论文总字数：17550字

摘 要

共享单车作为一种方便快捷、健康环保的出行方式，解决了人们短距离出行的问题，以其使用价格低廉、支付方式简单、有效避免出行高峰期机动车道拥堵等优势受到了广大市民的认可，但是，随着其飞速的发展，其中面临的各种问题也日益凸显：用户肆意毁坏导致资源浪费、随意停放随意占道不利于管理、行业进入门槛较低、盈利模式不明确等等，本文旨在通过研究共享单车目前的发展现状，分析共享单车在发展中所面临的困境及原因，探讨如何进一步促进共享单车健康、合理的有序发展。

关键词：共享单车；发展现状；前景展望

Business Analysis and Prospect of Shared Bicycle

——A Case Study of Mobike Company

Abstract

Sharing cycling as a convenient, healthy and environmentally friendly way to travel, to solve the problem of people traveling a short distance, with its low price, easy payment, traffic congestion avoid the rush hour and other advantages by the general public recognition, However, with its rapid development, the various problems faced by it are also becoming increasingly prominent: users wantonly destroy waste resources, free parking is not conducive to management, industry entry barriers are low, the profit model is not clear, and so on. By studying the current development status of shared cycling, this paper analyzes the difficulties and causes of the shared cycling in development and discusses how to further promote the healthy and rational development of shared cycling.

Key words: Bicycle sharing; Development status; Prospect

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪 论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究的意义 1

1.3 研究思路及内容 1

1.4 论文框架 3

第二章 相关文献综述 4

第三章 共享单车的经营分析 5

3.1 共享单车发展状况 5

3.2 共享单车SWOT-PEST矩阵分析 6

3.3 运用波特五力模型分析共享单车行业 7

第四章 共享单车在运营中存在的问题 8

4.1 资金链问题 8

4.2 盈利模式单一 8

4.3 不合理的投放与停放 9

4.4 负外部性 9

第五章 个案分析—摩拜单车经营分析 10

5.1 摩拜单车的融资 10

5.2 摩拜单车的合作 11

5.2.1 合作富士康，自主研发设计生产 11

5.2.2 合作招商银行，管理账户资金 11

5.2.3 合作腾讯，打造微信小程序 11

5.2.4 合作美团，增强后续运营能力 12

5.3 摩拜单车的盈利能力 12

5.3.1 摩拜单车年收益 12

5.3.2 摩拜单成本 12

5.3.3押金收益 13

5.3.4广告收益 13

第六章 共享单车发展的前景展望 14

6.1 共享单车营销策略 14

6.1.1 加大技术研发力度，以科技含量占据市场 14

6.1.2 合理布局投放模式，积极探索新的盈利点 14

6.1.3 寻求多方合作，加强诚信机制建设 14

6.1.4 加强多方位宣传，提升用户的共享意识 14

6.2 摩拜单车获利的措施 15

结 论 17

致 谢 18

参考文献（References） 19

第一章 绪 论

1.1研究背景

中国的共享单车发展大体上看经过了三个时期。第一个时期为2007年到2010年，这个时期的突出特征是，在国家的支持下，北京、上海、西安等一线城市引入了外国流行的有桩的公共自行车，并把有桩的公共自行车加入到城市的公共交通体系当中，用来解决短距离公共出行问题。第二个时期为2010到2014年，这个时期的突出特征是，专业从事自行车运行的公司企业产生，但是公共自行车依然还是以有桩的为主导。因为我国的公共自行车缺少国际的行业标准和质量规范，公共自行车项目的运营模式以及社会效益得不到真实客观有效的反应，其投资成本也受到质疑，在这个时期公共自行车行业慢慢的走向衰弱。第三个时期为2014年至今，共享单车呈飞速的爆发式增长，伴随着互联网和智能手机的普及化，以摩拜为首的无桩互联网共享单车出现，极为方便快捷的无桩单车逐渐取代了传统的有桩单车。

1.2 研究的意义

为了提高资源配置效率，更好地促进共享单车健康发展，共享单车的可持续健康发展需要借助政府的宏观调控力量，促使企业和用户共同来承担共享单车产生的负外部成本。共享单车的高效管理，需要相关各方共同努力，创新发展观念。政府部门应该采用计划管理方法对负外部成本进行直接管控。制定辖区共享单车可持续发展计划，探索共享单车数量的最优配置数量；推动公共场所共享单车停放区域的规划和基础设施的建设；制定城市慢行系统专业可持续发展计划，发布相关的法律条文用来规范企业的经营，设置专业的部门进行平时监督、动态监测；加强宣传教育，引导用户规范使用共享单车，文明骑车，自觉遵守环境公共秩序。企业是运营和维护的主导，因此需要承担主要监管义务。共享单车所投放得数量直接影响到负外部成本，企业需要实行合理的可持续发展规划从根源控制单车的投放数量，运用先进的管理措施来提高资源配置。通过城市绿色健康发展的原则编制企业共享单车发展规划，并报送有关政府管理部门批准，因地制宜的投放共享单车；积极配合政府落实各项可持续发展举措，确保信息平台建设，保障用户信息的安全。通过各方面努力推动共享单车可持续发展。

1.3 研究思路及内容

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