摘 要

本文介绍了发展电动汽车的重要意义，物流车辆“高能耗、高污染、高排放”的特点使其成为了我国节能减排和环境治理的重要对象，同时以快递行业为代表的同城物流业务在持续快速增长，因此发展电动物流车是势在必行的。目前市场对电动物流车需求量很大，市面上产品类别较多，但是整体的渗透率却极低，本文试图通过研究电动物流车的市场进入途径，为相关企业提供参考意见，以促进电动物流车的推广应用，所以该研究的现实意义是具有一定的应用价值。

论文主要研究了电动物流车行业的现实情况和发展趋势，借用波特钻石模型从生产要素、需求状况、相关及支持产业、竞争企业、政府和机会六个方面进行论述，认为其行业未来有很大的发展空间，电动物流车的发展主要靠需求端带动，所以该模型中重点分析了三个主要需求行业的发展和具体应用状况。然后将电动物流车产品按照车型分为三类，归纳了每种类型的特点，分析了市场上存在的三种运营模式，例举了一种典型的应用案例，指出了未来的发展趋势，总结了出实际推广中遇到的问题。最后，根据前文的研究结论，为某企业S100系列新产品从定价、营销等方面提出市场进入策略和产品改进建议。

研究结果表明：电动物流车产业具有很大的发展优势；运营模式方面，分时租赁可以让客户避免很多使用中存在问题，是一种被看好的发展方式；作为制造商，车企可以通过技术升级、降低成本等方式来赢得市场。

本文的特色：以波特钻石模型为基本理论的电动物流车产业分析，钻石模型包含的四大要素和两大机会，与影响当前电动物流车产业发展的几大因素非常符合；通过与竞争企业的对比分析，结合新产品的特点提出定价和营销方式。

关键词：电动物流车；波特钻石模型；运营模式

Abstract

This paper introduces the significance of the development of electric vehicles, logistics vehicles "high energy consumption, high pollution, high emissions" characteristics make it an important object of China's energy conservation and environmental governance, at the same time, the express industry as the representative of the city logistics business in rapid growth, so the development of electric logistics vehicles is imperative.At present, the market has a great demand for electric logistics vehicles, and there are many product categories on the market, but the overall penetration rate is very low. This paper attempts to study the market entry way of electric logistics vehicles, in order to provide reference for relevant enterprises and promote the promotion and application of electric logistics vehicles, so the practical significance of this study is of certain application value.

Thesis mainly studied the present situation of the electric car industry logistics and the development trend, use porter diamond model from the production elements, demand conditions, related and supporting industries, competitive enterprise, government and opportunity, the essay discusses six aspects, that the industry has a great future development space, the development of electric vehicle logistics is mainly driven by demand side, so this model focuses on analyzing the development of the three major industries demand and specific application conditions.Then the electric logistics vehicle products are divided into three categories according to the model, summed up the characteristics of each type, analyzed the existence of three operating modes in the market, gave a typical application case, pointed out the future development trend, and summarized the problems encountered in the actual promotion.Finally, according to the above research conclusions, the market entry strategy and product improvement Suggestions for S100 series new products of an enterprise are put forward from pricing, marketing and other aspects.

The results show that: the electric logistics vehicle industry has great development advantages;In terms of operation mode, time-sharing lease can help customers avoid many problems in use and is a promising development mode.As manufacturers, car companies can upgrade technology and reduce costs to win the market.

The characteristics of this paper: the analysis of the electric logistics vehicle industry based on the porter diamond model. The four elements and two opportunities contained in the diamond model are very consistent with several factors that affect the development of the current electric logistics vehicle industry.Through the comparative analysis with the competitive enterprises, combined with the characteristics of the new product pricing and marketing.

