毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述 随着全球气候变暖、冰川融化、海平面上升等环境问题的日趋严重，越来越多的国家开始关注经济发展与气候变化之间的关系，不论2012年德国波恩启动的全球气候谈判是否达成协议，许多国家都把发展低碳经济作为国家可实施的行动方案，由此可见，国际贸易低碳化已经成为不可逆转的潮流。因此，在低碳经济发展的大背景下，探寻低碳型国际贸易，不仅是外部压力，更是经济增长方式转型的迫切需要：一方面，作为全球公共物品而非某个国家的公共用品，气候问题早已突破国别界限，成为影响国际贸易的重要因素，维护全球范围内的气候安全已成为国际贸易发展中要追求的目标；另一方面，低碳经济的发展会给国际贸易格局带来影响，国际贸易低碳化也会给各国的对外贸易带来新的机遇与挑战。一、低碳�

文献综述 汽车模拟器校园视景建模技术简介 汽车驾驶模拟器中的视景系统是使操作者产生“沉浸感”、“交互感”的关键，利用计算机生成驾驶员在驾驶过程中所看到的虚拟环境，如房屋、道路、各种交通标识、天空等，随着驾驶员输入的操作信号实时生成高度逼真的图像，并配合驾驶员完成一系列的虚拟驾驶操作，并对操作结果作出相应的评价。 视景建模技术就是研究如何应用各种建模方法和技术建立起简单、逼真、高效的三维实体模型，如何利用各种实时技术和真实感图像处理方法实现平滑的视景动画显示。 2、建模方法简介 现实世界中的物体形状各不相同，各种花草树木、人物、车辆以及各种地形、道路也是多种多样，为了满足虚拟现实技术中对于真实感的需求，因此3ds Max技术下的建模方法也是多种多样，根据�

文献综述 驱动桥传动机构简介 驱动桥位于传动系统末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理地分配给左右驱动轮，另外还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成[1]。 驱动桥分整体式与断开式两大类。整体式驱动桥与非独立悬架配用。其驱动桥壳为一刚性的整体，驱动桥两端通过悬架与车架或车身连接，左右半轴始终在同一直线上；断开式驱动桥与独立悬架相配用，其主减速器壳固定在车架或车身上，驱动桥壳制成分段并用铰链连接，半轴也分段并用万向节连接。驱动桥两端分别用悬架与车架或车身连接[2]。 按结构形式，驱动桥可分为三大类。中央单级减速驱动桥是驱动桥结构中最为简单的一种，是驱动

南京宁果集团基于时间窗配送线路优化设计 文 献 综 述 物流业作为当今经济发展的引导和支持性行业，越来越多的受到社会的关心与重视。虽然很多人听到”物流”第一反应就是交通运输的想法有些片面，但是作为企业的”第三利润源” ，物流费用50%都是由运费构成的。可以看出来运输费用对于企业控制物流成本起到了至关重要的作用。而在运输中的配送更加独特，它与长途运输有着不小的区别，有着小批量、多频次以及时间限制的的特点。 配送是物流基本职能之一，由于其能够很好的实现”门到门”的服务，并为用户所认可，近年来，得到充分的发展。但随着劳动力成本的上升、顾客分布及接受服务时间的不同，物流配送成本正逐年上升，限制了物流配送行业的发展。这就要求我们物流配送企业要设计出高效的配送线路。 配送企业对于�

毕业论文课题相关文献综述一、 工程概况和设计基本资料本工程位于南京市，该工程为钢筋混凝土框架剪力墙结构体系。房屋总高38.6米，共11层，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。工程场地无液化土层，属于Ⅱ类场地土。基本风压：0.35kN/m2基本雪压：0.40kN/m2。本工程场地较平坦，土质较均匀。地下水位较高，在天然地面以下1.5~2.0米处，无侵蚀性。场地无液化土层，属于Ⅱ类场地土。建筑结构的安全等级为二级。地基基础设计等级：丙级。二、 框-剪结构的特点框剪结构主要结构是框架，由梁柱构成，小部分是剪力墙。墙体全部采用填充墙体，由密柱高梁空间框架或空间剪力墙所组成，在水平荷载作用下起整体空间作用的抗侧力构件。适用于平面或竖向布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。他结合了框架结构

