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摘 要

电动汽车是解决当前能源短缺和环境污染问题可行的技术之一。电动汽车是由车载动力电池作为能量源的零排放汽车。 近些年来，电动汽车的研制热潮在全世界范围内兴起，逐步向小批量商业化生产的方向发展。电动汽车技术的发展依赖于多学科技术的进步，尤其需要解决的问题是进一步提高动力性能，增加续驶里程，降低成本。

本课题名为“纯电动汽车高压电控系统匹配设计”，首先基于某纯电动客车相关参数对高压电控系统相关电器部件进行选型及匹配计算，然后根据法规对安全性进行了校核，最后根据选择的电动机，动力电池及整车相关参数对整车动力性能，最高车速，续驶里程和最大爬坡度进行分析计算，并对电动汽车环保性与经济性进行分析。最后，对电动汽车未来发展进行展望，对于安全、环保的节约型社会电动汽车发展必将成为发展的趋势。本次优化设计对原车型电动机和动力电池进行了重新选型，提高当前车型动力性能。

关键词：纯电动汽车；电动机；动力电池；最高车速；续驶里程

Pure Electric Vehicle High Voltage Electronic Control System Matching Design

Abstract

Electric vehicles are one of the feasible technologies for solving the current energy shortage and environmental pollution problems. Electric vehicles are zero-emission vehicles powered by on board power batteries. In recent years, the wave of the research of the EV is springing up all around the world, and EV has developed into the small-scale production for business. The developments of EV depend on the development of a variety of sciences and techniques, especially for the dynamic performance and driving range improvements, and costs reduction.

The topic is "pure electric vehicle high voltage electronic control system matching design", electric vehicle is the current energy and environmental pollution to solve a viable technology. This paper first based on a pure electric bus related parameters of the high-voltage electrical control system related to electrical components selection and matching calculation, and then according to regulations on the safety of the check, and finally based on the selected motor, power battery and vehicle-related parameters on the Vehicle dynamic performance, the maximum speed and driving range of the calculation and calculation, and electric vehicle environmental protection and economic analysis. The optimized design of the original models of motor and power batteries were re-selected to improve the current vehicle power performance.

Keywords： pure electric car，motor;power battery，maximum speed，driving range

目录

摘要 I

Abstract II

第一章 绪 论 1

1.1 电动汽车概述 1

1.2 本课题研究背景及意义 1

1.3 国内外发展现状 1

1.3.1 国外研究及发展现状 1

1.3.2 国内研究及发展现状 2

1.4 本文研究主要内容 2

第二章 纯电动车电器系统的概况 3

2.1 纯电动汽车电器系统的构成 3

2.1.1 电驱动系统 4

2.1.2 动力电池系统 4

2.1.3 控制系统 4

2.2 本章小结 5

第三章 高压电气系统主要电器件的选型匹配 6

3.1 驱动电机的选型 6

3.1.1 电机功率的确定 6

3.1.2 电机转矩的确定 8

3.1.3 电机最高转速确定 9

3.1.4 驱动电机选型参数 9

3.2 动力电池的选型 10

3.2.1 理论计算 10

3.2.2 电池选型原则 10

3.2.3 动力电池参数选择 12

3.3 DC-DC选型 13

3.3.1 低压电器设备及其用电参数输入 13

3.3.2 DC-DC功率计算 14

3.3.3 DC-DC选择 14

3.4 整车控制策略 15

3.4.1 控制策略 15

3.5 电动汽车高压电控系统设计方案 16

3.5.1 单元电路图设计 16

3.5.2 电路保护设计 16

3.5.3 电动汽车高压系统设计方案 18

3.6本章小结 19

第四章 动力性能分析 20

4.1 电动汽车动力传动系统布置形式 20

4.1.1 电动轮设计方案 20

4.1.2 差速半轴设计方案 20

4.1.3 动力传动方案的选择 21

4.2 电动汽车动力性能分析 21

4.2.1 驱动力 21

4.2.2 电动汽车行驶方程式与功率平衡 21

4.3 电动车动力性能计算 23

4.3.1 输入参数 23

4.3.2 最高车速计算 24

4.3.3 最大爬坡度计算 24

4.3.4 最大续驶里程计算 25

4.4 环保与经济性分析 25

4.5 本章小结 26

第五章 高压校核 26

5.1 高压线束的校核 26

5.1.1 线束的选择 26

5.2安全防护法规校核 28

5.2.1 操作安全和故障防护 28

5.2.2 人员触电防护 29

5.3 本章小结 30

第六章 总结 30

致谢 32

参考文献 33

第一章 绪 论

1.1 电动汽车概述

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