基于人性化理念的城市道路交通改善研究

论文总字数：30040字

摘 要

近年来，随着我国经济实力的不断稳固，城市的不断发展，城市化水平的不断提高，机动车保有量快速增长，造成原先以车本位为核心思想的城市道路愈发拥挤。使得交通事故增加、环境污染加重、居民出行不便等问题日益明显。人们逐渐意识到，城市道路不仅仅只注重满足交通性的交通使用需求，还应在观赏性、舒适度、便捷性等服务性功能方面上有更高的要求，使道路交通不仅实用、安全、快速，而且能够达到舒适、美观和便利的要求，因此将人性化理念应用于城市道路交通改善研究中就显得尤为重要。

本文将从人性化理念入手，对城市道路的人性化设计理念进行研究，通过国内外案例分析，从道路本体、停车设施、道路设施、绿化景观与路外空间等角度总结城市道路人性化设计的影响要素。结合系统解释结构模型，运用矩阵分析等方法剖析人性化设计要点及关键要素，划分不同设计要素优先级顺序，选取南京江北新区内典型的交通区域，设计出不同的人性化改善方案，运用草图大师等软件进行效果图绘制，找出最适合的道路人性化改善方案，进一步提出修改意见。

关键词：人性化；城市道路；交通改善；解释结构模型

Research on urban road traffic improvement based on humanized concept

Abstract

In recent years, with the continuous stability of China's economic strength, the continuous development of the city, the continuous improvement of the level of urbanization, the rapid growth of the number of motor vehicles, resulting in the original car standard as the core idea of urban roads more crowded. The increase of traffic accidents, environmental pollution, residents travel inconvenience and other problems are increasingly obvious. People gradually realize that urban roads should not only focus on meeting the traffic demand, but also have higher requirements on the service functions such as ornamental, comfort and convenience, so that the road traffic can not only be practical, safe and fast, but also meet the requirements of comfort, beauty and convenience, Therefore, it is particularly important to apply the concept of humanization to the study of urban road traffic improvement.

This paper will start from the concept of humanization, study the humanized design concept of urban road, through case analysis at home and abroad, summarize the influencing factors of humanized design of urban road from the perspective of road ontology, parking facilities, road facilities, green landscape and off road space. Combined with the structural model of system interpretation, this paper analyzes the key points and key elements of humanized design by using matrix analysis and other methods, divides the priority order of different design elements, selects the typical traffic area in Nanjing Jiangbei New Area, designs different humanized improvement schemes, and draws the renderings by using software such as sketch master to find out the most suitable humanized improvement scheme, Further suggestions for amendment are put forward.

Key words: Humanization; Urban road; Traffic improvement; Interpretative structural modeling

目录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1研究背景与意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1国内研究现状 1

1.2.2国外研究现状 2

1.3研究内容与技术路线 2

1.3.1研究内容 2

1.3.2技术路线 3

第二章 城市道路的人性化设计要素分析 4

2.1 城市道路使用者特性分析 4

2.1.1城市道路使用者的构成 4

2.1.2城市道路使用者的比较 4

2.1.3不同道路使用者的人性化设计要求 4

2.2城市道路人性化设计浅析 5

2.2.1人性化设计分析 5

2.2.2城市道路人性化设计概念 6

2.2.3城市道路人性化设计原则 6

2.3城市道路人性化设计案例浅析 6

2.3.1伦敦街道设计导则中的人性化 6

2.3.2美国相关城市街道设计手册与指南中的人性化 8

2.3.3昆山市中华园街区嵩山路街道人性化设计案例 10

2.3.4天津于家堡金融区完整道路横断面人性化规划实践分析 11

2.4 城市道路的人性化要素分析 13

2.4.1道路本体 13

2.4.2道路设施 14

2.4.3停车管理 16

2.4.4路内空间与路外空间 16

第三章 解释结构模型在城市道路人性化设计要素中的应用 18

3.1解释结构模型方法简介 18

3.1.1定义 18

3.1.2发展历程 18

3.2解释结构模型理论 19

3.3基于城市道路人性化设计要素的解释结构模型建立 21

第四章 实例分析一南京市江北新区平顶山路人性化设计 25

4.1道路简介 25

4.2道路现状调查及存在问题 26

4.2.1道路本体 26

4.2.2道路设施 27

4.2.3停车管理 29

4.2.4绿化景观与路外空间 30

4.3人性化改善方案 31

4.3.1人行道及其无障碍设施设计 31

4.3.2停车改善设计 32

4.3.3路外空间改善设计 33

4.3.4公交车站改善设计 34

4.3.5其他方面的改善设计 35

第五章 结论与展望 37

5.1研究成果与结论 37

5.2展望 37

致谢 38

参考文献 39

1. 绪论

1.1研究背景与意义

交通是兴国之要、强国之基。建设交通强国是新时代做好交通工作的总抓手。当前，我国交通运输发展正处于建设交通强国的起步阶段，完善基础设施布局、实现立体互联是建设交通强国的重要任务之一。为了进一步巩固交通强国的建设，使交通基础设施更加完善，交通的人性化就显得尤为重要。人性化的交通不仅能提升人民对于交通的满意度，而且能更好的为交通强国建设提供有力的支撑。

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