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毕业论文网 > 搜索结果

    找到约5495个结果。

    人民币国际化背景下熊猫债的法律制度构想毕业论文

    摘 要近些年来,随着“一带一路”建设逐步的推进,我国债券金融市场不断的开放,汇率机制也不断完善,人民币也被纳入特别提款权篮子,人民币在境外结算、支付的运用规模越来越频繁,我国人民币国际化程度愈发加深,熊猫债市场也随之不断的火热。从2015年起,熊猫债的发行量与发行主体都有了很大的增长,但伴随所产生了许许多多的问题,相关的法律法规的规定也较滞后,本文的研究目的正是找出目前熊猫债发展所存在的问题,并结合美国扬基债券和日本武士债券的发展经验,提供解决问题的法律制度的构想。本文主要分为五个部分:一是诸论,分析了如今人民币国际化的背景以及此背景下熊猫债的所产生的问题;并对国内学者有关熊猫债研究的观点的阐述以及国外学者对外国债券的有关研究;二是分析的熊猫债的发展现状;三是熊猫

    论中美贸易战对我国农产品价格的影响和对策分析毕业论文

    摘 要中美之间的贸易摩擦一直不断,贸易摩擦给中美双方带来了许多损失。特别是2018年,特朗普上台后,美国政府实施了许多对中国极其不利的政策和措施,而中国也开始重拳出击,使得贸易摩擦越演越烈,使得双方都互有损失。本文先梳理贸易战的过程以及原因,然后通过研究贸易战下中国对美国的农产品进出口变化和中国农产品的价格变化来分析贸易战我国的影响,进而提出缓解措施。 文本主要采用了归纳总结和数据分析的方法,通过2018年中国对美国进出口数量变化情况和中国近几年农产品批发价格变动数据来分析理解贸易战。  关键词:中美贸易战、贸易摩擦、特别301调查、农产品200指数AbstractTrade frictions between China and the United States have always been continuous, and trade frictions have brought a lot of losses to both sides. Especially in 2018, after trump took office,

    论我国支付监管体系的大变革——从银联到网联毕业论文

    摘 要本文从第三方支付的概念出发,分析了第三方支付平台的运营模式。通过对于第三方支付市场发展现状的概述,说明目前第三方市场已经基本处于稳定状态,同时说明第三方支付机构与商业银行间的合作竞争关系。总结了我国关于第三方支付的重要法律法规的出台,引出我国支付监管体系从银联到直联再到网联这一不断加强完善的过程。分别将网联与银联、国外支付监管体系进行比较,所得结果对于加强完善网联平台的运行具有重要的指导意义。论文主要研究了近二十年来,我国支付市场的发展变化以及我国政府对此加强监管的过程。研究结果表明:随着我国支付市场的发展创新,第三方支付已经成为其重要的组成成分,网联平台的出现也是大势所趋,产业链各方要积极做好应对措施准备,我国政府也要继续加强监管。关键词:第三方支付

    第三方支付与商业银行中间业务创新毕业论文

    摘 要随着互联网经济的快速发展,我国第三方支付在凭借对客户需求的精准把握和市场推广实现快速成长的同时,也对商业银行产生了一定的影响。在金融体系中,我国商业银行担任着一种主导和极其关键的力量,经济运行质量的好与否完全与商业银行发展的好与坏紧密相连。所以为了应对新形势的互联网金融的激烈冲击,我国的商业银行必须大力发展和创新自己的中间业务,提高其竞争力。本文在全面分析第三方支付和商业银行中间业务发展现状的基础上,运用理论和数据结合的方式,详细分析了第三方支付对我国商业银行中间业务带来了哪些特定方面的冲击和影响。最后,本文提出了在第三方支付发展背景下我国商业银行的中间业务如何针对性进行创新的策略。关键词:第三方支付;商业银行;影响;中间业务创新AbstractWith the rapid development

    上市新能源公司财务状况与盈利能力分析

    论文总字数:15089字目 录1新能源行业概要 51.1新能源行业简要介绍 51.1.1风能行业 51.1.2太阳能行业 51.1.3地热能行业 51.1.4生物质能行业 61.1.5核能行业 61.2 新能源行业发展概况 61.2.1太阳能行业发展状况分析 61.2.2风能行业发展状况分析 61.2.3核能行业发展状况分析 71.2.4生物质能行业发展状况分析 71.2.5海洋能行业发展状况分析 71.2.6地热能行业发展状况分析 71.2.7氢能行业发展状况分析 72上市新能源公司财务状况分析 82.1 样本选取与数据来源 82.2 样本分析指标选取 92.2.1净资产收益率 92.2.2流动比率与速动比率 92.2.3资产负债率 92.3 样本数据分析 102.3.1盈利能力分析 102.3.2财务状况分析 112.3.3企业综合排序分析 112.4 相关影响因素与对比分析 122.4.1政府补助对上市新能源公司盈利的影响 122.4.2上市新能源公司与传统能源公司比较 123上市新能源公司财务对策建议 133.1

