摘 要

在实施“一带一路”倡议背景下，我国与“一带一路”沿线国家进行跨区域创新合作成为新的发展路径，而装备制造产业作为我国重点发展产业，与其他国家进行产业合作，对我国产业结构转型升级、社会经济发展具有战略意义。

本文首先对装备制造业、跨区域创新合作、“一带一路”产业合作这三方面的国内外文献进行分析总结；其次以跨区域创新合作范围广度、深入程度递增的逻辑顺序，构建了三种跨区域创新合作模式的理论框架，即项目合作模式、联盟合作模式以及园区合作模式，并阐释了各自的定义、分类及特点；然后以哈斯萨克斯坦、以色列、马来西亚三国为例，综述我国与其在装备制造产业上的创新合作现状；紧接着结合理论分析中哈轻轨项目、中以机器人联盟、中马产业园区三个典型案例；最后综合以上分析得出研究结论及启示。

关键词：装备制造业 跨区域创新合作 一带一路

Research on Cross-regional Innovation Cooperation Models of Equipment Manufacturing Industry

Abstract

Under the background of implementing the Belt and Road Initiative, it has been a new development path for China to conduct cross-regional innovation cooperation with countries along the Belt and Road. Equipment manufacturing industry is the key industry in China, therefore, the cooperation on equipment manufacturing with these countries can bring strategic significance to the transformation and updating of the industrial structure and the social and economic development of China.

The thesis firstly based on the analysis of literature at home and abroad on equipment manufacturing industry, cross-regional innovation cooperation and the Belt and Road industrial cooperation. And then, in the logical order of the scope and depth of cross-regional innovation cooperation, the theoretical framework has been set up in term of the cooperation models of cross-regional innovation cooperation, namely, project cooperation model, alliance cooperation model and park cooperation model. And this part explains the definition, classification and characteristics of each models. The third part summarizes the present situation of innovation and cooperation on equipment manufacturing industry between China and Kazakhstan, Israel, Malaysia. The following part analyses three typical cases, based on theoretical analysis, concerning China- Kazakhstan light rail project, China-Israel robot alliance and China-Malaysia industrial park. Finally, the article draws conclusions and revelations.

Key Words: Equipment manufacturing industry; Cross-regional innovation cooperation; The Belt and Road

目 录

摘要 I

ABSTRACT II

第一章 导论 1

1.1研究背景 1

1.2 研究现状 1

1.3研究内容和方法 4

第二章 跨区域创新合作模式及其特点 5

2.1 项目合作模式 5

2.2 联盟合作模式 6

2.3 园区合作模式 8

2.4 三种模式对比分析 9

第三章 我国与“一带一路”国家装备制造产业合作现状 11

3.1 中国-哈萨克斯坦合作 11

3.2 中国-以色列合作 11

3.3 中国-马来西亚合作 11

第四章 典型案例分析 12

4.1 中哈阿斯塔纳轻轨项目 13

4.2 中以机器人联盟 14

4.3 中马产业园区 15

第五章 结论和启示 17

5.1 研究结论 17

5.2 研究启示 17

参考文献 19

第一章 导论

1.1研究背景

该选题属于国际贸易和科技管理领域的交叉课题。合作模式的选择影响着跨区域合作创新的绩效，尤其在新兴产业领域，开放式创新有利于提升产业创新绩效。而目前，装备制造产业是我国最具战略意义的产业之一，尤其是大力发展高端装备制造业，对提升我国综合实力、促进产业结构转型升级以及保障国民经济建设起重要作用。在当前“一带一路”倡议背景下，装备制造业迎来了创新合作发展的机遇，抓住有利时机，推进装备制造业跨区域创新合作，与其他国家、地区进行产业优势互补，提升对外互利合作水平，能有效促进经济结构调整和产业转型升级。

通过搜集分析国内相关文献，发现了其目前存在的一些问题。首先，关于装备制造业的研究主要集中于发展现状分析，提出的发展方案也较为笼统。其次，对我国与“一带一路”沿线国家间产业合作的研究很多，但很少涉及创新因素，产业合作大多基于传统产业、传统方式。最后，学者在分析我国与其他国家产业合作时，大多分析合作前景、合作条件，缺少实际案例作为支撑。因此，研究我国与“一带一路”国家在装备制造产业的创新合作也有它的理论意义。

1.2 研究现状

1.2.1 对装备制造业的研究

装备制造业是国民经济建设的重头产业和支柱性产业，能为其它经济部门提供先进装备以促进产业结构升级，代表一国的技术水平、产业竞争水平甚至是综合国力，对一国的长期发展起到至关重要的作用。

装备制造业是中国自主提出的概念，官方文件将其内涵总结为：为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性、战略性产业，保障各行业产业升级、技术进步。此外，和军（2012）又从产业本质的角度出发将其归纳为：为各经济部门的简单再生产和扩大再生产提供生产工具的制造部门的总称[1]。