四座高尔夫球车制动系统设计

论文总字数：17348字

摘 要

高尔夫球车是一款专门为高尔夫球场而开发设计的电动节能环保乘用车，其具有突出的特点为车辆的污染物排放低、工作噪声小，另外高尔夫球车对汽车的动力性能和行驶续航里程的要求不高，最为适合应用于高尔夫球场上。

高尔夫球车的制动系统是其重要组成部分之一。制动系统其主要作用是能够使行驶中的高尔夫球车实现减速甚至驻车、使在下坡路上行驶的高尔夫球车能够保持稳定的速度等操作，同时也需要保证高尔夫球车与车上成员的人身财产安全。因此制动系统的稳定可靠性和操控性直接能影响整车安全性。本文根据汽车结构设计，对行车制动和驻车制动系统的结构组成、工作原理、 控制方式等进行详细讨论，结合现今高尔夫球车整车参数设计出符合高尔夫球车实用规格与技术要求的制动系统。该制动系统选用液压式驱动与前轮盘式后轮鼓式制动器，旨在保证高尔夫球车在不同地形上能够安全行驶，其制动系统能稳定、可靠的运行。

关键词:高尔夫球车；液压制动；盘式制动器；鼓式制动器；驻车制动系统

Design of Brake System for Golf Cart

Abstract

The Golf Cart is an electric environment-friendly passenger vehicle specially designed and developed for the golf course. It has the characteristics of zero pollution emission and low noise, in addition, the driving performance and driving range of golf car is not high, most suitable for golf course application.

The golf cart braking system is one of its important parts. The main function of the braking system is to slow down or even stop the golf car while driving, so that the driving golf car on the downhill road to maintain a stable speed and other operations, it is also necessary to ensure the safety of the golf cart and the personal and property of its members. So the stability, reliability and controll ability of the safety of the whole vehicle. In this article, the structure, the working principle and the control mode of the braking system can act directly on the braking system and the parking brake system, which according to the construction of the vehicle structure according to the parameters of Golf Cart, the braking system meets the practical specifications and technical requirements of the Golf Cart. The brake system uses hydraulic drive, front wheel disc type rear wheel drum type brake, in order to ensure the golf cart in different terrain can run safely, the brake system can run stably and reliably.

Keywords：Golf cart; hydraulic brake; disc brake; drum brake; parking brake system

目录

摘要 Ⅰ

Abstract Ⅱ

第一章 绪论 1

1.1选题背景及其意义 1

1.2 高尔夫球车制动系统设计方案 1

1.2.1制动器结构分析及其选型 1

1.2.2 制动驱动机构形式选择 2

1.2.3 液压系统分路选择 3

1.2.4 课题关键问题与难点 3

第二章 制动系统主参数的确定和制动性能分析 5

2.1高尔夫球车整车参数确定 5

2.2 制动力与制动分配系数 5

2.3 同步附着系数 7

2.3.1 同步附着系数确定 7

2.3.2 车轮附着力计算 7

2.4.制动器最大制动力矩 8

2.5 制动器因数 8

2.6 鼓式制动器相关参数确定 9

2.6.1确定制动鼓直径D 9

2.6.2 制动蹄摩擦衬片包角β与宽度b 10

2.6.3 摩擦材料与摩擦系数 11

2.7 盘式制动器的设计以及主要参数确定 11

2.7.1确定制动盘直径D 11

2.7.2 确定制动盘厚度h 12

2.7.3 确定摩擦衬块外半径与内半径 12

2.7.4 确定制动衬块工作面积 12

2.7.5 制动器制动力矩 12

2.8 衬片磨损特性的计算 13

2.9 驻车系统 14

2.9.1 上、下坡驻车后轴附着力计算 14

2.9.2 极限上、下坡路倾角计算 14

2.9.3 驻车制动力矩 15

第三章 液压驱动机构的设计 16

第四章 制动系统操作机构 19

4.1制动脚踏板 19

4.1.1 制动踏板结构图 19

4.1.2 制动踏板力计算 19

4.1.3制动踏板工作行程设计计算 20

4.2 手刹制动器 20

4.2.1手刹制动器总成 20

4.2.2 手柄制动力 21

4.2.3手柄工作行程 21

第五章 总结 22

致谢 23

参考文献 24

1. 绪论

1.1选题背景及其意义

高尔夫球车，也可称之为电动高尔夫球车，它是一款专门为高尔夫球场所研发而出的环保节能型乘用客车。电动高尔夫球车所采用的是电动汽车的重要技术，电动汽车性能上的优势被发挥的淋漓尽致，不但减低了汽车对操作性能和行驶距离的要求，而且还要耗能低、绿色环保，低噪音等优势。它不会引起草坪的枯竭和潮湿，也不会影响轨道的外观。

制动系统作为高尔夫球车整车系统中的结构组成之一，其发挥着十分重要的作用。其中汽车的行车制动系统一般应用较为传统的机械式制动。驾驶员操纵脚踏板，输入制动要求，制动系统吸收、转换车辆的动能，使车辆静止或以一定的速度行驶。驻车制动系统一般叫做手刹，其主要功能是使车辆停留在原地不动。驻车系统是通过钢丝或者类似的机制连接后轮的制动钳，拉起手刹后，制动钳会压在制动衬块上，从而实现驻车功能。制动系统的稳定性，可靠性和可操纵性直接关系到车辆的安全性。

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