摘 要日益严峻的环境污染问题和日益严格的排放法规促进了天然气发动机的发展。缸内高压直喷式柴油微引燃LNG发动机在压缩到上止点附近将微量柴油和天然气分段高压直接喷入缸内，对空气充量基本没有影响，也可采用较高的压缩比使发动机的动力性和经济性得到改善，是现下的研究热点。本文利用CONVERGE软件建立扇形燃烧室的几何模型，并选择合适的TJ机理建立了合适的发动机三维模型。在建模的基础上，研究了天然气喷射持续期、柴油喷射正时、天然气喷射正时和天然气替代率对发动机燃烧特性和排放特性的影响，结果发现：1. 随着天然气喷射持续期的延长，缸内燃烧爆压、放热率峰值下降，NO排放、CH4排放降低，CO排放先降低后升高。2. 随着柴油喷射正时的推迟，缸内燃烧爆压、放热率峰值下降，NO排放降低，CH4排放和CO排放增加。3. 随着�

摘 要对比其他的运货船，散货船比较低的运营成本、容量很大、更安全、更高效和耐久性的特征，散货船的使用在海运中越来越多。在不断更新的规则约束下，散货船的动力装置设计越来越重要。不仅要满足强大动力的需求，还要符合环保规则。船舶主推进系统的能耗分析与动力设计随之变得重要。本论文对38700吨散货船动力装置的选型设计和管系设计进行了详细的论述和分析。本篇论文的内容是一艘38700吨散货船动力装置的设计，设计的步骤包括以下几个方面：首先是进行主机的选型，但是在这之前我们首先要计算出船舶在航行中的阻力，第二步是传动设备的选型，其余各种机械设备的估算选型。在选型期间，我们必须认真详细的进行计算，否则一个小的错误将会影响到整个结果。设备选型完成之后，我们还要列出设备明细表。最后再进行管系�

摘 要近年来，环境污染问题的日益加剧给船舶行业的发展带来了很大的限制作用，各国也先后对船舶的排放制定了严格的要求，然而无论是对燃料使用前的脱硫处理还是对于排气后处理这些方式都会对柴油机的经济性能造成很大的影响，因此寻找可替代的清洁能源成为船舶行业发展的重要方向。与传统的柴油机相比，LNG-柴油双燃料发动机具有相当的动力性能以及更好的经济性能和排放性能，其经济性能主要体现在天然气与石油的价格差距上，天然气的燃烧产物具有清洁性，能够在根本上降低发动机的排放，因此本文将对LNG-柴油双燃料发动机展开一系列研究，利用Converge软件对Z6170型号发动机的缸内燃烧过程进行三维仿真模拟，通过改变发动机的喷油提前角、进气压力、进气温度、天然气替代率，研究分析其对发动机燃烧特性及排放特性的影响并�

摘 要国内的手机导航系统目前开发方向为室内地图和室内定位的解决，注重与其他行业相结合但本身依然局限于单一的位置服务。为改变这一现状，本次设计提出了手机导航系统与实时遥感相结合的方案，重点解决实时遥感中的卫星监测问题。首先系统地分析了市场中导航系统的现状以及低轨卫星监测在集成导航系统与实时遥感中的重要意义。根据出行规划和卫星监测两方面的需求将系统按照MVC模式进行设计，并在Java语言环境中借助Android系统开发工具Android Studio进行手机导航系统的设计。其次，通过调用高德地图提供的地图接口来满足人们的出行规划，实现自我位置定位、目标地址搜索、定位与导航、实时路况、路线推荐、经纬度查询等功能，并系统地介绍了利用高德地图来实现出行规划的具体实现原理与实现步骤。此外，为了弥补市场中地图�

摘 要近年来，随着微电子工业的不断发展，微电子产品的耗能较之前有了较大的改善，而传统的电池供电存在着寿命短、需频繁更换和电能储量有限的问题，这样就使得在微电子产品的供能方面有了新的可行方案，新的供电技术的研究逐渐被提上议程。振动是一种自然现象，然而振动能量是一种可以被收集和使用的一种能量。当前采集振动能量的手段有静电式、电磁式和压电式这三种，其中压电式具有设备结构简单、使用寿命长和发电量较大等优点，因此被广泛研究和使用。然而现在的压电能量采集器往往存在着压电材料机电转换效率较低、发电量过少的问题，从而不足以为微电子产品供电。所以需要一个可行的方案，使得在不改变压电材料的情况下，将机电转换效率提升，从而提升发电量。这也就是本文研究的课题，压电能量采集器的拓扑优�

