论文总字数：22185字

摘 要

随着社会、科技的不断地发展，人们的出行的也愈加的方便，从而导致的问题也很多。所以车祸是很常见，其中超载造成的占了很大的比例。因此，我们要对车内的人数进行统计，稳定在车的核载人数，使车祸发生的概率降低。现如今，已经研究出了对人数统计的计数器。

本文设计用的产品是红外避障传感器的光电技术对人进行采集，提高了搜集的准确性，用这个方法让乘客的上、下车动作的信号，变成单片机可以识别的信息，即为输出输入的高低电平的信号，通过此方法计数，实现人数的统计，数据将会在显示屏上看到。

本论文主要的这套系统可以自动的、快捷的进行对上车的人进行人数的采集，使人们的人身安全得到保证。

关键词：计数器；单片机；红外传感器；LCD液晶

The Design of The Number of Vehicle Monitoring System Based

on Single Chip Microcomputer

Abstract

With the continuous development of society, science and technology, people travel more convenient, cause many problems. Traffic accident is very common, accounting for the proportion of very high, caused by overload. Therefore, we want to statistics, the number of vehicles the number of stable nuclei car, reduce the probability of accident. Now, have developed against the number of statistics.

Product design of the infrared sensor obstacle avoidance acquisition of photoelectric technology to improve the accuracy of the collected; Using this method, to make the passengers in the high and low level signals, convenient host controller of single chip microcomputer as the core of high and low level has reached the number of passengers, LCD display data.

In this paper, the system can automatically and fast people get on the car to collect fees, make people"s personal safety guaranteed.

Keywords：Counters；Microcontroller；Infrared Sensor；LCD Iiquid Crystal

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 引 言 1

1.1 前言 1

1.2 背景与意义 1

1.3国内外研究概况 1

1.3.1 国内概况及趋势 1

1.3.2 国内外人数统计系统现状 2

1.4 本文组织结构 2

第二章 方案的论证与设计 3

2.1 设计功能 3

2.2 整体构思 3

2.3 本设计总体方案 3

2.4 方案的选择与论证 4

2.4.1 单片机的选择 4

2.4.2 传感器的选择 4

2.4.3 显示模块选择 5

2.5 本章小结 5

第三章 系统硬件设计 6

3.1 主控芯片的介绍 6

3.1.1 单片机的概述及发展 6

3.1.2 STC89C52单片机的引脚及其功能 6

3.1.3 红外光电传感器E18-D80NK 8

3.2单片机系统 9

3.2.1 最小单片机系统 9

3.2.2 复位电路 10

3.2.3 报警电路 10

3.2.4 按键电路 10

3.3 LCD1602液晶显示模块 11

3.3.1 LCD1602简介 11

3.3.2 LCD1602指令及时序说明  12

3.3.3 LCD1602的RAM地址映射 13

3.3.4 液晶显示电路 13

3.4 本章小结 14

第四章 系统软件设计 14

4.1 软件设计功能图 15

4.2 系统总流程图 15

4.2.1 主程序设计 17

4.2.2 报警系统设计 17

4.2.3 LCD1602液晶显示程序设计 18

4.3 本章小结 19

第五章 系统调试 19

5.1 系统硬件的调试 20

5.2 系统软件的调试 20

5.3 本章小结 20

第六章 结束语 20

致谢 21

参考文献 22

附 录 23

第一章 引 言

1.1 前言

随着人类社会科技的飞速发展，人们出行也更加方便起来，同时安全问题也随之而来。据不完全统计，每年死亡人数中，因为车祸导致的死亡占有很大的因素，而其中人数的超载现象尤为严重。车内的人数如果超过规定的核载人数时，此时车的重心是不稳定的，造成翻车的几率是很大的。一旦翻车，就会酿成大的车祸，死伤无数，不仅损害了公共财物，还会造成人员死伤。如今，政府实施了一系列的措施来控制超载现象，虽然在一定的程度上减少了超载，但是到了每年的节假日，出去了旅游的人还是很多，很难在根本上控制。因此，需要采用必要的措施，对人数进行控制，用科学的技术对设计一个对车内人数监测是很重要的，提高人们的安全。

1.2 背景与意义

随着科技的快速发展，人们的生活有了很高的提升。现如今我国的交通发展很便利，人们也很喜欢出行了， 人们也越来越注重生活的享受。每当节假日时，出行的人更加的多，在一些发达的城市路段，造成交通拥挤，常常发生车祸，往往导致这一现象的是人员的超载。如今，人员的超载对交通运行和市场的发展造成了很大的影响，也很难控制车辆的速度，容易导致车祸的发生，给人们的人身安全产生威胁。现如今，国家已经出了一系列相关的政策来控制车辆超载，在一定的时间内还是减少了超载现象，但是到了旅游，工作的高峰期，还是解决不了的。所以要利用科学的管理方法去对人员监测，设计一套统计人数的系统，达到核载的人数，保证人身安全。

在国内，人口是比较众多的，所以客流量很大，有些客运公司为了多乘坐一些乘客，把整个机车都塞满了人，导致机车转弯整个车都在摇晃。然而乘客面对这种情况也很无奈，每当车到站时，乘客都会你争我抢的上车，有的甚至受伤，只为一个位置，或者站位，他们只能乘车。国内的人很多，但每次的班车却很少，不得不拥挤上车。有的是很侥幸的，国内新闻鲜有报道拥挤造成的车祸，为此机车司机也不会强制不让上车。这种情况在国内很常见的，政府也视而不见，虽然采取了一系列的措施，但还是不够制止，为了保证自身的安全，是有必要对这种情况的杜绝，即使不能够完全消失，还是要控制，设计一套有效的监测系统趣保证人身安全。

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