摘 要本文概述了15000吨江海直达散货船的船体生产设计。论述的重点是在理解了船体生产设计是船舶船舶设计的一个重要阶段的基础上，学习“怎样造船”和“怎样合理组织造船生产”。在参考了承接船厂——青山造船厂的实际情况下，结合产品的特点，提出一套合理的船体生产方案。整个生产设计方案包含船体的理论重量计算、船体的分段划分、船舶建造方案的设计以及船台焊装工艺等等。关键词：散货船；船体生产设计；分段划分；船台建造；建造方案Abstract In this paper, the hull production design of 15000 T river and sea direct bulk carrier is summarized. The emphasis of this paper is to learn how to build ships and how to organize shipbuilding production reasonably on the basis of understanding that ship production design is an important stage of ship design. In the light of the actual conditions of undertaking shipyard-Qin

摘 要电动汽车是一个复杂的系统，其研制与开发是一个涉及多个学科的高科技项目。鉴于电动汽车的主要性能指标是由最高车速、加速能力、爬坡能力和续驶里程等来表征，这些指标的高低直接与其动力传动系统优劣密切相关，因此，要提高整车的性能，就必须解决动力传动系统的问题。目前电动汽车由于电池技术未取得实质性突破，导致整车的能量利用率、续驶里程性能参数不够理想。在整车性能参数不变的情况下，通过两档变速器的匹配设计能够降低对于电机的要求，有效的减少成本，同时还能使得电机工作效率增加，提高能量利用率，增加续驶里程。其主要工作内容如下：分析了电动汽车动力传动系统的基本构成；根据变速箱给定参数完成配齿、齿轮设计、轴设计、同步器选择、轴承设计、换档机构设计等工作；最后根据变速器匹配参数�

摘 要本课题概述了15000DWT江海直达散货船船体生产设计，工作的重点是在于要理解生产设计是船舶设计在“解决了造什么船的问题”的基础上，学习“怎么样造船”的生产工艺流程。需要结合承造船厂的生产条件、场地条件以及设备技术提出合理的设计方案。内容主要包括主船体理论重量估算、主船体分段划分、主船体建造方案、船台吊装安装等。关键词: 散货船；船体生产设计；船体分段划分；建造方案 AbstractThis subject summarizes the hull production design of 15000 DWT sea-river-through transportation bulk carrier. It focuses on that on the basis of understanding the production design is one of the ship design stage, we should learn "how to build ship" . Combined with the actual situation its builder-Qingshan shipyard and the product feature, I have put forward a reasonable production plan.It’s contents include weight computation of main body,divi

摘 要复合材料构件比其他材料的成本更低强度更高，因此复合材料在各个领域的应用前景很好。自动纤维铺放技术作为现在比较先进的复合材料成型技术，可以完成十分复杂形状产品的铺放，以适应非对称性曲面的铺放，有十分良好的工作适应能力。我国现在研究出来的铺放样机暂时还不能达到实际工业生产需求标准。本文在查阅了相关文献以及老师的指导下，整理了对研制自适应铺丝头的设计思路。本次设计中铺丝头采用模块化的设计思路，分成几个部分进行设计。铺丝头大体上应该包括导向装置、重送机构、剪切机构、压紧机构以及一些其他构建的设计和整体的布局。本文在设计上主要有这些思路：导向机构分两部分组成，在梯形体上设置导向槽，采用上下双向送丝的方案，便于节省整个铺丝头的空间；此外，在进入导向槽之前需要设置一�

摘 要车型识别是智能交通系统的一个重要的研究方向，它的实现将图像处理、模式识别、人工智能、以及计算机视觉等学科综合应用于一体的一项艰巨的任务。目前，通过对车型识别的研究工作，己经有一些成熟的产品，这些产品主要应用在公路收费系统、交通调查等特殊地方，实际大规模应用的还很少，主要受环境影响较大，因此如何准确快地对车型进行识别，是智能交通系统的首要任务。本文采用基于图像的目标识别方案实现车型的识别。但由于目前缺少实验所需的公共数据库，本文将从网上寻找相关图集以保证数据库的多样性。最终建立的车型数据库包含轿车、客车和货车的训练样本以及测试样本。本文研究了特征提取方法和分类器。首先构建需要研究的车型图像训练库，再利用本文提出的卷积神经网(Convolutional Neural Network，CNN)自主提取�

