摘 要在线服装定制是一种将网络购物与服装定制相结合的形式，是基于服装电子商务技术、物联网技术、服装虚拟现实技术、先进的生产系统等，构建在线服装定制系统，面向顾客提供服装的个性化量身定制、在线购物、虚拟试衣等高附加值服务[1]，本文以定制营销及相关理论为基础，再结合网络购物、服装定制行业等信息，通过文献查阅法，比较分析法等，在此基础上对我国在线服装定制的渠道、类型、目标消费群体总结，并讨论在线服装定制发展的优势和当前在线服装定制存在的难点，并据此提出提高企业竞争力和服务质量、加大宣传力度等解决方案，为网络服装定制电商及其他行业产品在线定制营销提供借鉴。关键词：定制营销 服装定制 在线定制Research on online customized marketing strategy of enterprise products——take the clothing industry as an exampleAbst

摘 要本设计设计对象为厦门佳芸花园小区的地下结构。该项目为高层建筑，包含两层地，下室均作为地下车库使用。其上部结构为框架结构，基础形式为桩-筏基础。本设计主要对地下车库进行设计，包括建筑设计和结构设计。其中结构设计包括所设计车库的平面设计和竖向设计。而结构设计包括地下车库的顶板设计、外墙设计以及框架设计。所设顶板选用不设次梁的双向板肋梁楼盖，采用基于弹性理论的弯矩系数法进行内力计算。外墙简化为双跨连续梁，采用弯矩分配法进行内力计算。地下室框架结构则简化为平面框架，取横向一榀框架，采用弯矩分配法进行内力计算。此外，本设计还对其桩筏基础进行了设计。基桩方面，依照相关规范确定了桩端持力层、桩径、桩长、布桩方案、整体沉降量。筏板方面，通过抗冲切承载力验算和抗剪切承载力�

摘 要本设计设计对象为厦门聚群广场的地下结构。该项目为商业广场下地下结构，地下结构包含两层地下室，均作为地下车库使用。其二层以上主要为商业广场，基础形式采用平板式筏板基础的形式。本设计主要对该广场的地下车库进行建筑设计，结构设计。建筑设计进行了平面设计和竖向设计。结构设计有地下室顶板的设计、地下室外墙的设计、地下室框架的设计。顶板选用不设次梁的双向板肋梁楼盖，采用基于弹性理论的弯矩系数法进行内力计算。外墙简化为双跨连续梁，采用弯矩分配法进行内力计算。地下室框架结构则简化为平面框架，取横向一榀框架，采用弯矩分配法进行内力计算。此外，本设计还对基础进行设计，采用平板式筏板基础。最后，本设计使用 PKPM 对结构进行了辅助设计计算，并与手算结果进行了比较。　　关键词：地下�

摘 要本项目的设计对象为滨江新城中学地下结构。该项目上部为运动场，属于单建式地下结构。修建地下室两层将其作为地下车库来使用。地下结构为框架结构，基础采用筏基和抗拔锚杆的形式。纯地下车库的设计一般为建筑和结构两方面的设计。其中建筑设计包括建筑平面图的设计和竖向结构的设计。结构设计包括负一层、负二层顶板设计、外墙设计、框架设计。顶板选用宽度较大的双向板肋梁楼盖，根据荷载折减和活荷载不利布置的方式采用弹性计算的弯矩系数法进行内力计算。外墙根据厚跨比可以用将其看做是单向板，采用连续的弯矩分配法进行内力计算。地下室框架结构则简化为平面框架，取横向一榀框架，采用弯矩分配法进行内力计算。此外，本设计还对其进行了筏板基础的设计。并且根据抗浮验算结果，在基础下布置抗拔锚杆。根�

目录1 结构选型与布置 11.1 工程概况及设计资料 11.1.1 工程概况 11.1.2 设计资料 11.2 结构选型与结构布置 41.2.1 结构选型 41.2.2 结构布置 42 计算简图与荷载计算 62.1 确定计算简图 62.2 梁、柱截面尺寸 72.3 材料选择 72.4 荷载计算 72.4.1 恒荷载标准值 72.4.2 横向框架上作用的恒荷载标准值 92.4.3 横向框架上作用的活荷载标准值 112.4.4 风荷载计算 112.4.5 地震荷载计算 133 框架内力计算 193.1 恒载作用下的框架内力 193.1.1 弯矩分配系数 193.1.2 杆件固端弯矩 253.1.3 节点不平衡弯矩 283.1.4 内力计算 283.2 活载作用下的框架内力 363.2.1 杆件固端弯矩 363.2.2 最不利组合 383.2.3 节点不平衡弯矩 393.2.4 内力计算 393.3 风荷载作用下的位移及内力计算 713.4 地震作用下横向框架的内力计算 773.4.1 0.5（雪＋活）重力荷载作用下框架内力计算 773.4.2 地震作用下横向框架的内力计算