摘 要自2015年9月联合国达成《2030年可持续发展议程》以来，经济，社会，环境一体的可持续发展成为当今世界研究的热点，2016年12月我国国务院发布了《中国落实2030年可持续发展议程创新示范区建设方案》 ，方案的主要目标包含：在“十三五”期间创建10个左右国家可持续发展创新示范区。本篇文章以此为背景，以湖北省内部中国光谷为例，研究其建设可持续发展创新示范区的对策问题。于2009获批成为国家自主创新示范基地的中国光谷。其可持续发展的研究对于整个湖北省来说可以起到辐射和带动的作用。本次研究的主要研究方法是SWOT分析法，首先列举出中国光谷的优势、劣势、机遇与挑战四个关键影响因素，提炼总结，再进行综合的定性交叉分析探究各因素之间的制约与联系。定量分析主要采用层次分析法，通过查阅资料与咨询专家的方式�

摘 要最近轮式车辆装甲的发展趋势使得装甲的防护能力与重量再次陷入了尖锐对立之中，如何在日益增长的防护需求与重量限制中达成平衡成了困扰轮式车辆发展的问题。自装甲发明以来，代替了了冷兵器时代的矛与盾的弹药与装甲不断的在战争中获得发展，材料从最简单的均质金属装甲发展到采用表面渗碳装甲再发展到如今的采用陶瓷等材料复合装甲，战舰装甲布置形式从全面防御到重点防御。装甲一直在重量与防护能力中寻找平衡点。随着新兴的材料的开发与装甲结构的优化，复合装甲成为了新型装甲的研究方向，代表着未来装甲的发展方向，可以进一步在不增大装甲质量的情况下提高装甲的防护能力。本文从实际的研究，通过查阅大量的国内外有关于装甲防护研究的文献资料，通过披露的国外装甲的图片和搜集到国内外资料总结了装甲的�

摘 要伴随着城市现代化的进程，居民的出行也都大多以乘车和驾车居多，车辆大幅度的增加，同时自行车的数量也日益增长，使机动车与非机动车，车辆与行人的相互影响日趋严重，所以高架桥的建设是必须的。由于高架桥的建设是集中在城市人口较多的地区，在项目施工中产生的噪声污染，会对声环境造成很大的影响。今年来的资料显示，因施工噪声引起的纠纷也越来越多。所以，减少天延高架桥施工噪音和运营期噪音问题是我们必须要解决的问题。论文先是由交通道路建设的意义中引出施工过程中的噪声污染源以及运营期中的噪声污染，然后确定合适的技术路线，预测施工期和运营期的噪声影响，并对预测数据进行分析。由分析结果结合实际情况提出一系列的合理化措施，降低高架桥施工期和运营期的噪声影响。得出高架桥的施工和运营期�

摘 要abstract 6一．引言 71.1课题研究背景与意义 71.11研究背景 71.12研究意义 71.2论文结构和主要研究内容 91.21论文的结构 91.22论文主要研究内容 9二．整体设计方案 11三．硬件设计及选型 123.1传感器的选择 123.1.1温湿度变送器介绍 123.1.2温湿度传感器的参数 123.1.3 具体接线 133.1.4计算方法 143.2 S7-200PLC 143.3 DTD433M无线数据终端 163.3.1 DTD433M无线数据终端概述 163.3.2 DTD433M无线数据终端技术指标 173.3.3 DTD433M的接线 18四．系统软件设计 194.1 PLC软件的开发与介绍 194.1.1 STEP 7-Micro/WIN V4.0 194.1.2 Modbus协议的介绍 204.1.3 Modbus库的安装 204.1.4 PLC程序设计 204.1.5 Modbus协议子程序 254.1.6 Modbus子程序的添加 264.1.7 PLC的仿真 274.2 C#程序的介绍与开发 314.2.1 C#编程语言介绍 314.2.2 C#通讯代码 314.2.2 C#上位机程序编写 32五．金工车间数据采集 365.1 无线网络实时监控系统实物 365.2 车间环�

摘 要本论文针对传统车间环境监测使用人工值班检查的方式进行数据采集，不仅浪费资源与时间，而且效率十分低下，实时性也不能保证等问题进行研究，设计一个车间环境组态检测系统。该系统通过S7-200PLC与KINGVIEW6.55组态软件，以金工车间为研究对象，采集车间湿度、温度、噪音等信息。其中，利用各个传感器采集现场的环境数据，以西门子s7-200为数据中转站，最后利用上机位组态软件连接s7-200，实时监控车间环境。本设计通过各传感器采集数据，并储存在PLC中，实时获取传感器检测到的车间环境数据。首先外界温度，湿度，噪音通过传感器的敏感元件在供电的情况下产生微弱的电信号，存储在输入模拟量寄存器AI中，占据16位的存储空间。然后通过西门子编程软件Step Microwin V4.0 编写梯形图程序，对存储在AI中的数字信号进行字符转换和计算处