论文总字数：19916字

摘 要

作者第一次接触集装箱多式联运是学校里学习的课程，由于家住在江苏省连云港，这个海港城市，更对多式联运产生了好奇，作为营销专业的学生，从营销角度出发，撇开物流。为什么连云港的集装箱多式联运跟不上其他沿海开放城市，而本应依托的新亚欧大陆桥却没有生气盎然。本文本论文旨在研究分析港口集装箱多式联运发展的可行性，并且指出各种存在的问题和将要面临的威胁和机遇。寻找连云港港口多式联运发展滞缓的原因，提出相应的建议，为整个港口多式联运业务提供可行的措施，带动港口的发展乃至为城市的发展注入新的活力。

关键词：连云港港口；多式联运；分析问题；发展对策

Intermodal Container of Lianyungang port

Abstract

On the Container Intermodal Transportation is the first contact the school course of study, since I live in Lianyungang, Jiangsu Province, the port city, but had a curiosity for multimodal transport, as a marketing professional students, from a marketing point of view, leaving aside the logistics. Why not keep other intermodal containers Lianyungang coastal open cities, and this should be the basis of the new Eurasian Continental Bridge was not vibrant. In this paper, this paper aims to study the feasibility of intermodal container port development analysis, and pointed out various problems and the threats and opportunities that will be faced. Looking Lianyungang Port intermodal development has stagnated reasons, make recommendations, and feasible measures to provide for the entire port multimodal transport operations, as well as promote the development of the port city development inject new vitality.

Keywords: Lianyungang Port; Intermodal; Analyses problem; Development Strategy

目 录

摘 要 I

Abstract I

第一章 绪论 2

1.1研究背景 2

1.2 研究意义 2

1.3 研究目标 3

1.4研究内容 3

1.5研究方法及思路 3

第二章 文献综述 3

2.1 国内研究综述 3

2.2 国外研究综述 6

第三章 连云港港口集装箱多式联运现状和竞争分析 7

3.1连云港集装箱多式联运运输以及大陆桥集装箱多式联运现状 7

3.2 港口业竞争分析 8

3.2.1现有港口间的竞争 8

3.2.2潜在进入者的威胁 8

3.2.3替代品或服务的威胁 8

3.3 多式联运与普通的运输方式的竞争优势 8

3.4新亚欧大陆桥竞争分析 9

3.5新航线的威胁 10

3.6本章小结 11

第四章 各区对大陆桥和集装箱多式联运需求分析 11

4.1国内 11

4.2国外 12

4.3潜在客户 13

4.4本章小结 14

第五章 连云港集装箱多式联运的发展对策 14

5.1建立多式联运标准 14

5.2港口集装箱多式联运营销 15

5.2.1多式联运营销策略 15

5.2.2集装箱营销 16

5.2.3 对新亚欧大陆桥的营销 16

5.3提高服务水平 16

5.4加大对客户的揽货力度 17

5.5合作式开发 17

5.6本章小结 17

第六章 结论 17

参考文献 18

第一章 绪论

1.1研究背景

目前，集装箱多式联运被认作是当今世界上现有的运输方式中最先进的，与传统运输方式相比，多式联运综合利用多种运输方式的优势，来克服各自的不足，充分体现现代化大交通的特点，实现交通运输合理化。由于运费和运力，世界贸易百分之九十是通过海上运输，中日韩与欧洲等国家贸易也突破了150万标箱，所以集装箱运输的发展成为了衡量沿海各个港口发展的重要指标。中国经济增长速度较快，其交通运输系统不断发展以及改善，新亚欧大陆桥成为连接欧洲交通系统的重要方式，大陆桥的开通和发展，促进了世界经济的新增长极的发展，带动经济、文化的发展，促进了沿线各国的贸易，为国际贸易的多元化、更加紧密的经济合作提供了便利。连云港所在的新亚欧大陆桥，在运费、运输时间、日均行驶速度相对于海运以及西伯利亚大陆桥是不具有优势的，其优势也仅仅在于运距优势，由于新亚欧大陆桥贯穿两个大陆，其间各国、各地区具有不同的经济、政治、文化以及自然条件，所以开通二十年以来，制约其发展的因素高于其他运输方式。

1.2 研究意义

以亚欧大陆桥为载体，作为经济文化的大动脉，带动中国中西部的发展，加速了中国与周边国家经济贸易的密切程度。多式联运业务带动作为出海口的连云港港口发展。然而，亚欧大陆桥多式联运业务问题不断，迄今为止，还未真正地显示出其应该具备的竞争力。

1.3 研究目标

本文以提出连云港港口集装箱多式联运的主要影响因素和对港口需求和竞争因素分析为主要目标，提出依托亚欧大陆桥连云港港口多式联运业务的发展潜力和发展趋势，针对具体问题提出发展建议。分析连云港港口多式联运的利弊，其中包括连云港港、新亚欧大陆桥、多式联运以及集装箱的优缺点，从这三个组成方面来分析港口多式联运已经存在的问题，对其中的问题导致的现象进行分析。同时也涉及到业务发展中可能或将会遇到的问题。

1.4研究内容

本文通过对新亚欧大陆桥和集装箱多式联运的定义，逐步提升至分析对陆桥、集装箱以及多式联运的分析和营销，并提出问题。从市场营销角度出发，为连云港陆桥集装箱多式联运业务提出发展和建议。

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