摘 要形状记忆材料是一种能够感知环境的变化并响应这种变化调整直至形状、应变、位置等力学参数返回至初始状态的材料[1]。形状记忆聚合物(SMP)是形状记忆材料中的其中一种，是一类新型的功能高分子材料[1]。对形状记忆聚氨酯的合成和性能进行了研究和测试，希望能够找到形状记忆性能更好的聚己内酯基聚氨酯的合成配方。通过实验得到了无色透明结晶度低并且具有单向形状记忆性能的交联聚合物，并对合成的样品进行了形状记忆性能测试、形状记忆演示、溶胀实验测试交联度、DSC测试等。分子量大的单体会得到结晶度高的产物但交联度会降低。当单体中的羟基与扩链剂中的异氰酸根的比例为1:5时能够合成具有形状记忆性能的聚己内酯基聚氨酯。关键词：聚己内酯基聚氨酯 形状记忆聚合物 PCL 形状记忆效应Preparation and research of ε-caprolacton

摘 要“双轨制”作为我国海事法律最显著的特征，对水路货物运输活动具有巨大的影响，其形成是在特殊的时代背景下做出的特殊选择，然而经过20年的发展，我国的经济环境发生了巨大的变化，市场经济体制已经基本确立，旧的“双轨制”已经无法适应当前的要求。同时，我国的国内水路货运因《国内水路货物运输规则》的废止正处在艰难的运行状况之中。在这样的背景下，《海商法》被纳入最新的立法规划。本文将以此为契机，结合学界对统一水路货运法律体系的呼吁，分析废除“双轨制”、统一我国水路货运法律体系的必要性以及可行性。本文分为六部分，第一部分为引言，交代了《海商法》纳入立法规划的时代背景；第二部分阐述了我国“双轨制”的形成过程和主要表现；第三部分列举了国内外的航运现状；第四部分重点分析了废除“双

摘 要Abstract............................................................................................................II第一章 方案设计 11.1主桁的结构形式、基本尺寸及总体布置方案 21.1.1主桁结构形式的选择 4（一） 桁高 4（二） 节间长度 5（三） 斜杆倾斜 5（四） 主桁中心距 51.2钢桁桥的总体布置方案 51.3截面设计 5第二章 恒载计算 82.1恒载内力计算 82.1.1单元编号 82.1.2荷载 82.2主桁内力计算 102.2.1MIDAS恒载内力计算 102.2.2手算恒载内力 11第三章 活载计算 163.1 主桁车载内力计算............................................................................163.2 横梁车载内力计算 173.3纵梁车载内力计算 173.4其它杆件车载内力计算.....................................................................173.5 温度次内力计算 18 3.5.1升温计算 19 3.5.2降温计算 20第四章 内力组合 224.1 基本组合 224.2 频遇组合 244.3准永久�

摘 要AbstractKeywords: frame structure, pension building, seismic design, precast pile foundation第一章 工程概况工程名称：昆山养老楼设计1.1气象资料（1）基本风压值：=0.45kN/t (2) 基本雪压值：=0.40kN/1.2水文地质条件建筑物所在场地为Ⅳ类场地。根据勘查揭示，岩土层见第八章： 1.3抗震设防烈度：7度t1.4荷载资料：第二章 确定计算简图2.1确定计算简图图2.1 t计算简图图2.2 梁柱布置图图2.3 标准层平面图2.2梁、柱截面尺寸1.柱t查规范得抗震等级为3级 为0.85 取首层中柱计算 取柱尺寸为500×500mm2.梁(1)横向框架AB梁： ，取250×700mm(2)横向框架BC梁：h,取250×400mm(3)框架纵梁:250×700mm 3.板 板厚：AB跨 =100mm,取120mm， BC跨 =67.5mm,取100mm。2.3材料强度等级混凝土均采用C30级；受力钢筋采用HRB400钢筋，箍筋采用HPB300钢筋t。2.4荷载计算图2.4荷载计算简图t

摘 要关键词：方案设计 连续梁桥 预应力 满堂支架法 FRP桥墩Design of variable span continuous girder bridge ofTaidong river bridgeAbstractKey Words: Design; Continuous girder bridge; Prestress; Full framing; FRP bridge pier目 录摘要 ⅠAbstract Ⅱ第一章 方案设计 11.1 跨径布置 11.2 顺桥向设计 21.3 横桥向设计 3第二章 恒载计算 72.1 节段划分及截面几何要素计算 72.2 一期恒载计算 82.3 二期恒载计算 82.4 总恒载效应 10第三章 活载计算 123.1 汽车荷载 123.2 最大、最小弯矩计算 133.3 最大、最小剪力计算 15第四章 次内力计算 184.1 温度次内力计算 184.2 支座沉降次内力计算 22第五章 内力组合及内力包络图 235.1 频遇组合 235.2 准永久组合 245.3 基本组合 245.4 包络图 25第六章 预应力筋的计算与布置 286.1 频遇组合 286.2 预应力筋的配置 286.3 钢束布置 28第七章 净截面及换算截面几何特性计