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摘 要

电子商务正在经济活动中扮演着越来越重要的角色 ，然而网约车平台为了争夺市场份额，提高进入壁垒，保持垄断地位，会实施不利于社会总体福利的价格战策略，同时会破坏市场秩序和降低服务质量。针对此问题，以滴滴和美团价格战为例，基于动态博弈视角进行分析，滴滴美团价格战爆发原因包括网约车平台还处在成长阶段，消费者转移成本低，以及对市场份额的争夺等多方面因素。根据以上几种因素，本文提出基于博弈视角下的政府监管策略，有利于保持市场良性竞争环境和资本良好运营。

关键词：网约车，价格战，博弈分析，政府监管

Abstract: E-commerce is playing an increasingly important role in economic activities. However, in order to compete for market share, increase barriers to entry, and maintain monopoly status, e-commerce platforms will implement price war strategies that are not conducive to the overall welfare of society, and will also undermine market order. And reduce the quality of service. In response to this problem, taking the price war of Didi and Meituan as an example, based on the analysis of dynamic game perspective, the reasons for the price war of Dimei Mei Group include that the network car platform is still in the growth stage, and the cost of consumer transfer is low. There are many factors such as high consumer price sensitivity and competition for market share. According to the above factors, this paper proposes a government supervision strategy based on the game perspective, which is conducive to maintaining a benign competitive environment and good capital operation.

Keywords: online car-appointment platform, price war, dynamic game theory, government supervision strategy

目 录

1 引言 3

2 文献综述 3

3 网约车市场 4

3.1 网约车的特征 4

3.2网约车市场的发展现状 4

4 滴滴美团价格战 4

4.1 滴滴美团在上海的价格战 4

4.2用博弈论分析滴滴美团价格战 5

4.3 滴滴美团价格战的成因分析 6

4.3.1 网约车正处在成长阶段 6

4.3.2消费者转移成本低 7

4.3.3网约车市场份额竞争激烈 7

5分析滴滴美团价格战的影响 8

5.1对消费者的影响 8

5.2对滴滴美团企业的影响 8

5.3对网约车行业的影响 9

结论及建议 10

参 考 文 献 11

致 谢 12

1 引言

依据滴滴企业公示相关数据，2017年2500万人次的每日出行量使滴滴成为网约车平台的领头羊，因为数据表明去年平均一人使用滴滴打车五次，占据市场领导地位，但由于我国交通出行需求量庞大，网约车平台处于初步发展阶段等原因，市场竞争比较激烈，不断有新的竞争者出现。美团网约车即在这种环境下进行网约车平台市场。

2018年，美团率先在上海进入网约车市场。由于客户在选择网约车平台时，价格作为重要选择标准，网约车行业的特殊性导致不存在忠诚客户，我国出行人口基数庞大等原因，让美团在上海网络汽车市场迅速占据1/3的市场份额。面对美团的竞争，滴滴开始了一场烧钱大战，以为获得更多的市场份额。

本文通过梳理回顾滴滴美团两方价格战案件，从动态视角下出发构建重复零和动态博弈模型分析双方价格战的过程，并依据博弈结果对滴滴美团价格战成因进行分析，同时为政府机构监管网约车平台提供合理的对策与建议。

2 文献综述

目前的“价格战”实际上是指价格竞争，而价格竞争是市场经济下最基本的竞争形式，也是目前企业用此策略来竞争的最简洁和最普遍的方式^[5,6,7,8]。

随着互联网技术的发展，电子商务给中国经济注入了新活力，与此同时，由于电子商务发展处于起步阶段，伴随着诸如电子商务价格战、市场紊乱等现场发生^[9,11]。通过查阅相关文献，目前关于网约车价格战的文献主要从价格战特征，价格战产生的原因、价格战作用机理及价格战下治理策略几个方面展开研究。

王海鹏，李强治（2019）指出我国互联网领域的价格战呈现两大新特点，第一通过价格战提高其他竞争者的进入壁垒，第二持续长久的价格战^[12]；王海波^[13]指出网络企业价格战具有增加价格信息不对称的内在性特征、能够影响到行业的外部带动性、以及实施便利性。

王海波（2019）指出发挥成本优势、争夺市场份额作为目前网络价格战的主要驱动因素^[13,7]。曾品红（2014）对电子商务价格战的本质原因作了阐述，指出供求规律、价值规律和竞争机制是期本质原因^[14]；郭惠玲（2014）^]基于博弈视角分析价格战的原因，消费者转移成本低，搜索成本低等原因展开剖析^[2。

关于研究价格战方法论的文献主要基于博弈论及成本理论等。徐宏毅（2012）运用成本理论、需求理论等前沿经济理论对价格战成因进行分析和研究,指出价格战是社会资源优化的必然趋势^[15];魏灿秋（2009）运用微观经济学和博弈论构建“价格战”分析模型^[16]；王皓（2012）基于消费者的"0-1"购买特征,运用运筹学数学模型建立价格战模型^[17]。通过应用数学证明和数值模拟的方法分析合谋体系、背叛体系以及价格战体系的均衡结果；沈左源（2017）通过在线旅行社三方博弈得出降低价格策略是三方的纳什均衡^[18]。

3 网约车市场

3.1 网约车的特征

网约车顾名思义是互联网时代衍生的新业态，是共享经济发展的产物。实际上盘活了闲置资源，为民众提供了更多的就业机会。中国人口众多，交通出行需求极高，且网约车处于产业生命周期的成长阶段，所以市场方兴未艾，竞争者众多。网约车具有及时性和便利性，顾客在手机端下单的同时司机就能赶赴现场，节省等待的时间成本，方便人民生活。

3.2网约车市场的发展现状

网约车市场目前异常火爆。前有优步，后有滴滴。中间还夹杂着美团、曹操、神州、易到等平台，可见竞争之激烈。价格战此起彼伏，影响了当下的市场环境，并且在一定程度上降低用户质量，不利于行业的稳定发展以及社会公共福利。目前市场上滴滴一家独大，而2018年美团打车高调进入市场跟滴滴进行竞争，形成了目前的网约车形势，而由于不规范性，各地目前已经出台了一些细则并逐步规范这个市场。

4 滴滴美团价格战

4.1 滴滴美团在上海的价格战

“价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场价格展开商业竞争的一种行为，也泛指通过把价格作为竞争策略的各种市场竞争行为^[4]。《经济学原理》一书中作者曼昆系统科学的指出价格战是一种市场竞争手段，在某一些行业中此手段更为普遍

2018年3月21日，美团打车登陆上海，这实际南京站之后的开拓全国市场的第一步，美团打车提供出租车和快车两种服务。

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