摘 要硫排放的控制对于大型航运船舶来说意义重大，而湿法脱硫，由于是气液反应，其脱硫反应速度快、效率高、脱硫添加剂利用率高，如用石灰做脱硫剂时，当Ca/S=1时，即可达到90%的脱硫率。而对湿法脱硫中液滴的研究对实际的脱硫过程有较高的指导意义，因此，研究湿法脱硫中液滴的数学运动模型意义重大。首先，在阅读大量的国内外相关文献的基础上，概述了国内外学者湿法脱硫的研一些究成果，确定了以研究数学运动模型为本文研究方向。作为以后各章节研究的基础，介绍了脱硫方法及脱硫塔的概况。然后对喷淋塔中液滴进行受力分析，根据牛顿定律建立了液滴的数学运动模型，并对方程求解。对方程编程后结合方程得出液滴不同阶段的运动状态，同时分析了液滴直径，初始喷射速度，逆流气速对液滴运动的影响。并由以上分析得出相�

摘 要 本文主要阐述了7000吨江海直达散货船的方案设计。主要内容包括任务书分析，船型和主要要素的确定，船体型线设计，船舶性能计算，总布置设计，浮态调整，舱容和各种载况下的稳性计算，阻力计算，螺旋桨设计。整个设计过程以货舱舱容、稳性设计为中心。确保设计的船具有足够的舱容，能够安全高效的运输，实现良好的经济效益。 船舶设计遵从设计任务书的要求，从载重型船舶的基本原理出发，注重舱容和运输能力的提高，所以本船的设计尽可能的降低了造价，降低消耗，从而最大化的提高运输能力和获得利润。关键词：船舶方案设计，螺旋桨设计，浮力及稳性校核AbstractThis paper mainly describes the scheme design of 7000 tons of direct bulk carrier. Main contents include brief analysis of ship type and the determination of the main elements of hull lines design, performanc

摘 要本船为103m江海直达散货船，属于载重型船舶。江海直达船要同时兼顾江海两种航行环境，既要考虑到江段的吃水限制，还要兼顾海区航行的耐波性。船舶在设计时，分别对两种不同的航行环境进行分析比对，找到最佳设计方案，平衡江海两种航行条件之间的矛盾。为了符合海区航行的强度要求，本船采用双壳设计；为了满足内河操纵性要求，选用双机双桨，同时采用较小的长宽比，增加船舶回转性。本船整体采用宽浅吃水设计，尽可能的提高其经济性。在初步完成船舶的设计后，利用compass软件对其进行各种校核，以满足法规要求。本船设计目标是通过各种统筹规划，均衡协调，设计出一艘安全可靠，经济性良好的江海直达船。关键词：江海直达船；吃水限制；平衡；安全 AbstractThis ship is 103m sea - river bulk freighter, belonging to load vessels. The sea-riv

摘 要随着现代汽车的发展，越来越多的科技运用到汽车部件上，一方面方便人们的生活，另一方面现实向着电控化、智能化发展。随着汽车进入越来越多的家庭，不光车辆的密集对出行造成了不便，而且很多其中很多问题凸显了出来，比如说本文研究的泊车问题，倒车事故越来越多。车辆泊车时候发生的事故有：驾驶员驾驶车辆泊车时，几乎都是通过肉眼通过车窗或者后视镜来观察车辆四周环境的情况，通常情况下视野有很大的局限，清晰度差，对于车辆周围的情况无法完全掌握；驾驶员倒车过程中，一边在不断地观察车辆周围环境的情况，一边还要通，过后视镜观察与停车位前后车辆的距离大小，相对来说脑力劳动过大。并且，这个过程中也易产生较为危险的因素。驾驶员操作车辆进行倒车时，倒车的成功与否一定程度上要依靠操作者自的驾�

摘 要本船为安庆-北仑港8000吨江海直达船。本船以运输铁矿石、煤矿为主。本船属于载重型船舶，本船对载重量和舱容的要求，是船舶确定主尺度时考虑的主要因素。根据涉及航线的航道，本船属于宽浅吃水船，在型线设计时要特别注意尾部型线，在总布置时，要注意螺旋桨的布置，保证螺旋桨有一定的沉深，以达到快速性的要求。关键词：江海直达船；型线设计；总布置设计；船舶性能；COMPASS-RULES软件AbstractThis ship is 8000 tons river-sea going ship. This ship is mainly transported by iron ore and coal. This ship is a load-type ship. This ship’s requirements for load and capacity are the main factors to consider when determining the main dimensions of the ship. According to the channel, this ship belongs to the wide shallow draft ship, and the tail line should be paid special attention to in the design of the profile. In the overall arrangement, we

