论文总字数:10742字
摘 要
齿轮传动是一种广泛使用于机械制造工业的基础驱动机构,可以用于空间中两个或多个轴的轴运动,并且根据实际需要,改变电机输出转矩和驱动转速。主要部件有:变速箱、箱盖、滑轮、轴、法兰、垫片、齿轮、轴承等。
本次设计在知道变速箱零件设计的主要技术参数条件下对齿轮变速箱的零件进行设计,需要设计的零件有:齿轮箱,箱盖,滑轮,轴,法兰、套管、齿轮、轴承、齿轮轴、设计等,并且要求在齿轮的使用寿命和安全系数选择最经济适用的材料。
在齿轮传动过程的设计中,给出了齿轮传动的各部分的参数,以及箱体的设计,经过一系列的计算和检验,根据设计要求,提出了整个设计方案,整个方案具有一定的实用性。
关键词:机械设计;齿轮变速箱;设计;传动
the transmission parts design
Abstract
Gear transmission is a kind of widely used in mechanical manufacturing industry on the basis of driving mechanism, can be used in the space of two or more shaft axis movement, and according to actual needs, to change the motor output torque and drive speed. Main components: gearbox, box cover, pulley, shaft, flange, gasket, gear, bearing, etc.
Know the design is as the main technical parameters of the transmission parts design conditions to design of gear transmission parts, need to design parts: gear box, the box cover, pulley, shaft, flange, casing, gear, bearing, gear shaft, design, etc., and in the service life of gear and the safety factor to choose the most economic applicable materials.
In the design of gear transmission process, the parameters of each part of gear transmission is given, and the design of the box body, after a series of calculation and test, according to the design requirements, put forward the whole design scheme of the whole scheme is practical.
Key words: mechanical design; Gear transmission; Design; drive
目录
摘要 I
Abstract II
第一章 引言 1
1.1设计的目的和意义 1
1.2变速箱的发展和现状 1
第二章 变速箱的功能及传动方式 2
2.1变速箱的功能 2
2.2变速箱的传动方式 2
第三章 变速箱部件方案设计 3
3.1变速箱部件设计的主要技术参数 3
3.2变速箱齿轮传动比的分配 3
3.3运动及动力参数计算 3
2.Ⅰ轴(高速轴): 3
3.Ⅱ轴(低速轴): 3
3.4变速箱传动部件及零件的选择和计算 3
3.4.1轴的设计 3
3.4.2确定各轴最小直径: 3
3.4.3齿轮的设计 4
第四章 变速箱部件齿轮校核 6
4.1齿轮受力分析 6
4.2齿轮强度校核 6
第五章 变速箱部件轴的校核 8
5.1轴1的受力分析与支承反力计算 8
5.2轴2的受力分析与支承反力计算 9
5.3轴的强度校核计算 9
第六章变速箱部件轴承的校核 11
6.1轴承的选择 11
6.2轴承寿命 11
第七章变速箱部件键的校核 12
7.1材料45钢 12
7.2键的尺寸选择 12
7.3键的强度计算 12
第八章 变速箱箱体结构尺寸 13
第九章 变速箱箱体及附件说明 14
9.1变速箱箱壳的设计 14
9.2变速箱附件的设计 14
9.3滚动轴承的外部密封装置 14
第十章 变速箱部件成本分析 15
致谢 16
参考文献 17
第一章 引言
1.1设计的目的和意义
随着时代的变迁,科技技术的进一步发展,变速箱也有了升级,从原来的手动变速箱升级到现在的无级变速箱,从不同步到拥有同步器的,而且从一定的程度上说控制也变得更方便了。齿轮变速箱的性能是衡量工程机械动力、经济性和实用性的关键。目前的传动系统主要包括:机械传动、液压传动、液压传动等传动方式。变速箱有转移人力和转换功率的功能,结构也有固定轴型和行星式的区分。
在这次设计中我选择了最简单的齿轮变速箱作为我的研究课题,希望通过这次的研究将自己四年之间学习的内容学以致用,为将来的工作以及工作中会遇到的问题做好准备。
1.2变速箱的发展和现状
20世纪30年代,液压机械传动首次应用于汽车。在20世纪50年代和60年代,工程机械传动是常见的,所以工程机械传动发展迅速。为了实现电动液压变速箱的传动,提高机器的运行性能,主要生产液压机械传动的公司已经淘汰了老产品,不断改进和更新公司的新产品,以满足工程机械的要求。生产轴型传动的公司已经完善了轴系列产品。因为中国的建筑机械起步较晚,所以发展速度较慢。
齿轮传动是一种动态的输送机构,利用齿轮速度的转变,电机(马达)的转矩转化率增加或减少旋转到我们的工作需要,同时得到更大的扭矩。变速箱被广泛地应用于提供动力和运动的组织中,几乎所有种类的机械传动系统都有运用,在船舶运输、汽车变速箱、机车变速箱、重型机械和工业机械变速箱中,变速箱的工作从大型输电到小负荷的精确角度传输的应用,在使用过程中,变速箱的功能是增加或减少扭矩,所以我们应该进一步研究变速箱的设计。
提高变速箱的传动效率和精度,能有效的节约成本,提高生产力。
变速箱已经发展成为我们生产生活过程中不可或缺的一部分,我国工程机械使用液力传动变速器,已有很长的发展的历史,现阶段在装载机,推土机,叉车,平地机和压路机等大型机器上有着广泛的应用。通过我们一代又一代人的研究,变速箱的设计缩短了与工业发达国家的差距。总之,变速箱是我们值得研究和市场肯定要大量需求的东西之一。
第二章 变速箱的功能及传动方式
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