综合枢纽中道路客运站站务运营管理研究

论文总字数：31063字

摘 要

随着时代的进步，科技经济的发展，交通作为人们生活的保障也在飞速发展。运输枢纽随着城市的发展建立起来。作为道路旅客运输的载体，道路客运站的运营理也越来越成熟。本文对客运站运营管理进行研究，主要有以下几方面内容:

首先，以小红山为例分析了客流特征，并选取一条线路进行了客流需求预测，分析了小红山站的运力配置，接着设计了研究线路的发车时刻表。然后，调查了小红山站运营管理的情况，从乘客、车辆运营管理2个方面分析小红山站的运营管理。最后，以旅客的视角对小红山站的运营管理做出评价，选取指标并进行量化，通过调查问卷获得了乘客对小红山站运营管理的评价。根据上述的研究，结合南京市小红山站的运营管理建立绩效评价机制，对小红山站乘客满意度进行定量评价，并对其进行运营管理组织优化。

关键词：道路客运站；客流分析；运营管理；服务评价

ABSTRACT

With the progress of the times and the development of technology and economy, human’s life has been greatly changed by the rapid development of transportation. As the supporter of road passenger transportation, road transportation hub is improving rapidly. This dissertation focuses on the research of road transportation hub, the contributions of this dissertation are as follows:

First, taking the Xiaohongshan station as example, analyze the passenger flow characteristic of the station and forecast the traveler demand, then we analyze the capacity of the Xiaohongshan station, and make a timetable for buses. Next, it does analysis about the operation management of the station. Finally, we adopts a passengers perspective to evaluate the operation management of the Xiaohongshan station. By selecting some representative statistic index, get the evaluation of passengers about the operation management of station through questionnaires. At last, it comes to the conclusions and suggestions and advice.

Keyword: road passenger transportation; passenger flow; operation management; service evaluation

目 录

摘要 2

ABSTRACT 3

第一章 绪论 3

1.1研究背景和意义 3

1.1.1研究背景 3

1.1.2研究意义 3

1.2国内外研究现状 4

1.2.1国外研究现状 4

1.2.2国内研究现状 4

1.3本文研究内容以及技术路线 5

1.4本章小结 6

第二章 综合枢纽道路客运站客流特征分析及客运需求预测 7

2.1综合枢纽道路客运站客流特征分析 7

2.1.1客流特征概述 7

2.1.2道路客运站客流特征 7

2.2道路客运站客运需求预测方法 8

2.2.1客运量需求预测概述 8

2.2.2常用客运量需求预测方法 8

2.2.3需求预测方法 10

2.3南京小红山客运站客流特征分析 10

2.3.1小红山客运站简介 10

2.3.2小红山客运站客流特征 12

2.3.3小红山客运站客运需求预测 13

2.4本章小结 14

第三章 道路客运站运营组织 15

3.1道路客运站车辆运力配置 15

3.2南京汽车客运站运力配置分析 15

3.3发车间隔（班次）设计 16

3.3.1 不同型客车的成本分析比较 16

3.4道路客运站班线线路安排 23

3.5本章小结 24

第四章 道路客运站运营管理 25

4.1道路客运站运营管理模式概述 25

4.2南京汽车站运营管理现状分析 25

4.2.1乘客运营管理 25

4.2.2车辆运营管理 29

4.3本章小结 32

第五章 道路客运站运营管理组织效果综合评价 32

5.1道路客运站运营管理效果评价的意义 32

5.2道路客运站运营管理评价方法的确定 32

道路客运站运营管理效果评价有2方面，一个以旅客的角度来评价，一个是以运输企业的角度。要强调的是，本文是以旅客的视角，对旅客需求满足的程度，来评价道路客运站运营管理组织效果效果。 32

5.2.1评价原则 33

5.2.2评价指标体系的构建 33

5.2.3评价方法 36

5.3南京汽车客运客运站运营管理组织效果评价 36

5.3.1评价方法的应用 36

5.3.2乘客满意度调查及反馈 37

5.3.3不足及改进建议 39

5.4本章小结 39

第六章 结论与不足 39

6.1论文回顾 39

6.2研究结论 40

6.3不足 40

致 谢 41

参考文献 42

第一章 绪论

1.1研究背景和意义

1.1.1研究背景

改革开放以来，我国的公路建设进入快速发展时期，随着公路里程的增长、公路技术等级和路面等级的提高，公路旅客运输获得了巨大的发展。交通运输业作为国民经济发展具有重要贡献作用的主体之一，而旅客运输座位交通运输的重要组成部分之一。虽然随着铁路和高铁的不断发展，但是公路运输因为其特有的优点（门到门服务）和全国高速公路网的逐步建成，我国的公路客运量在综合客运体系中所占比重是相当之高，旅客周转量在综合旅客运输周转量中所占比重超过一半。根据我国国情和发展趋势，公路客运在未来很长一段时间内仍会是我国旅客运输中不可替代的重要部分。

我国上世纪90年代初起步建设公路主枢纽，经过20多年的发展，一座座现代化的公路客运站场拔地而起，公路旅客运输的质量与水平显著提升，人们出行更加安全、便利、舒适与快捷。但是，随着我国公路运输的不断发展、旅客出行需求的不断增加，交通枢纽的综合化、现代化、信息化发展对客运站的运营管理工作提出了更高的要求，积极做好客运站的运营管理工作，加强客运站的现代化服务至关重要。道路客运站是道路旅客运输的中转站，主要职责是旅客和货物集散，班车的准时发行。

1.1.2研究意义

交通运输业是国民经济的重要组成部分。道路客运站是综合运输枢纽的主要组成子系统。规划、建设和运营好道路客运站，对于促进城市间及城乡社会经济和公路运输发展，改善城市交通，提高交通安全与运输服务水平，具有重要的作用及意义。道路客运站是公路运输网络体系的重要组成部分，具有旅客集散、中转换车、车辆运行组织、后勤保障和综合服务等功能，在整个汽车旅客运输工作过程中发挥着枢纽作用。作为公路旅客运输的载体，道路客运站的运营管理研究是十分迫切的。道路客运的优势是解决门到门的问题，弥补铁路线路密度不够的不足，解决门到门、发车频率、增加线网密度、农村县城客运等问题。

在查阅国内外文献的基础上，结合课程所学的相关专业知识，以南京小红山客运站作为具体研究对象展开调研考察。小红山站位于南京市玄武区红山路1号，比邻南京火车站北站房，位于南京火车站站北广场东边，属于铁路南京火车站综合枢纽的重要组成部分。希望通过这个客运站的研究，能对其他大中城市的客运站运营管理起到借鉴和参考意义。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

从国外研究情况来看，发达国家私人汽车拥有率高，道路客运事业相对萎缩，中长途道路客运量所占比例很低。

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