地的吸引力水平,对城市旅游竞争力有重要的影响;社会经济支持能力、生态环境支持能力又构成了支持竞争力的二级指标层(B),表明城市发展对城市旅游发展的支持力度。由发展竞争力、旅游资源竞争力、支持竞争力共同构成了城市旅游竞争力的一级指标层(A),即最终的评价结果。每一层指标都是对上一层指标的进一步细化和解释说明,构成了完整的城市旅游竞争力评价体系。(表1)
表1城市旅游竞争力评价指标体系
一级指标层 | 二级指标层 | 三级指标层 | 四级指标层 |
A | B1 | C1经济发展实力 | D1 GDP总量(亿元) |
D2 人均GDP(元) | |||
D3 第三产业占GDP比重(%) | |||
C2旅游业发展 | D4 接待国际旅游人数(万人) | ||
D5 接待国内旅游人数(百万人) | |||
C3旅游业收益 | D6 旅游外汇收入(亿美元) | ||
D7 国内旅游收入(亿元) | |||
B2 | C4旅游资源 | D8 A级景点总数(个) | |
D9 4A级及以上景点数量(个) | |||
C5公共设施资源 | D10 旅行社总数(个) | ||
D11 国际旅行社总数(个) | |||
D12 星级饭店数量(个) | |||
D13 高等级公路路网密度 | |||
C6旅游人力资源 | D14 第三产业从业人数(万人) | ||
B3 | C7社会经济支持能力 | D15 城镇居民可支配收入(元) | |
D16 每万人公车数量(辆) | |||
D17 每万人出租车数量(辆) | |||
D18 人均拥有道路面积(㎡) | |||
C8生态环境支持能力 | D19 工业废水达标率(%) | ||
D20 空气质量优良天数比率(%) | |||
D21 林地覆盖率(%) | |||
D22生活垃圾无害化处理率(%) | |||
D23 人均可利用淡水资源量(吨) |
2.3.2 数据标准化处理
由于各指标的量纲、数量级等属性均有所不同,为了让各项指标间具有可比性,故而对各项指标进行标准化处处理。[6]其具体标准化公式如下:
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