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毕业论文网 > 搜索结果

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    基于EVA的文化传媒上市公司业绩评价研究文献综述

    毕业论文课题相关文献综述一. EVA的来源及内涵200 多年前,经济学家汉密尔顿提出,只有企业的利润大于其权益资本和债务资的加权平均成本时,它才真正创造了价值;100 多年前,英国著名经济学家冯歇尔定义了经济利润概念,他认为公司必须产生足够的利润以补偿所有投入资本的成本才能长期生存。谢德明指出,EVA这一概念的产生正是源于经济利润。而黄亦楠和张魁冬认为,从理论上讲,EVA源于早期所开发出来的剩余收益思想,其本质是剩余收入的计量。一个公司之所以能为其所有者创造财富,公司投入的资金收入必须超过其资本成本,剩余收益衡量的是扣除负债和权益资金成本后的现金流,剩余收益正是EVA的思想渊源。EVA是英文Economic Value Added的缩写,意译为经济增加值或经济附加值,由美国思腾斯特公司(Stern Stewart﹠Co)引入企业财务管理

    苹果采摘装置的设计及运动仿真文献综述

    HYDRAULIC CONTROLS Designing and calculating a control is preceded by the preparation of a hydraulic circuit diagram, based on the rule that one inlet and one outlet valve each or one double-acting slide valve each is required for one reciprocal motion of the plunger. Consequently, a four valve control is to be provided for the advance and return motion or the up-and-down motion of the piston of a horizontal or vertical press respectively. A two valve control also answers the purpose when, for example, the pullback cylinders of an auxiliary device of the press are connected directly to the pressure conduit. In such case the main piston, while advancing, has to overcome the constantly acting pullback power and must therefore have correspondingly larger piston and valve cross-sections. Such simplified control with two valves is recommended for various auxiliary motions under full pressure and low piston forces. It would be less suitable, however, for the shifting device,

    苹果采摘装置有限元分析文献综述

    Available online at www.sciencedirect.com 科学指导 今日材料:编号2(2015)2291–2299 第四届国际材料加工与表征会议 四轮驱动连杆的设计与优化有限元分析 atha,Ch.V.SushmaD.Gopinb* 印度海得拉巴柴塔尼亚巴拉蒂理工学院助理教授 印度海得拉巴柴坦亚巴拉蒂理工学院巴斯坦教授 摘要: 每辆使用内燃机的车辆都需要至少一个连杆,这取决于发动机中气缸的数量。它承受108到109个循环的高循环载荷,从燃烧产生的高压缩载荷到惯性产生的高拉伸载荷。因此,部件的耐久性至关重要。由于这些因素,连杆已成为生产、材料、性能模拟等不同方面的研究课题。 研究的主要目的是探索生产锻钢、铝和钛连杆的减重机会。这需要执行详细的负载分析。因此,本研究探讨了两个课题:一是三种材料连杆的静载应力分析;二是锻钢连杆重量

    轻型客车鼓式制动器设计及三维建模文献综述

    毕业论文课题相关文献综述汽车制动器的作用:   制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统,既可以使行驶中的汽车减速,又可保证停车后的汽车能驻留原地不动。由此可见,汽车制动系对于汽车行驶的安全性,停车的可靠性和运输经济效益起着重要的保证作用。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。因此,许多制动法规对制动系提出了许多详细而具体的要求[1-2]。  汽车鼓式制动器的发展状况:  随着社会的发展, 汽车已成为日常生活中最重要的交通、运输工具, 在国民经济生活中起着非常重要的作用. 但汽车的增多, 造成的交通事故也增多. 除人为因素外, 在由车辆本身质量问题造成的交通事故中, 制动系统故障引起的车祸达事故总数的45%. 因此, 提高制动器的设计和

    基于ERP系统的企业供应链管理模块优化研究 ——以江苏小牛电动科技为例文献综述

    文献综述 研究背景及意义 现代企业发展进程中有三个主要矛盾:客户关系、企业内部资源配置、外界供应商及制造商关系。理想供应链闭环能够平衡与协调三个主要矛盾,实现企业资源配置最优化和绩效最大化,从而实现更多社会价值。这个闭环拥有三个主要系统:CRM(Customer Relationship Management )系统、ERP(Enterprise Re-source Planning)系统、SCM (Supply Chain Management) 系统,分别为企业实现客户关系管理、企业内部资源管理计划与供应链管理,不同系统拥有不同的数据呈现方式与利益目标,共同帮助企业管理层实现科学决策。[1] 随着时代的发展,电动车已经不只是简单的代步工具,消费者对于电动车产品用户体验和性能方面提出了更苛刻的要求。智能锂电电动自行车时代的已经来临,面对不断出新的电池及电机控制技术的出现,常规电动

