南京长江隧道交通拥堵分析与优化方案研究

论文总字数：19838字

摘 要

“十三五”时期是全面建成小康社会的关键时期，经济的不断发展对于现有大型城市的交通需求不断提升。在这中间问题较大的有几个方面，分别是交通网络发展不完善、跨区域的交通通道和城市与城市之间的交通通道。随着技术的革新，隧道和桥梁等跨江形式是让城市各个区域全面发展的重要环节。

本文先从隧道交通基本特性出发，通过实地调查和具体的数据分析，研究长江隧道的拥堵情况分析其拥堵原因。并对已收集的南京长江隧道交通数据进行日、月两个方面的分析与研究。针对这些数据对南京长江隧道的交通现状：通行能力、服务水平和速度进行评估和分析，并分析南京长江隧道拥堵的成因。最后借鉴已实行的交通拥堵疏解方案，分析各个方案的优缺点，匹配能够解决南京长江隧道拥堵的疏解方案。

南京长江隧道作为连接南京市跨江沟通联系的三个重要通道之一，缓解其拥堵问题是非常有意义的课题。同时也对各个城市的跨江通道拥堵问题具有借鉴意义

关键词：长江隧道；交通拥堵；拥堵分析；优化方案

Abstract

The "13th Five-Year Plan" period is a critical period for building a moderately prosperous society in an all-round way. The continuous economic development has increased the traffic demand for the existing large cities. There are several major problems in the middle, namely, the imperfect development of the traffic network, the cross-regional traffic channels and the traffic channels between cities. With the innovation of technology, tunnels and Bridges across the river are an important part of the overall development of all areas of the city.

In this paper, starting from the basic characteristics of tunnel traffic, through field investigation and specific data analysis, the congestion situation of the Yangtze River tunnel is studied and the reasons for the congestion are analyzed. The daily and monthly traffic data collected in Nanjing Yangtze River Tunnel are analyzed and studied. Based on these data, the traffic status quo of Nanjing Yangtze River Tunnel: capacity, service level and speed are evaluated and analyzed, and the causes of Nanjing Yangtze River Tunnel congestion are analyzed. Finally, we draw lessons from the existing traffic congestion relief schemes, analyze the advantages and disadvantages of each scheme, and match the solution that can solve the congestion of Nanjing Yangtze River Tunnel.

Nanjing Yangtze River Tunnel, as one of the three important channels connecting Nanjing across the river, is a significant subject to alleviate its congestion. At the same time, it can also be used for reference to the problem of cross-river passage congestion in various cities

Key words: Yangtze River Tunnel; Traffic jam; Congestion analysis; Optimization scheme

目录

摘要 1

Abstract 1

第一章 前言 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 1

1.3主要研究内容 1

1.4 技术路线 1

第二章 超长隧道交通特性以及交通拥堵形成机理 4

2.1隧道交通拥堵形成机理 4

2.1.1交通拥挤的形成原因 4

2.1.2隧道交通现状特征及发展趋势 4

2.2长江隧道拥堵特性分析

2.3长江隧道交通基础设施现状

第三章 长江隧道交通流量及服务水平分析 7

3.1调查方案设计及数据获取 7

3.2长江隧道日交通量 10

3.3长江隧道24小时交通量 13

3.4分析南京长江隧道通行能力与服务水平 18

3.4.1南京长江隧道道路条件 18

3.4.2 南京长江隧道交通条件 19

3.4.3 南京长江隧道通行能力 19

3.4.4南京长江隧道服务水平分析 20

第四章 宏观长江隧道交通拥堵疏解分流方案与建议 23

4.1 响应式公交政策 1

4.2 交通拥堵费 1

4.3 交通限行政策 1

4.4 针对长江隧道拥堵问题提出的解决方案

第五章 结论与展望 1

致谢 1

参考文献

第一章 前言

1.1 研究背景及意义

在“十三五”期间，快速发展的国际坏境让目前交通运输行业的发展进程有一定障碍。从目前的全球经济的发展趋势来看，全球的经济目前处于低迷阶段，缺少经济发展的推动力。从国内来看“十三五”时期是全面建立小康社会的关键时期，让国内经济快速发展是必要条件。在国内经济快速发展的条件下，交通运输的发展并不乐观。主要问题在于：交通网络的衔接性差、跨省跨区的通道少、 贫困地区的交通资源匮乏、综合交通枢纽建设缓慢、城市内外交通衔接不便等。

《南京市城市总体规划（2018—2035）》（草案）中规划的过江通道。在城市南京总规中，至2035年，我省长江两岸将拥有多达45条跨江通道，其中，南京规划建设的就有24条。南京至今已建成道路、铁路、轨道交通过江通道共11条，其中仅2016年以来通车的就有3条。目前正在建设的还有6条。南京逐步构筑起辐射周边的“米”字形交通网，使南北沟通不断加强。

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