论文总字数：17152字

摘 要

门座式起重机的特定要求设计，简介了当前门座式起重机的特点、分类、结构以及国内外现状况和未来发展前景。并根据要求条件设计相应的起升机构的总体方案，查阅相关文献同最新机械标准设计出门座式起重机的传动方案简图，并对各个传动机构的主要尺寸进行计算与选用。同时根据选定的传动设计与之配合并能提供变速功能的二级变速器，完成二级变速器主要数据计算并构造其装配简图，提取其中重要零件绘制零件图，最后通过装配设计图进行主要部位的三维建模。

关键词：总体方案；二级变速器；三维建模

Transmission Plan of Hoisting Mechanism and 3D Design of Two Speed Transmission

ABSTRACT

The specific requirements of portal cranes are introduced. The characteristics, classification, structure, present situation and future development prospect of portal cranes are briefly introduced. According to the requirements, the overall plan of the lifting mechanism is designed, and the transmission scheme of the crane is designed by consulting the relevant documents and the latest mechanical standard, and the main dimensions of the transmission mechanisms are calculated and selected. At the same time, according to the selected transmission design and combining with the two level transmission which can provide the variable speed function, the main data of the two level transmission is calculated and its assembly diagram is constructed, the important parts are drawn and the parts drawing are drawn. Finally, the 3D modeling of the main parts is carried out by the assembly design drawing.

Key Words: Overall plan；Two stage transmission；3D model

目 录

摘要 I

ABSTRACT II

第一章 绪论 1

1.1 门座式起重机的综合评述 1

1.1.1门座式起重机的应用 1

1.1.2门座式起重机的现状及发展趋势 1

1.2 设计任务与设计要求 3

1.2.1 设计任务 3

1.2.2设计要求 3

第二章 总体方案的确定 4

2.1起升机构的关键难点 4

2.2传动方案的选用 5

第三章 起升机构的计算 6

3.1起升机构计算 6

3.2选择钢丝绳 6

3.3确定滑轮主要尺寸 7

3.4确定卷筒尺寸，计算卷筒强度 7

3.5选电动机 8

3.6验算电动机发热条件 8

3.7选用减速器 8

3.8验算起升速度和实际所需功率 8

3.9校核减速器输出轴强度 8

3.10选择制动器 9

3.11选择联轴器 9

第四章 减速器计算 10

4.1计算总传动比和分配各级传动比 10

4.2齿轮计算与校核 10

4.2.1第一组齿轮设计 10

4.2.2第二组齿轮设计 12

4.3轴的设计及校核 15

4.3.1轴Ⅰ的设计 15

4.3.2轴Ⅱ的设计 15

4.4轴承的校核 15

4.4.1轴60009C的校核 15

4.4.2轴6008C的校核 16

第五章 三维建模 17

5.1 pro/e简介 17

5.2重要零件绘制 17

5.3变速器整体装配 20

总结 21

致谢 22

参考文献 23

附录 24

第一章 绪论

1.1 门座式起重机的综合评述

门座式起重机工矿企业、物流企业常用的基础机械设备，它支承在露天货场的轨道上，它由门腿，转台，起升机构，回转机构，变幅机构等组成，形成圆形作业空间，大车运行机构将此作业空间沿货场的轨道拉长。其中比较重要的三种机构，比如起升机构，回转机构，变幅机构，作为相应的周期内都引导整体工作作业。最为门座式起重机重要工作机构之一的起升机构，通常是由减速器、吊钩、电动机、卷筒等部件组成。门座式起重机的用途十分广泛，一般用于装卸、造船和建筑三个方向，同时在一些特定使用领域会有用专门的设计者设计相应的功能用于解决较为麻烦的困难。

1.1.1门座式起重机的应用

进入21世纪以来，随着各国间的密切交流，海运行业的快速发展，作为各国码头专用的机械设备，门座式起重承担了大量的操作业务。一般来说，作为人为操作的门座式起重机，其做工效率之高，成本之低廉，灵活性之便捷，越来越受到港口当地产业的推崇。但与之而来的便是随着当代工业的发展，机械领域竞争的日益剧烈，如何在起重机市场上打开一条道路是当前许多设计者的考虑所在。除了在本身效率的提升、能耗的缩减之外，还应与智能化相接合，从而产生无人式全自动化港口起重机。这才是门座式起重机的未来发展之路。

1.1.2门座式起重机的现状及发展趋势

（一）国内发展现状
　　中国作为近几十年来发展的一匹黑马，在生产各个领域上面都取得了重大的突破。

我国的起重机领域起步较晚，同时由于国外的技术限制，更多的技术突破来自于自身的自我钻研，经过数十年的发展，在满足国内本身的使用需求外，还能在小吨位起重机的型号上面进行出口，在这一市场领域上面已经有了重大的优势。

因此无论实在技术还是在产业发展的时间来看，我国起重机产业在目前依旧落后于国外的同类竞争者，在未来的产业突破上，除了加紧对这两个方面的提升外，更应该结合目前的智能化领域，形成新的产业化发展从而独领垄断地位。

（二）国外发展现状
　　由于国外的工业水平影响，其门座式起重机的产业在世界上处于领先地位。同时作为机械领域的先头领导者，欧美等地的生产厂家处于整个产业竞争的领先地位，作为被生产的门座式起重机，在产品的功能、造型独特、安全保护和后续维护等内容上都是其他地方的生产者无法短时间达到的。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：17152字