    2450MHz微波固态电源设计文献综述

    2450MHz微波固态电源设计 摘 要:微波功率模块经过几十年的发展,在电子对抗领域广泛应用。作为集固态放大器和电真空放大器两者优点于一身的新型微波放大器件,其频段覆盖范围、输出功率、效率性能等综合优势越来越明显。频率为2450MHz的微波信号,可以用在雷达探测和医疗设备。产生微波的方式主要有两种:磁控管和MOSFET固态源。磁控管功耗大、体积大,但波形的噪声小,广泛用于雷达探测;MOSFET固态源体积小、效率高,在医疗中应用比较多。本设计主要是用于医疗仪器,最大输出功率150W。对微波功率模块的性能特点进行了简要说明,并详细介绍了国外微波功率模块的产品情况,展望了其发展趋势。 关键词: 微波固态源;Dspic33ep32mc502;2450MHz的高频信号;PWM调制信号 前言:自上世纪 80 年代末期,微波功率模块( Microwave Power

    基于EVA的乳业上市公司业绩评价研究文献综述

    毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述一、乳品行业现状及未来趋势分析1.1世界乳业形势沙淼在研究2012年世界乳业形势文中得出以下结论:2012年乳业形势发展一片大好,全球乳制品市场和气候条件均令人满意。全球人均消费量逐年增长,亚洲仍是消费量最大的地区,占消费总量39%,其次欧洲28%,北美洲13%。全球乳制品贸易量也大幅提升,使所有出口商均受益匪浅。亚洲是全球最大的乳制品消费地区,2005-2011年间,巴西、俄罗斯、印度、中国四国的人均乳制品消费增长率( 16.1%)差不多是全球平均增长率( 5.7%)的3倍。经合组织和联合国粮农组织预测,未来10年发达国家的乳制品消费量仅稍有增长,而发展中国家则可能达到30%或者更高。[1]1.2中国乳业现状与未来随着市场经济的发展,乳业作为一个新的朝阳产业进入快速发展阶段。近年来,中国乳品

    基于EVA的白酒上市公司业绩评价研究文献综述

    毕业论文课题相关文献综述文 献 综 述1.EVA的产生和发展EVA,即经济增加值,由美国思滕思特公司于1982年提出,是企业税后净利润减去所有资本(权益资本和债权资本)机会成本后的差值。在思滕思特公司看来,通常采用的评价企业经营状况的会计利润指标存在一定缺陷,忽视了股东资本投入的机会成本,难以正确反映企业的真实经营状况。与传统的利润指标不同,如EBIT、EBITDA和净营业收益,EVA考察公司的剩余盈利。经济增加值理论基本上依赖于如下两个原则性的假设:(1)一家公司只有所获得的资本回报超过资本的机会成本时才是真正盈利的;(2)只有当公司的管理者为其股东所做投资决策的净现值(NPV)为正值时才会创造财富。EVA与股东财富最大化的要求近乎相同,因此,EVA成为了度量公司成功与否的一个指标。2.国内外研究现状EVA概念刚

    轻型客车手动变速器设计及三维建模文献综述

    毕业论文课题相关文献综述轻型客车手动变速器设计及三维建模文 献 综 述 1.本课题研究的意义 从上世纪50年代第一辆国产载货汽车下线以来,我国汽车工业经过了50多年的发展,己经成为我国的支柱产业。随着改革开放的深入和社会发展的广泛需求,我国汽车工业发展迅速,汽车保有量逐年上升,2006年我国汽车保有量比1997年增加了2.03倍,近十年来年均增长率为13.4%,保持了较高的增长速度[1]。 汽车是重要的交通运输工具,其设计和制造水平是各国科学技术发展水平的重要标志,汽车工业是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业[2]。汽车的研制、生产、销售、营运,与国民经济许多部门都息息相关,对社会经济建设和科学技术发展起重要的推动

    基于EVA 的企业价值评估研究文献综述

    毕业论文课题相关文献综述随着中国市场经济的发展,对中国企业进行价值评估也日益提上日程。如何做到尽量公平合理评估企业价值、绩效成为企业相关利益者关注的重中之重。经济附加值(EVA)作为一种企业价值评估理论,考虑了给企业带来企业利润的所有资金成本,将资本成本理念引入企业价值评估之中,并且将企业的业绩与管理者的报酬相联系,在一定程度下能更加真实客观的反映企业的价值。随着经济附加值(EVA)在全世界范围内的推广与应用,发达国家的大多数公司都在运用EVA衡量企业价值。我国引入经济附加值(EVA)的时间并不长,但是随着我国开始在央企推行EVA进行绩效评价,EVA也将在我国的企业价值、绩效评估中发挥重要作用。1 EVA的定义经济附加值,是1982年由美国思腾特公司提出的以股东价值为中心的企业价值评价方法。它

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