摘 要本文通过调研报告、任务书分析以及对荷兰代尔夫特理工大学开发的DELFTSHIP软件的使用，研究了西式帆艇总体设计外形设计、主尺度确定、船舶建模、静水力计算、总布置设计、稳性校核等的方法。本文结构安排如下：第一章介绍了本设计的目的及意义，简述了设计的基本内容，说明了帆艇的当前市场情况和对未来的展望。第二章初步确定了主尺度，并结合航区等因素，分析了本船的大致航性路线及航速的初步估算。第三章介绍了进行型线设计。本章首先学习了DELFTSHIP软件，熟练掌握软件后，进行了船舶建模，并利用软件输出了型线图。在输出图基础上进行了修改和标注。第四章同样利用DELFTSHIP和stab输出了静水力曲线，进行了静水力计算。第五章设计了风帆和索具，通过大量收集中国传统三大帆船的资料，总结了中式帆装的特点，确定了设�

摘 要海洋自升式钻井平台以其优良的性能在近海油气资源开发领域占据着极其重要的地位。本文采用中国船级社（CCS）《海上移动平台入级与建造规范（2012）》的要求，参考船舶与海洋平台设计建造相关的教辅书籍，应用母型设计法换算出本文设计平台的主尺度参数。本文主要运用了船舶静力学、海洋平台设计原理中的有关理论，对“010”自升式钻井平台做了初步方案设计和各项稳性校核。本文分为四个章节，开篇的绪论部分交代了海洋自升式钻井平台的研究意义和背景、国内外研究现状，并且对行业未来的发展趋势作了些许预测。接下来的版块主要包含对平台的方案设计和对平台的各项性能参数进行计算并校核。文章方案设计部分根据设计任务书的要求，在满足平台设计规范的前提下，确定了平台的主尺度参数，对平台的整体布局以及空间规�

摘 要随着航运业的快速发展和船舶数量的不断增加，水运环境变得越来越复杂复杂，对船舶交通流分布特征进行统计分析，对于保障通航安全、提高通航效率等具有重要的现实意义。本文首先对船舶交通流概念和统计理论中的分布函数进行了介绍,然后选取长江中下游的武汉长江大桥断面、南京长江大桥断面以及上海吴淞口附近断面，从年、月、日、时等时间段对船舶交通流的数量、尺度、类型、航速、航向等几个方面进行了数据统计，并对各断面的船舶交通流各种特征进行正态分布、泊松分布、伽玛分布、逻辑分布和指数分布拟合及分析,得出了这些断面的分布特征及适用的分布函数。对长江中下游船舶交通流分布特征进行统计分析，不仅可丰富船舶交通流理论，而且对于保障通航安全、提高通航效率及科学合理地规划水域布局等具有重要作用。

摘 要小车架是起重机的主要金属结构之一，该结构的主要作用起支撑作用。起重机上的起升机构以及小车的运行机构都安装在小车架上。在起重机工作过程中，小车架需要承载很大一部分的载荷，因此，对小车架进行计算设计时，需要对其强度和刚度进行细致的校核，以达到设计标准。本文主要的设计内容就是40t集装箱门式起重机小车架的设计校核。并使用auto CAD软件绘制其三维立体图以及布置示意图，最后使用SolidWorks仿真软件虚拟建模，制造仿真模型并进行虚拟装配。关键字：起重机 小车架 结构设计 校核 建模AbstractThe trolley frame is one of the main metal structures of the crane, and the main function of this structure is to support it. The lifting mechanism on the crane and the operating mechanism of the trolley are all mounted on the small frame. During the working process of the crane, the small frame needs to

摘 要轮胎式集装箱门式起重机（以下简称RTG）是一种可以进行中长距离移动的、利用上空位置在集装箱堆场作业区来进行标准化集装箱吊起和运输工作的起重机，属于桥门式起重机的一种。RTG工作性能稳定，工作效率较高，目前已广泛投入到工业生产使用之中。本文主要采用许用应力法进行RTG门架的金属结构设计，设计内容包括主梁设计、端梁设计、支腿设计和焊接连接设计，之后还分别进行了主梁的强度和刚度校核、端梁的强度和刚度校核、支腿的稳定性校核，在生成cad图同时，还利用solidworks软件进行了三维模拟建模。通过在RTG一系列设计、计算及绘制等设计过程中，和老师密切交流关于起重机的经验知识，不但阅读了大量起重机结构和设计的专业书籍，同时在参考许多机械设计手册的数据，并充分认识到了RTG主要金属结构，以及机械设计的�

