摘 要

随着社会的进步、城市的发展、经济水平的提高，城市交通问题也日渐突出，而公共交通以低能源消耗、低环境污染、低财政负担、低土地利用、低出行成本等众多优点被公认为是解决目前城市交通问题的最好方法。而城市公交系统的优化整合是发展城市公共交通的核心内容，对城市公交系统的优化整合设计是提高公共交通服务水平、增强公共交通吸引力、提高公共交通运行效率的关键。

本文先对国内外的文献作了一个总体概述，在此基础上，指出国内现有公交系统存在的主要问题。然后从多模式公交系统发展现状、城市公交系统的优化、优化整合之后的评价诊断这三个主要方面进行深入、详细的研究。其中对城市公交系统进行优化的时候还引用实例，即对南京站换乘现状的优化整合。

最后，论文对本次的研究结果进行总结，并对未来的研究方向和结果进行展望。

关键词：城市公交系统、服务水平、优化整合、多模式、评价诊断

Optimization Design of Urban Public Transport System

Abstract

Theoretical study and urban traffic’s construction practice of internal and overseas shows that the fundamental way to resolve the problem of urban traffic congestion is : by giving priority to the development of public transport , to optimize the structure of urban transport and achieve the efficient use of road resources. The optimization and integration of urban public transport system is the core content of the development of urban public transport. The optimization of urban public transport system is the key to improve the public transport service level, enhance the attractiveness of public transportation and improve the efficiency of public transportation.

This paper first gives a general overview of the literature at home and abroad. On this basis, it points out the main problems existing in the existing public transportation system. And then from the multi-mode public transport system development status, urban public transport system optimization, optimization and integration after the evaluation of the three main aspects of in-depth and detailed study. Which is the city bus system to optimize the time also cited examples, that is, the Nanjing station to optimize the integration of the status quo.

Finally, this article summarizes and lays out the study outcomes and expects the future study direction.

Key words： urban public transportation system, service level, optimization and integration, multi-mode, evaluation diagnosis

目录

摘要 I

Abstract II

目录 IV

第1章 绪论 1

1.1研究背景和意义 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1国外研究现状 1

1.2.2国内现状研究 2

1.3研究目的和内容 3

1.3.1研究目的 3

1.3.2主要内容 3

1.3.3章节安排 3

第2章 多模式公交系统发展现状 5

2.1多模式公交系统发展的历史和特征 5

2.1.1多模式公交系统的发展历史 5

2.1.2多模式公交系统的特征 6

2.2多种交通结构形式的现状分析 7

2.3本章小结 8

第3章 城市公交系统优化目标 9

3.1 城市公交系统优化的原则和目标 9

3.1.1城市公交系统优化的原则 9

3.1.2公交系统优化的目标 9

3.2城市公交系统优化的影响因素分析 10

3.3城市公交系统的优化思路 11

3.4本章小结 11

第4章 城市公交系统的优化整合 12

4.1 公交系统的服务优化 12

4.1.1 步行时间 12

4.1.2 候车时段 13

4.1.3 换乘时段 13

4.2 公交系统的整合 14

4.2.1 线网结构、线路首末站、线形、停靠站、换乘站和服务水平 14

4.2.2 时刻表的整合与协调 14

4.2.3公交一卡通 15

4.2.4 换乘停靠站、枢纽站和首末站 15

4.3 本章小结 19

第5章 城市公交系统的优化整合评价 20

5.1 公交系统优化整合评价 20

5.1.1 评价诊断的目标和原则 20

5.1.2公交线路技术评价指标分析 21

5.1.3 公交线网技术评价指标分析 23

5.1.4 公交线路线网评价诊断方法 24

5.2 系统线路优化方式分析 24

5.2.1 线路优化方式分析的原则 25

5.3 本章小结 25

第6章 结论与展望 26

6.1 主要结论 26

6．2不足与展望 26

参考文献： 27

致谢 29

第1章 绪论

1.1研究背景和意义