Key Words：Electric logistics vehicle；Porter's diamond model；Operating mode

目录

第1章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究意义 1

1.3 国内外研究发展状况 2

1.3.1 国外研究发展状况 2

1.3.2 国内研究发展状况 3

1.4 研究内容 5

第2章 基于波特钻石模型的产业分析 6

2.1 生产要素 6

2.1.1 资本资源 6

2.1.2 基础设施 7

2.2 需求状况 7

2.3 相关及支持产业 9

2.3.1 快递行业 9

2.3.2 零担行业 11

2.3.3 城配行业 12

2.4 竞争企业 13

2.5 政府 15

2.6 机会 17

第3章 市场发展状况 18

3.1 产品概况 18

3.2 运营模式分析 20

3.2.1 运营模式分类 20

3.2.2 典型应用案例 22

3.2.3 未来发展趋势 24

3.3 推广中主要问题分析 24

第4章 某企业电动物流车的市场策略建议 27

4.1 企业及新产品介绍 27

4.2 目标市场选择及市场策略 28

4.3 产品的发展建议 30

第5章 结论与展望 32

5.1 结论 32

5.2 展望 32

参考文献 33

致 谢 34

第1章 绪论

1.1 研究背景

通过近些年的快速发展，中国已经成为了名副其实的汽车产销大国，连续多年汽车产销量位居全世界第一。但是，汽车行业的快速发展带来的环境问题同样突出，加剧了城市空气的污染和气候的变化，温室气体排放的主要来源便是机动车尾气。有调查显示，全球有大概25%的二氧化碳来自于机动车的尾气排放，而中国正是世界上最大的温室气体排放国，随着国际上越来越重视能源和环境问题，我国面临的国际压力也与日俱增。另一方面，有数据表明，在所有汽车当中占比重不足10%的物流货运车辆，却消耗了28%的石油，氮氧化合物和颗粒物的排放占汽车排放总量的比重高达57.3%和77.8%。传统的物流车辆具有三高特点：高能耗、高排放和高污染，此三高特点决定了其将是我国节能减排和环境治理的重要对象^[1]。所以，加快电动物流车辆的推广和普及是改善环境的一项重要举措，物流车辆的电动化是势在必行的。

随着现代电商的发展规模不断壮大，以快递业务为代表的我国同城物流行业也在持续快速增长，进而促使了国内的电动物流车逐步成为了电动汽车行业的“领跑者”。在国家政策和路权的要求下，快递行业的“最后一公里”问题已经成为了一个难题，而物流车辆的电动化似乎又给这个行业燃起了希望。目前，国内主要的电动物流车厂商有陕西通家、东风、重庆瑞驰、奇瑞和北汽等等。截止到2017年，我国的新能源物流车保有量为24.2万辆，占有率为3.9%，而整个新能源汽车的占有率仅为2.62%。虽然近几年新能源物流车的保有量渗透率正在逐年提高，但是到2017年仅有1.1%。可见，电动物流车作为升级换代的车型拥有巨大的市场容量。

1.2 研究意义

与传统物流汽车相比，电动物流汽车具有的优势十分明显，具有多方面的意义。首先就是能够减少二氧化碳和其他污染物、颗粒物的排放，直接降低环境的污染。电动物流车在使用时是零排放，整个车的寿命周期内的碳排放远低于燃油汽车，并且使用的过程中噪音很小，环保性能极佳，此举也可以减轻我国在面对气候变化问题方面的压力；其次，发展电动物流车有助于加速汽车产业转型升级，实现可持续发展，电动汽车将带动一场关于动力技术的革命。众所周知，我国汽车方面的关键技术与发达国家还是有很大差距的，国内车企可以抓住此次发展电动汽车的机会作为突破口，加强自主创新，培育自主品牌，力争在电动汽车的发展上具有一定的竞争优势；再者，电动汽车可以节约能源，传统燃油车的能源转换效率只有17%，倘若用煤发电，考虑效率损失以后电动汽车的转化率大于30%，节能效果十分明显，还可以让国家减少对石油的依赖，保障能源与经济安全；最后就是降低车辆使用成本，电动汽车结构比较简单，维护保养成本较小，使用电力比燃油便宜，而且价格稳定。

目前，我国市面上电动物流车产品玲琅满目，市场复杂且规模庞大。本文试图通过分析电动物流车产业的发展优势，分析市场上电动物流车的代表性产品和电动物流车的运营模式，为即将上市的电动物流车寻找合适的市场进入途径，给企业提供参考意见。因此，本文研究的现实意义是具有一定的应用价值。

1.3 国内外研究发展状况

1.3.1 国外研究发展状况

电动汽车行业目前在全世界各国都属于发展阶段的新兴产业，但每个国家的发展程度是不一样的。一些传统的汽车强国如美国、日本、德国等，他们的技术水平仍然处于领先地位，因为他们研发的时间较早，体系成熟。所以，国外的学者在关于电动汽车政策、市场、运营模式等方面的研究进行的也比较早，内容也很全面。

Athena Roumboutsos等提出了一个创新框架系统，他将市场条件、机制和相关者结合在一个矩阵当中，这相当于是一个工具，用于定性的评估当前的市场状况，并且预测未来的需求及要采取的先决条件。随后，他们将该框架应用于电动物流车推广的案例中去，考察在推广的过程中“谁”应该采取行动、“如何采取行动”、“采取什么行动”和“何时”进行干预。此项研究表明地方政府在这个过程中发挥着重要作用^[2]。

Marcin Foltyński通过分析一些欧洲城市成功地将电动汽车应用到物流车队当中去的案例，讲述了当前电动物流车的发展。该文的研究考虑了相关的技术、法律法规和社会因素等，重点研究了城市的电动汽车货运流动。他认为在一些小型城市中，不同区域的实行办法以及地方协会与此过程中的利益相关者之间的关系是极其重要的^[3]。