    泛珠三角区域金融资源配置效率研究毕业论文

    摘 要金融是现代经济的核心,金融资源的高效配置已日益成为区域经济健康发展的重要因素。随着泛珠泛珠三角区域各省区经济合作的深化,其金融资源配置情况虽得到明显改善,但区域金融发展不均衡问题亦逐渐暴露出来。如何测算泛珠三角区域金融资源配置效率以及思考怎样对其进行优化以提高其金融实力具有重要理论及实践意义。本文以泛珠三角区域内地九省区为研究对象,对其在2010年 - 2017年的金融资源配置效率进行研究。首先,对泛珠三角区域各省区金融资源配置现状进行分析,其次,构建DEA分析方法的CCR模型和BCC模型,计算得出泛珠三角区域各省区的金融资源配置效率并进行对比分析。最后,根据得出的结论提出四点政策建议。 关键词:泛珠三角区域;金融资源配置效率;DEA模型AbstractFinance is the core of the modern economy, and the efficient al

    基于Android日程表管理系统设计毕业论文

    摘 要 Abstract 5 第1章 绪论 6 1.1 课题背景 6 1.2Android平台简介 6 1.2.1Android平台特点 6 1.2.2Android系统开发语言 7 1.3 Android开发现状 8 1.4本章小结 9 第2章 系统开发环境与相关技术 10 2.1系统开发的环境 10 2.2 系统开发软件简介 10 2.2.1 Android Studio 10 2.2.2 Android SDK 10 2.2.3 JDK 10 2.3 安卓环境的搭建 11 2.3.1 Android Studio下载 11 2.3.2 JDK安装 11 2.4系统开发编程语言简介 11 2.5本章小结 12 第3章 系统需求分析及概要设计 13 3.1系统的需求分析 13 3.2 系统的概要设计 13 3.2.1 系统的功能模块说明 13 3.2.2系统的功能模块结构图 13 3.3 本章小结 15 第4章 系统的详细设计 16 4.1 数据库实现 16 4.2 系统主界面的设计和实现 17 4.2.1 开机界面实现 17 4.2.2主界面实现 17 4.2.3主菜单栏实现 19 4.2.4日程显

    4000 t长江干线多用途货船方案设计毕业论文

    摘 要 近年来,国家相继出台一些针对长江内河发展的政策措施和指导意见,内河运输上升为国家战略,长江内河水运承担了沿江85%的煤炭、85%的铁矿石和中上游90%的外贸货物运输任务,在长江流域综合运输体系中发挥着重要作用,多用途货船以其优质、价廉的特点,在长江干线上发挥着重要作用。 本论文主要介绍了4000吨长江干线多用途货船方案设计,包括进行设计任务书分析、主尺度要素确定、型线设计、静水力计算、总布置设计、阻力计算、快速性计算、稳性计算、干舷校核、吨位丈量等相关计算;采用AutoCAD软件绘制总布置图和型线图,运用compass软件进行静水力、舱容要素计算。 本船在设计时注重了不同的货种,合理设计船型,对于不同货种和载况,本文严格按照法规进行稳性校核、干舷计算和浮态调整,计算结果表明,本船的

    考虑绿色正逆向物流的家电配送路径多目标仿真优化毕业论文

    摘 要近些年国家大力号召绿色经济,提倡可持续发展。家电行业作为国家一个重要的产业模块,在保护环境方面有着必要的责任。这是因为废旧家电的处置不当不仅造成资源的浪费,也会严重污染社会环境。出于绿色发展理念,家电的回收利用日益成为各企业降低企业成本,增加营收的重要手段。由于企业单独的开展物流配送和回收物流体系会造成企业成本上升。本文研究通过Arena软件,仿真模拟出一个企业整合正逆向物流配送中心的模型。通过模型运行得出该配送中心向客户配送过程中延迟时间、人时效率、平均延误等评价指标,并在满足多目标的条件下,分别对不同运输线路模型进行仿真,得出必要参考数据带入总成本函数,找出总成本最优的线路组合。指导配送方案选择。本文的主要创新点是用Arena仿真软件研究含有物流时间窗的物流配送

    武汉阳逻港集装箱铁水联运综合效益分析毕业论文

    摘 要集装箱铁水联运是铁路运输和水路运输在综合运输网络体系中相互结合的体现,能够更好的实现综合运输服务的高效性、协调性和协同发展性。长江中游是东南部经济发达地区货物运输的缓冲区,中游港口在中西部和东南经济发达地区的交流起到了桥梁的作用,因此长江中游航运中心集装箱铁水联运具有一定的研究意义。本文在长江水系集装箱铁水联运的基础上,指出了长江中游航运中心的优势和存在问题。通过建立三次指数平滑模型,根据历年长江中游集装箱吞吐量预测出未来五年长江中游集装箱铁水联运量。接着以武汉市阳逻港为例,对长江中游大部分港口存在的铁路进港“最后一公里”问题进行优化分析。将长江中游集装箱“铁-公-水”联运转化为“铁-水”联运作为优化方案,计算出在实现铁路进港后,铁水联运运营成本的减少、时间效

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