论文总字数：17258字

摘 要

城市轨道交通车辆的运营通过轨道交通车站来实现乘客的上车、下车、换乘等服务，城市轨道交通车站为乘客提供进站、出站、购票、安检、候车等服务。地铁车站的设备、设施和空间等的设计都要考虑到正常情况下的客流和高峰时期的客流，在高峰时期时，地铁车站首要有足够的车站空间来满足大客流的容量，其次是要有较好的设备、设施和客流组织方案等来对大客流进行快速、有序、安全的疏散。其中的客流组织方案，是通过调查与分析地铁车站各个时间段进出地铁站的客流量，预定一个能够满足地铁站实际情况的乘客进出站、上下车、换乘、站中引导乘客的方案。

本文是对南京地铁大行宫站的客流组织进行较为全面的分析，通过对大行宫站各方面的调查和资料分析，根据大客流的形成、大客流的种类、大客流的危害及影响大客流的因素，制定不同的大客流组织设计方案及紧急情况的客流组织设计方案，为了更好、更快、更安全的对大客流进行疏散，这样可以在有效的时间内完成相应的事情（例如购票、从购票区域到候车区域），同时可以减少乘客在地铁车站停留的时间，如此可以达到资源合理利用的目的。

关键词：大行宫地铁站；客流组织；大客流

Design of passenger flow organization scheme for Daxing Palace of 

Nanjing Metro

Abstract

The operation of urban rail transit vehicles achieves passenger boarding, alighting, transfer and other services through rail transit stations. Urban rail transit stations provide passengers with services such as inbound, outbound, ticket purchase, security inspection and waiting. The design of equipment, facilities and space of metro station should take into account the normal passenger flow and peak passenger flow. In the peak period, the metro station should have sufficient station space to meet the capacity of large passenger flow. Secondly, it should have better equipment, facilities and passenger flow organization scheme to evacuate the large passenger flow quickly, orderly and safely. The passenger flow organization scheme is to investigate and analyze the passenger flow in and out of the metro station in different time periods, and to book a passenger entry and exit station, boarding and disembarking, transfer, and guiding passengers in the station to meet the actual situation of the Metro station.

This paper makes a comprehensive analysis of the passenger flow organization in Daxinggong Station of Nanjing Metro. Based on the investigation and data analysis of various aspects of Daxinggong Station, according to the formation of large passenger flow, the types of large passenger flow, the harm of large passenger flow and the factors affecting large passenger flow, different design schemes of large passenger flow organization and emergency passenger flow organization are formulated, in order to be better, faster and more effective. Safe evacuation of large passenger flow can accomplish the corresponding things in an effective time (such as ticket purchase, ticket purchase area to waiting area), and reduce the time of passengers staying at the subway station, so as to achieve the purpose of rational utilization of resources.

Key words: Daxinggong Metro Station; Passenger Flow Organization; Large Passenger Flow

目录

摘 要 Ⅰ

Abstract Ⅱ

第一章 引言 1

1.1研究背景 1

1.2国内外客流组织研究分析 1

1.2.1国内客流组织研究分析 1

1.2.2国外客流组织研究分析 2

1.3研究的目的、内容和思路 2

1.3.1研究目的 2

1.3.2研究内容 3

1.3.3研究思路 4

第二章 地铁大客流形成原因分析 5

2.1正常情况下大客流的形成原因 5

2.2非正常情况下大客流的形成原因 5

第三章 大行宫地铁站概况分析 7

3.1大行宫地铁位置布局 7

3.2大行宫地铁站客流组织影响因素 8

第四章 大行宫地铁站客流特征调查与分析 10

4.1调查目的、内容及方法 10

4.2大行宫站客流分析 10

4.2.1工作日客流数据分析 10

4.2.2双休日客流数据分析 10

4.2.3节假日客流数据分析 11

4.3大客流等级划分 11

第五章 大行宫站客运组织设计 12

5.1二级大客流客运组织设计 12

5.2一级大客流客运组织设计 13

第六章 客运辅助措施 17

结语 18

致谢 19

参考文献 20

第一章 引言

1.1研究背景

随着我国城市化的快速发展，人们对出行方式的需求越来越多，对城市的交通造成巨大压力，特别是高峰时期城市道路异常拥堵。这样的交通状况安全系数和环境污染就存在着很大的问题，解决这些问题首要在于优先发展以电力驱动的轨道公共交通系统，其次提倡人们要多以公共交通为主，现在城市轨道交通已经普及大多数城市，人们逐渐依赖于城市轨道交通出行。

城市轨道交通体系的建设成本较大，而且建设周期长，一经建成很难更改。但是城市轨道交通的建设充分利用了地下和地上的空间，从而增加城市的容量。加上它是以电力驱动的公共交通系统，对城市环境污染较低。城市轨道交通具有着容量大、速度快、准时性、安全性、经济性等的优点，广受居民们的喜爱，城市轨道交通实现了城市内两地之间的快速移动，给人们带来很多便利，城市轨道交通线路的分布带动沿线站台附近区域的经济发展，影响着人们的居住分布，即改变城市的分布结构。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：17258字