摘 要本设计的最终产品是40t轮胎式集装箱门式起重机的伸缩式集装箱吊具，伸缩范围为20ft—40ft，并借助Sildworks软件将其与同组其他同学所设计出的产品进行虚拟装配，组装成一个完整的起重机。作为起重机的一个重要的组成部分，伸缩式集装箱吊具的受力虽然简明，但其所包含的机构与结构比较复杂，需要对其运行方式作深入分析。根据成本与设计要求，参照国标对其机构的材质和型号，以及整个液压系统装置进行合理的选取。此次设计对吊具的伸缩梁、梁架等的设计方法均采用的是许用应力设计法，并对初步选取的梁依次进行强度与刚度的验算、校核，然后最终选定其尺寸型号。对于液压系统中的动力装置、传动装置与输出装置，需要根据外负载，一步接一步往下推验液压系统各装置的基本需求，参照各类装置选型手册，采取最小成本法，在

摘 要脑卒中作为一种致残率极高的疾病，目前已成为我国成年人致残的首要原因。在脑卒中引发的肢体功能障碍中，手功能的障碍对脑卒中患者生活质量的影响尤为明显。因此，脑卒中患者手部运动功能康复的研究具有极大的实际意义。辅助脑卒中患者进行手功能康复训练自然成为其中的研究热点，但是，康复训练效果评估也是不可忽视的一个重要的研究方向。然而，目前关于这方面的研究还相对较少。 通过需求分析，本文以脑卒中患者手部运动功能康复训练效果评估为出发点，设计了一个脑卒中患者手部运动功能定量评估平台。平台以Unity 3D软件作为搭建环境，以人体手部三维建模技术、运动捕获技术和定性评估方法定量转化技术作为技术支撑，以相关的编程方法作为技术辅助。可展现脑卒中患者手部运动功能智能评估。本文选择湖北省中医�

摘 要本文借助em-plant物流仿真软件，对客货滚装港口的闸口布置形式进行了仿真，在一定项目背景和部分数据的支撑下，通过仿真来得到最合理的小车通道数和货车通道数以及安检站和收费站的位置。本文通过对模型动态构建，将模型的动画用编程构造，参数设置为变量、动态调用方法、动态定义局部变量，通过实验管理器从而实现仿真的比选。论文主要研究了最优的通道数分配和安放位置。在模型中，将排队长度与当前道路的比作为评定系数，通过定义一个标准系数；用评定系数与之比较，截取仿真过程中超过这个标准系数的时长，通过这个时长，来衡量通道数目和安放位置的优劣性。本文通过对2017年峰值数据仿真和对2025年均值数据仿真在不同的情形下论证模型的成立；在仿真过程中，合理的选择评估参数，逐步放缩位置，逐步的找到最合理�

摘 要近几年来，建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）技术在建筑领域的应用情况已经日趋成熟，然而在港口领域它还是一个新兴的技术，它相较于传统的港口机械设计方式有着许多的优点。与BIM技术相关的软件有许多，为了方便操作和管理，本文主要涉及了Autodesk公司旗下Autocad、Inventor、Revit以及Navisworks等软件，并充分利用这些软件的特性与功能以支持对本文课题的研究。为了探索BIM技术在港口领域的发展前景与方向，本文针对广西某船闸具体项目进行透彻的分析和设计，根据相关工程图纸与资料，实现了对该船闸项目的模型建立、模型中各项分工程的碰撞检查、整个工程的工程量统计与计算、对该项目的施工模拟以及对建成模型的漫游动画的展示，还原了BIM技术在港口领域应用的完整工作流程，具有深远的价值和意义。关键词：BIM；碰�

摘 要长江沿岸航运业发展迅速，已达到通航能力的上限，目前三峡-葛洲坝坝区船舶积压现象已成为常态，急需新的调度方案解决通航问题。本文考察了通航建筑物和船舶的特性。分析了通航调度问题，提出该问题的数学模型。然后将两坝调度问题分成了两层，将经典的二维装箱算法（HR算法）与遗传算法相结合，解决了问题底层的船闸装船问题。同时结合通航调度实际情况，分析得到了解决上层的多坝联合调度问题的一种解决方案。最后，建立了两坝调度仿真模型，输入实际通航数据进行仿真检验，运行得到的仿真结果相比于目前方案而言，需要快速通行的船舶的等待时间会更短。关键词：三峡；葛洲坝；通航调度；二维装箱算法；遗传算法；仿真模型AbstractThe shipping industry along the Yangtze River has developed rapidly and has reached the upper limit of the navigation