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摘 要

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宁波市快速路网指路系统优化设计

摘 要

道路交通标志是道路交通工程设施十分重要的一部分，也是进行交通管理与控制的关键部分，按其功能可分为主标志和辅助标志两大类。主标志又可以分为指示标志、禁令标志、警告标志、指路标志等。其中，指路标志作为告知驾驶员道路信息、帮助驾驶员决策路径的道路工程设施重要组成部分，其在道路系统中发挥的作用也越来越受到人们的重视。

宁波市快速路联网工程是宁波市十分重要的交通基础设施建设工程，随着工程的不断推进，快速路网的“两横四纵”的骨干路网即将建设完成。在快速路规模和结构发生变化的情况下，现状的快速路指路系统已经不能很好的发挥其引导作用，同时伴随着出现的信息断层、残缺、冲突等情况也时有发生。为了更好的配合新的快速路网功能的发挥，针对宁波市快速路指路系统现状，需要对快速路指路系统进行全新的优化设计。

本文以全新的宁波市快速路指路系统优化设计为目标，通过前期对于快速路指路系统设计基本原理与一般方法的研究，和对现有规范、细则的解读与理解，进行详细的版面设计和点位设计，最终完成对宁波市“两纵四横”快速路网指路系统的设计任务。

关键词：宁波市；快速路；指路系统；优化设计

The optimal design for the guidance system of expressway net of Ningbo

Abstract

Road traffic signs are the facilities used for Traffic management. They can convey the road information to road users by their colors, shapes, characters and graphs. They can be divided into 2 kinds, which are primary marks and auxiliary marks, according to their different functions. The guidance signs of primary marks are the important composition of road engineering facilities. They can not only give road information to drivers but help them choose their travel path. And they are playing a more and more important role in road system, which has got researchers’ attention.

Ningbo expressway networking project is one of the most important road construction projects. As the project is going to be completed soon, there are some problems of the existing guidance system. The information on signs is sometimes missing, incomplete or conflicting, which leads to the negative consequence that the function of guidance signs is fading. In order to settle the problem, it is necessary to design the guidance system again based on the expressway net newly built.

The researcher aims at designing a new effective expressway guidance system. By studying the first principle and general approach of expressway guidance signs design, comprehending the existing standard and detailed rules and regulations, the designer has designed the sign’s layout and the locations to settle them, and definitively complete the design task.

KEY WORDS：Ningbo; expressway; guidance system; optimal design

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 研究现状 1

1.3 主要研究内容 2

第二章 城市快速路指路系统分析 3

2.1 城市快速路网特性分析 3

2.1.1 快速路定义 3

2.1.2 城市快速路功能 3

2.1.3 快速路特点 3

2.1.4 快速路构造形式 4

2.1.5 出入口设置及横交道路 5

2.1.6 驶入、驶离交通流特性 6

2.2 快速路指路系统及组成体系 7

2.2.1 快速路指路系统定义 7

2.2.2 功能 7

2.2.3 快速路指路系统组成体系 7

第三章 快速路指路系统设计基本原理及一般方法 9

3.1 功能契合 9

3.2 设计基本原理 9

3.2.1 面向驾驶个体 9

3.2.2 面向连通节点 9

3.2.3 面向快速路网 10

3.3 工程案例 10

3.4 城市快速路指路系统设计的一般方法 10

第四章 版面设计及信息选取原则 12

4.1 指路标志信息选取 12

4.2 版面设计 12

4.2.1 字体 12

4.2.2 字高 13

4.2.3 版面颜色、尺寸 13

4.3 信息选取原则 16

4.3.1 标志信息内容及分层 16

4.3.2 信息选取原则及版面信息设置规则 16

4.3.3 不同标志点位设置 19

第五章 宁波市快速路网指路系统优化设计方案 20

5.1 设计背景 20

5.2 设计目标 20

5.3 设计依据 20

5.4 设计过程 20

5.5 设计详细案例展示 20

5.5.1 入口指引标志设置示例 20

5.5.2 一般出口指引信息设置示例 22

5.5.3 互通枢纽出口指引标志设置示例 22

5.5.4 信息连贯性检验 25

参考文献 26

致 谢 27

附录A 28

绪论

研究背景及意义

宁波地处中国东部沿海地区，浙江省境内，是浙江省集经济、文化、金融、教育等为一体的区域中心。于此同时，在国家区域性开发和全国功能区划分的大环境下，宁波作为中国东部重要的区域中心，不断推进社会与经济发展，其经济实力也是首屈一指，是长三角五大区域经济中心之一。

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