论文总字数：25913字

摘 要

就目前世界各国城市建设和改建的发展情况来看，城市地下空间的利用越来越被广泛重视，其中，地铁公共交通已成为城市交通的重要组成。拥有百万人口以上的发达国家大城市大都选择修建地铁来减轻、改善交通拥挤状况。我国作为人口第一大国，更应该发展地铁工程，而且结合发展历史我国的地铁也有着良好的发展前景。面对竞争激烈的其他公共交通运输方式，合理的票价成为城市地铁公共交通可持续发展的着眼点。联系目前中国的现实情况——“地铁热”，通过深入研究怎样制定科学合理的、为大众普遍接受的地铁票价，对引导国内大城市地铁公共交通的健康发展有着重要意义。

本论文先了解地铁公共交通发展模式和特点，再对运营成本特性及其影响因素进行分析，然后在全面参考国内外公共交通定价策略基础上，以南京地铁行业为例，问卷南京地铁票价体系及存在问题分析，提出针对大城市地铁票价定价的政策建议。

关键词：运营成本特性；定价策略；地铁票价体系

Pricing Strategy Research On Big City Metro Ticket

--Take Nanjing Metro As An Example

Abstract

We can learn that people pay more attention to the use of the urban underground space based on the development of city construction and reconstruction of current various countries in the world.Subway public transportation has become an important part of urban transportation.The big cities which there is millions of people in developed countries are mostly choose to bulid subway to reduce or improve traffic congestion situations.China as the world’s most populous nation should attach more importance to subway engineering,and combining with development history,subway in China also has a good development prospect.In the face of fierce competition of other public transportation modes,reasonable fares become a key for the sustainable development of urban subway public transportation.Combine with the current reality of China-“The subway thermal”，it has the vital significance to guide urban subway to develop healthy by studying how to formulate subway fares which is scientific,reasonable and is generally accepted by the public deeply.

First,the thesis know the development mode and features of subway public transportation,then it analyze its operation cost characteristics and its influencing factors,afterwards,on the basis of fully consulting domestic andforeign public transit pricing strategy,taking Nanjing subway industry as an example,issuing questionnaires of Nanjing subway fare system to analyze the existing problems,put forward pricing policies and suggestions in view of the city metro ticket.

Keywords：Operating costs features；Pricing strategy；Subway fare system

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 III

第一章 绪 论 1

1.1研究背景 1

1.2研究意义 2

1.3国内外研究现状 2

1.3.1理论研究现状 2

1.3.2大城市地铁票价现状 3

1.4研究内容及技术路线 5

1.4.1研究内容 5

1.4.2技术路线 5

第二章 地铁综述 6

2.1地铁发展模式和特点 6

2.2地铁运营成本特性分析和影响因素 7

2.3地铁票制结构 9

第三章 地铁票价制定的理论基础 11

3.1定价原则 11

3.1.1公益优先原则 11

3.1.2兼顾效益原则 11

3.1.3利润最大化原则 11

3.2定价影响因素 11

3.2.1运输成本 11

3.2.2运输市场需求 12

3.2.3公众承受能力 13

3.2.4市场竞争 13

3.3定价理论 14

3.3.1劳动价值理论 14

3.3.2均衡价格理论 14

3.3.3运输价值决定理论 14

3.4定价方法 15

3.4.1平均成本定价法 15

3.4.2边际成本定价法 15

3.4.3拉姆齐定价法 16

第四章 南京地铁票价体系调查及问题分析 18

4.1南京地铁现状 18

4.2南京地铁票制票价 19

4.3调查数据分析 20

第五章 定价政策建议 29

5.1按地铁运营发展时期定价 29

5.3相关优惠政策建议 29

致 谢 30

参考文献 31

附 录 32

1、南京地铁票价体系调查问卷 32

2、南京地铁票价与其他城市对比表 33

第一章 绪 论

1.1研究背景

地铁即地下铁道，是具有方向性轮轨、运用电力并按列车运行图编组发车，高峰小时单向运力在30000-70000人的在地下、地面或高架上开行的的大容量快速轨道交通系统。除去为便利乘客，每隔一定距离修建一个地面进出站口外，基本不挤占城市的宝贵空间和土地。不仅为乘客提供躲避城市的喧嚣的良好环境，还不对地面构成环境污染。同时,夏季还可用于避暑,且是发生战争等特大紧急事件时较为理想的避难处，但其首要工作是快速输送城市客流。地铁包含在轨道交通系统中。

城市化趋势和经济的快速发展、能源紧张、环境问题、安全与效率、社会公平性等问题是轨道交通发展的动因。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：25913字