毕业论文课题相关文献综述（一）框架剪力墙的发展 特点与前景　　　随着建筑业的发展，目前多层和高层建筑逐渐增多，钢筋混凝土框架结构是其主要形式，虽说它的钢筋及水泥用量都比较大，造价也比混合结构高，但它具有梁柱承重，墙体只起分隔和围护的作用，房间布置比较灵活，门窗开置的大小、形状都较为自由的特点。人们可以根据自己的喜好充分利用其使用空间，满足了使用者在使用上的不同要求。因此，框架结构房屋越来越多的受到人们的青睐。框架结构是由梁和 柱 组成承重体系的结构。主梁、柱和基础构成平面框架，各平面框架再由联系梁连接起来而形成框架体系。框架结构的最大特点是承重构件与围护构件有明确分工，建筑的内外墙处理十分灵活，应用范围很广。这种结构形式虽然出现较早，但直到钢和钢筋混凝土出现后才�

一，组合机床的现状　 最早的组合机床是1911年在美国制成的，用于加工汽车零件。初期，各机床制造厂都有各自的通用部件标准。为了提高不同制造厂的通用部件的互换性，便于用户使用和维修，1953年美国福特汽车公司和通用汽车公司与美国机床制造厂协商，确定了组合机床通用部件标准化的原则，即严格规定各部件间的联系尺寸，但对部件结构未作规定。 　　在我国，组合机床发展已有28年的历史，其科研和生产都具有相当的基础，应用也已深入到很多行业。是当前机械制造业实现产品更新，进行技术改造，提高生产效率和高速发展必不可少的设备之一。组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备。它的特征是高效、高质、经济实用，因而被广泛应用于工程机械、交通、能源、军工、轻工、家电等行

毕业论文课题相关文献综述一、工程概况和设计资料本毕业设计题目为实际工程应用课题，位于南南京市，该工程为钢筋混凝土框架剪力墙结构体系。房屋总高38.6米，共11层，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组。工程场地无液化土层，属于Ⅱ类场地土。工程气象资料为，基本风压：0.35kN/m2，基本雪压：0.40kN/m2。工程地质资料为，工程场地较平坦，根据地质钻探，该场地土质较均匀。地下水位较高，在天然地面以下1.5~2.0米处，无侵蚀性。场地无液化土层，属于Ⅱ类场地土（详细地质勘查情况见本任务书附录资料）。工程建筑结构的安全等级为二级，拟建场地位于7度区，按建筑抗震设防分类标准，本工程为丙类建筑，按7度设防标准采用抗震构造。地基基础设计等级：丙级。荷载取值按《建筑结构荷载规范》GB50

南京高新技术园区污水厂设计 摘要：随着我国经济和工业的不断发展，高新技术园区的建设也逐渐增多。南京高新技术园区污水处理厂主要处理园区的生活污水及经过预处理后的工业废水，一期设计规模为3万m3/d。本文对国内外的污水预处理技术及生物处理技术进行总结，并对进出水水质进行分析后，拟采用运行稳定，技术成熟，管理经验较丰富的“带回流污泥反硝化段的改良A2O工艺”去除污水中的COD、总氮和磷。 关键词：高新技术园区；污水；氮；磷 Design of Nanjing High-Tech Park Wastewater Treatment Plant Abstract: In China, with the rapid development of economy and industry, the construction of high-tech parks has also gradually increased. The Nanjing High-tech Park Sewage Treatment Plant mainly treats the domestic sewage and the industrial wastewater after pretreatment of the park. The design scale of phase I

文献综述 随着经济的发展和文化层次的逐步提高，精神文化的需求使得文化旅游越来越引起人们的关注。博物馆作为一种高品质的文化旅游资源，在文化旅游的潮流推动下，博物馆以被动或者主动的方式与旅游结合一起走向市场，兴起了一种新的旅游形式——博物馆旅游，并且逐渐受到人们的喜爱和重视，顺应了当前旅游者需求和旅游业发展的趋势。从世界范围来看，以发达国家为代表，已经形成了众多高品质的博物馆旅游品牌。我国博物馆旅游正处于一个重要的转型时期，如何对博物馆的文化旅游价值进行挖掘利用、提升城市景观内涵和文化内涵成为研究关注的重点。国内外学术界在博物馆资源的旅游开发方面的研究也日渐丰富和具体，本文对国内外博物馆旅游的相关文献进行研究概括总结，整理得出相关研究涉及以下几个方面： �