摘 要

本设计为山西MY-850货运专线道路设计及软土路基加固设计，根据设计公路交通量结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，确定两种技术方案，再进行讨论和比选确定一个最佳方案。并对此方案进行详细技术设计，主要借助纬道路设计软件，AutoCAD2010等设计软件，完成包括路线的平、纵、横设计，路基路面设计和排水，新型挡土墙的设计，软土路基加固设计等。

设计成果：设计速度为80km/h的一级公路

本文特色：利用纬地道路设计软件进行道路选线，以及平纵横的设计

关键词：

Abstract

The design of Shanxi MY-850 freight line design and soft roadbed reinforcement design, according to the design of road traffic and its use of tasks and nature, to determine the highway grade. Combined with the natural conditions along with the application of the main technical indicators to determine the two technical solutions, and then discuss and compare to determine a best solution. And the detailed technical design of this program, mainly through the weft road design software, AutoCAD2010 and other design software, including the completion of the route, including vertical and horizontal design, roadbed design and drainage, the design of new retaining wall, soft subgrade reinforcement design .

Design Results: speed 80km of secondary roads.

Features of this article: the use of road design software latitude road alignment, as well as vertical and horizontal flat design.

Keywords: Traffic volume; route design;roadbed design; pavement design.

目 录

第1章 概述 1

1.1 道路的性质与任务 1

1.2 沿线自然地理特征 1

1.2.1 气候特点 1

1.2.2 地形与地貌 1

1.2.3 地质与土质 2

1.2.4 各种资源 2

1.3 道路等级和主要技术指标的论证和确定 2

1.3.1 道路等级的确定 3

1.3.2 主要技术指标的论证和确定 5

第2章 路线设计 14

2.1 路线方案确定 14

2.2 平面线形设计 16

2.2.1 平面线形设计步骤 16

2.2.2 平面线要素计算 17

2.3 纵断面设计 18

2.3.1 纵断面设计步骤 19

2.3.2 最大纵坡 20

2.3.3 最小纵坡 20

2.3.4 最大纵坡 20

2.3.5 竖曲线计算 21

2.4 线形组合设计 22

2.4.1 平、纵线形组合设计的总要求 22

2.4.2 线形组合的形式 22

2.4.3 平、竖曲线应避免的组合 23

第3章 路基设计 24

3.1 路基横断面设计 24

3.1.1 路基宽度 24

3.1.2 路堤和路堑边坡坡度 24

3.1.3 超高和加宽 25

3.1.4 土石方量计算 25

3.2 排水设计 26

3.2.1 边沟 26

3.2.2 截水沟 27

3.2.3 排水沟 27

3.2.4 中央分隔带排水 27

3.3 防护工程设计 28

3.4 挡土墙设计 28

3.4.1 挡土墙的类型及适用 28

3.4.2 挡土墙的布置 30

3.4.3 重力式挡土墙的设计 31

3.5 软土地基加固处理设计 35

3.5.1 工程地质简论 35

3.5.2 软土路基加固设计原则 35

3.5.3 软土路基处理方法 36

3.5.4 软土路基加固设计 41

第4章 路面设计 44

4.1 路面结构类型选择 44

4.1.1 路面结构选择 45

4.2 沥青混凝土路面设计 45

4.2.1 标准轴载换算 45

4.2.2 路面结构设计 50

4.2.3 方案比选 56

第5章 桥涵设置 57

5.1 桥涵设计原则 57

5.2涵洞及通道设计 57

5.3桥梁位置选择 58

第6章 其他沿线设施及环境保护 59

第7章 结论 60

参考文献 61

致谢 62

概述

道路的性质与任务

本设计为山西大同地区怀仁县某输煤道路设计，其主要任务是运输煤炭以及沟通怀仁县与附近城镇的联系，为沿线的工农业生产服务。

对于本项目本身而言就能对当地的经济活跃起到一定的作用，能增加当地的就业，为一方百姓增收，改善生活。项目完成之后，当地的老百姓能享受该条道路所带来的便捷，加大了与外界的交流，这将大大有利于改善该片区域的经济面貌，生活面貌，教育面貌，这些都符合国家造福百姓的的政策。由此可见，不论是在交通，经济，还是社会效益方面都具有很强的使用性能，它的修建必将为国家交通事业以及经济发展做出重要贡献。

沿线自然地理特征

气候特点

本次路线经过的地区的气候条件为：本次路线所处地区是北温带大陆性季风气候，年平均气温7.3°C，平均无霜期为150天，年平均日照时数2800小时，年平均降雨量在315—459毫米之间，怀仁县流向是由西北向东南。

根据设计所给定的资料，路线区段经过地区属自然区划雁北张宣地区副区(Ⅲ1a)。其中水热状况如下：年平均最大冻深为100到140cm，最高月平均气温为25到30℃。