摘 要在现代车载网中，沿道路分布的基站被视为固定信息传递节点，道路上的车辆则视为移动信息传递节点，与传统车辆网中信息只在基站与基站、基站与车辆之间传递不同，现代车辆网中同样允许车与车之间进行通信。充分利用车与车的信息传递能大幅度减少基站与车辆之间交互的次数，同时也能调节基站的运行状态，从而达到节省基站能效的目的。本文主要分析在车辆密度不同时车辆服从不同分布函数下的基站休眠策略的节能情况。基站的休眠策略又可分为离线策略与在线策略。离线策略中，只有当前基站通信范围内无车辆运行，且下一个车辆进入该基站的通信范围的时间大于某个阈值时基站才会进入休眠状态；在线策略中，只要基站的通信范围内无车辆运行基站就将进入休眠状态。除此之外，本文也将简要分析多跳通信方案下的基站节能�

摘 要 水泵是发动机冷却系统的核心部件，传统的汽车机械水泵因为其动力来源于发动机，受发动机转速的影响较大大，导致其逐渐难以满足发动机散热的需求。而随着电控技术在汽车上的不断发展，电子水泵也逐渐开始应用于汽车，从而使得汽车水泵可以独立于发动机进行调节。此次设计参考既有汽车水泵的参数，完成水泵各个部件（如叶轮，蜗室等）的参数设计，根据设计参数在CFturbo中做出电子水泵的三维模型，并用Pumplinx对其进行数据仿真和流场分析。对于汽车电子水泵的设计或是同类型的冷却水泵的设计具有一定的参考价值。关键词：电子水泵；叶轮；数据仿真；流场分析Abstract The pump is the core of the engine cooling system, the power of the traditional mechanical car pump is from the engine,so that the engine speed has a large impact on it.Resulting in its gradually difficult to

摘 要本文阐述了6000吨江海直达船的方案设计。设计内容主要包括船型和主尺度确定，船体型线设计、总布置设计、螺旋桨设计、船舶性能校核。在设计过程中，保证设计船舶具有足够的舱容以及在各种载况下的稳性，同时考虑船舶的快速性、操纵性、经济性等性能。在设计阶段，首先对船舶设计任务书进行论证分析，参考母型船资料，确定设计船的主尺度；进而完成设计船型线设计、邦金曲线、静水力计算；然后结合母型船资料和相关法规进行设计船总布置设计、螺旋桨设计；最后，根据相关法规完成设计船的性能校核。关键词：江海直达船；主尺度确定；型线设计；总布置设计；螺旋桨设计AbstractThis paper expounds the scheme design of the 6000 tons River-sea Though Ship.The contents of the paper mainly include the determination of ship type and main dimensions, the design of the ship line

摘 要转向系统是车辆中与驾驶员直接联系的操纵系统，驾驶员的驾驶体验与车辆的主动安全与该系统的操控性息息相关。电控化已经是转向系统的必然方向。电动助力转向系统的核心在于助力电机及其控制系统，电机的发展对EPS系统的普及有着重大的推进作用，电机的种类多种多样，无刷直流电机在EPS领域有着极大的优势。本文主要对EPS电动助力转向系统工作原理简要阐述、系统选型、基于无刷直流电机（BLDCM）对电动助力转向系统的助力电机及其减速机构进行匹配设计，对蜗轮蜗杆进行详细计算校核以及对壳体进行简单的Ansys仿真分析及优化设计。关键词：电动助力转向；无刷电机；减速机构设计；壳体仿真Abstract Steering system is a direct contact between the vehicle and the pilot system, the driver's driving experience and the vehicle's active safety is closely related to the control

摘 要此文章研究了Ti(C,N)基金属陶瓷的制作工艺流程以及Ti (C,N) 基金属陶瓷与45钢真空焊接后焊接接头的性能。首先通过球磨和真空烧结制作以Ni含量为区别的三种成分的Ti (C , N )基金属陶瓷，三种成分中Ni的摩尔质量分别为15、20和25。测试三种成分的Ti(C,N)基金属陶瓷其在不同烧结温度下所得试样的强度和硬度，选择其中一种综合性能最好的金属陶瓷，与45钢进行真空钎焊,采用的是膏状Ag-Cu-Ti钎料（Ag68%,Cu26%,Ti6%）。得到了Ti (C，N )基金属陶瓷后，对 Ti(C,N )基金属陶瓷与 45 号钢进行钎焊试验，用JSM-IT300扫描电子显微镜（SEM）在背散射电子(BSE)模式下观察陶瓷的内部微观组织，并结合能谱图进行成分分析，研究真空钎焊后T i (C , N )基金属陶瓷接头处成分以及性能。关键词：Ti(C,N)基金属陶瓷；真空钎焊；45钢；材料性能测试；强度AbstractIn this paper, the fabricat