论文总字数：17025字

摘 要

交叉口是城市道路网中的重要节点,是各类交通流汇集、转向和通过的必经之地。随着城市的快速发展和车辆保有量的增大,加之道路渠化和信号配时不尽合理,使信号交叉口经常发生交通拥挤、堵塞或交通事故,交通高峰时段更甚,不仅降低了交叉口的通行能力,同时加剧了环境污染及能源的消耗。因此,为解决城市信号交叉口具体交通问题,对其进行科学、合理的优化研究迫在眉睫。

首先，本文总结归纳了各类型交叉口的优化措施与方法，分析了各优化方案的优缺点，并提出了本文的研究方向。接着，在一般渠化设计以及信号配时等方面的优化措施基础上，对交叉口提出新的治理改善方案。最后，以某道路为例，以实际交通调查数据为基础，对交叉口提出优化方法与设计方案。通过Vissim交通仿真软件，对优化方案进行仿真运行并作出分析评价与对比，验证方案的适用性并选取出最佳优化方案，有效改善了某道路交叉口现状交通问题。

关键词：交叉口；交通组织；优化方法；安全；Vissim仿真

Research on Optimization Method of Urban Intersection Based on Vissim Micro Simulation

Abstract

Intersection is an important node in urban road network, and it is the necessary place for all kinds of traffic flow to gather, turn and pass. With the rapid development of the city and the increase of the number of vehicles, coupled with the road channelization and unreasonable signal timing, traffic congestion, congestion or traffic accidents often occur at signalized intersections, especially in rush hours, which not only reduces the traffic capacity of intersections, but also aggravates the environmental pollution and energy consumption. Therefore, in order to solve the specific traffic problems of urban signalized intersections, it is urgent to carry out scientific and reasonable optimization research.

Firstly, this paper summarizes the optimization measures and methods of each type of intersection, analyzes the advantages and disadvantages of each optimization scheme, and puts forward the research direction of this paper. Then, based on the optimization measures of general channelization design and signal timing, safety indicators are added to put forward a new improvement scheme for the intersection. Finally, taking a road as an example, based on the actual traffic survey data, this paper puts forward the optimization method and design scheme for the intersection. Through the VISSIM traffic simulation software, the optimization scheme is simulated, analyzed, evaluated and compared, the applicability of the scheme is verified, and the best optimization scheme is selected, which effectively improves the traffic problems of a road intersection.

Key words: Intersection, Traffic organization, Optimization method, Security, Vissim traffic simulation

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国内研究现状

1.2.1.1交叉口优化设计方案

1.2.1.1 vissim仿真软件的应用

1.2.2国外研究现状

1.3研究内容及路线

1.3.1研究内容

1.3.2技术路线

第二章 城市交叉口优化方法

2.1交叉口优化基本思路

2.2优化内容与步骤

2.3交叉口优化方法

2.3.1渠化设计

2.3.2放行方法设计

2.3.3信号设计

2.3.4交通管理措施

2.4 交叉口优化中vissim仿真软件的优势

2.5 基于vissim仿真软件对交叉口进行优化的方法

第三章 实例分析及仿真

3.1交叉口实地调研

3.1.1调研结果整理与分析

3.1.2 调研数据指标评价

3.2交叉口优化改进方案

3.2.1交叉口现状问题分析及建议

3.2.2交叉口渠化方案设计

3.2.3交叉口交通管理措施

3.3优化方案仿真及评价

3.3.1仿真软件介绍

3.3.2建立仿真模型

3.3.3仿真结果及评价

第四章 结论与展望

4.1结论

4.2展望

致谢

参考文献

第一章 绪论

1.1研究背景及意义

交通，是承载一个城市的经济发展，运输服务，一个现代化城市核心组成部分。于一个城市而言，交通运输业的重要性不言而喻。它对其社会经济发展、生活质量改善、甚至于保障整个城市机制的正常运行都有举足轻重的地位。

交叉口，是城市交通路网中最重要的组成部分之一，它有着衔接关键道路，使合流、分流、管控交通流量等作用。但往往交叉口是整个线路通行能力的“咽喉”和交通事故的频发地。交叉口的特殊性导致了其冲突区域繁多，行人、机动车、非机动车交织在一起，交通赌塞、事故导致其通行能力远低于正常道路。无论是国内或国外，交叉口一旦发生堵塞，就会造成严重的交通中断和时间延误。

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