摘 要变道行为是最基本的车辆行驶行为之一，但不当的变道行为会造成危险，引发交通事故。信号交叉口是交通网络车辆改变行驶方向的交通节点，此处交通流量大，交通环境复杂，经常发生车辆变道的情况，部分驾驶员为了抢先驶入目标车道或排队较短的车道，往往在进口道采取危险的变道行为。一方面会扰乱原来有序的交通流，降低交叉口的通行效率；另一方面会侵占周围车辆的行驶空间，增加交通冲突的数量，增大事故发生的概率。本文基于无人机航拍的交叉口视频数据，通过分析车辆时变轨迹对变道行为的危险性进行了研究。本研究选取武汉市典型信号交叉口进行人工观测及无人机视频观测，运用视频处理软件Tracker分析视频，提取视频中危险变道车辆以及周围车辆的坐标、速度等，分析处理变道车辆时变轨迹上各点的交通流参数，由此�

摘 要轨道交通是一种大运量的快速交通方式，通常需要进行换乘。换乘枢纽作为城市轨道交通系统的重要组成部分，它是客流的集散地方，同时也是乘客在不同交通线路或交通方式之间进行搭乘转换的地方。如果轨道交通换乘枢纽出现大量客流集聚时，会导致枢纽的通行能力和服务水平下降，增加了乘客的换乘时间及步行延误，也对轨道交通乘枢纽内部客流步行交通安全和环境产生较大影响。所以要对城市轨道换乘枢纽的客流进行交通组织优化设计。本文分析和总结了轨道交通换乘枢纽的客流组成以及客流交通组织的原则和特点，在介绍轨道交通评价指标和方法的基础上，针对武汉市中南路地铁站进行了客流组织优化，并利用灰色聚类评价法进行了优化方案的评价。关键词：轨道交通，换乘枢纽 ,交通组织 ,优化设计，灰色定权聚类评价AbstractRail

摘 要本文主要介绍了沿海遮蔽航区舟山群岛海域400客位双体旅游船方案设计，其中主要的内容有主尺度的确定，型线设计，三维建模，总布置设计，浮态校核，螺旋桨设计，舱容计算，完整稳性和干舷的校核。通过从双体船的特点，母型船的资料和舟山群岛海域的调查出发，设计出了这样的一条安全，舒适，经济，美观的双体旅游船。经过各种校核，该船舶在以上方面都符合法规规范的要求，希望设计过程在对以后双体船的设计中能够有一定的影响。关键词：双体船；主尺度；总布置；完整稳性Abstract窗体顶端This paper mainly introduces the design of the 400-hull double-hull tourist boat in the ZhouShan archipelago of the coastal sheltered navigation area. The main contents include the determination of the main scale, the line design, the three-dimensional modeling, the general layout design, the floating state verificat

摘 要如今这个物质富足的时代，人人都注重锻炼身体，通过运动来保持年轻健康的身体或者达到减肥瘦身的目的。而最简单最容易被人们采取的运动形式就是走路或跑步了。因此设计一个便携在精度高的计步器成为了当下的必然需求。早期计步器的设计利用加重的机械开关检测步伐，并带有一个简单的计数器。通过计步器获得的数据，可以用来计算人的运动情况从而分析人体的健康状况，有利于我们保持年轻健康的身体。本文主要研究了基于加速度传感器ADXL345的计步器的设计，与传统的机械式传感器不同，ADXL345是电容式三轴传感器，由它捕获人体运动时的加速度信号，更加准确。而且三轴加速度传感器ADXL345内置了A/D转换功能，其输出信号通过数字滤波器后传送给单片机。软件采用自适应算法实现计步功能，减少计数误差，更加精确。单片机STC89

摘 要矿石，煤炭等大宗生产物资通常采用火车运输，火车头提供货运火车所需动力。在港口，货场等场合，需要对火车进行货物装卸作业，作业过程中，要求火车在装卸区域内沿直线缓慢移动。而现有的火车头形式，其制造成本与使用成本普遍较高。因此，是否可以有一种方案，在保证火车头牵引能力的情况下，如何降低其制造成本与使用成本，是本次毕业设计的主要研究方向。本次设计以铁路机械为基础，对火车牵引车进行了总体设计，并对其车架，牵引机构，换轨机构进行了设计。为了更直观并且全面的了解牵引车各个机构及其相互之间的配合，在设计的过程中，使用了ANSYS和ADAMS软件进行了车架的金属结构仿真与整车的动力学仿真。使用AutoCAD软件对牵引车总图进行绘制，同时用Solidworks软件对牵引机构及车架进行建模。相比于以往的计算说