Michael B. Barfod等重点研究了丹麦一些机构的从业人员对于电动商用车应用于丹麦的商业部门的主要市场所面临的挑战、基于以及一些政策的看法。研究者结合SWOT分析和多准则决策分析技术，提出了一种新的市场评价扩散方法。该文认为有助于电动商用车推广的有效措施包括降低电动商用车的注册费，国家对购买或者使用电动商用车给予补贴，以及征收排放税^[4]。

近年来，国际物流绿色化的趋势势不可挡，很多发达国家大力促进电动物流车的发展，提供各种补贴和特殊路权。美国有很多车企在进行电动物流车的研究开发，基本上都有自己的产品，部分已经处于批量生产阶段，其中具有代表性的就是特斯拉旗下的Tesla Semi，目前，已经接到了来自全美甚至全球各地的很多订单。StreetScooters是德国邮政敦豪集团旗下的子公司，于2010年创立，是一家电动商用车制造商，在欧洲处于领先的地位，该公司旗下的Work及Work L系列产品是比较出名，StreetScooters致力于为“最后一公里”提供解决方案，他们现在研发的新能源物流车完全以电力驱动，能满足各市政机构、物流公司和中小型企业的用车需求，目前，该公司的车型处于批量生产阶段，截止2017年底，大概有4600投入运营。英国的科技公司Arrival，旗下代表产品是The Smart Electric Van。Arrival在与许多国际知名传统车企合作的同时，也在积极寻求与快递公司合作的机会，企图抢先占领市场，目前他们已经与UPS达成了合作意愿。The Smart Electric Van 车型是以城市配送车为主。这是目前国际上比较出名的几个新能源物流车产品，他们的应用主要在邮政、快递、电商和商超等距离较短的同城物流配送市场。

关于电动汽车的商业模式，国外在这方面研究和实践最领先的是特斯拉。因为特斯拉是一直都是研究电动汽车的车企，其在电动汽车的生产、销售、运营以及售后服务等方面都进行了一定的实践。早在2013年，特斯拉便实行了电动汽车租赁模式，为了便于消费者使用，他们建设了充换电设施，充电站都配备有换电设施，客户可以选择使用充电或是换电。日本在2011发起了一种联合建设充电设施的全新的电动汽车商业模式，由车企、金融机构、电力公司和物流公司等9家公司联合建设，用于为电动汽车使用者提供充电服务，与充电设施相关的所有费用都由这九家公司共同承担。德国在电动汽车商业模式方面所作的创新就是提出了一种电池租赁模式，客户可以自己购买裸车然后租赁电池使用，这样确实可以节约初期的购车成本，有些公司已经在推广使用这种办法了。

总的来说，这些传统的汽车强国在电动物流车车领域基本上都有成熟的产品和一套适合产品推广使用的商业模式。

1.3.2 国内研究发展状况

近年来，随着大家的节能和环保意识不断加强，国内的同城物流向绿色物流转型升级已是必然趋势，这为电动物流车的发展创造了有利的条件。另外，受国家政策法规的影响以及结合电动汽车自身的特点，未来电动物流车将主要运用于城市配送领域，国内学者对其市场规模、商业模式、发展前景等方面做了许多研究。

中国汽车技术研究中心的尤嘉勋等分析了电动物流车会在不同领域应用的原因，并对比了其在快递公司、租赁公司和个体户之间的使用模式的差异，认为未来的物流会更追求速度和效率，电动物流车将是各大电商、快递公司和其他同城物流配送的首选交通工具^[5]。另有方继开、李明、高金燕、任海波等学者对电动物流车的发展趋势和市场规模进行了研究，他们认为电动物流车的发展前景是十分可观的，市场广阔，形势大好^[6]。

吴小员和孙宝江把电动物流车的商业模式分成了两大类；一类是销售模式，又分为传统经销模式和创新直销模式两种；另一类是租赁模式，其根据租赁的时长分为三种，分时租赁、短期租赁和长期租赁。目前市场上大部分客户都是选择的租赁车辆，而每个企业的特征与各种商业模式的运行逻辑有很大关系^[7]。

李英和李慧通过对目前市场上的几种现存的商业模式，认为每种模式都有不同的或者相同的优缺点，他们根据物流行业的特点即具有高时效性和便于统一调度，创新性地提出了一种由物流企业参与共同建设换电站的电池租赁模式，可以理解为客户购买裸车，然后租赁电池使用。其中相关联的企业以及他们的关系如图1.1所示，各个企业通过图中的线条即资金流、产品和服务联系在一起，构成了该商业模式的基本体系。然后根据每个相关者的作用，分析其盈利性，并判断此种商业模式的经济性和可持续性。该文的主要研究对象是物流公司和换电站运营商^[8]。

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