摘 要

城市物流作为现代物流的重要组成部分，是现代城市不断向前发展的重要基础之一，同时也是城市居民生活、工作的支撑与保障。城市物流的快速发展给城市生活的人们带来诸多便利的同时，物流活动过程中废气的排放、产生的噪音对城市居民生活的影响以及道路交通的拥挤堵塞等问题也愈加严重，造成城市雾霆、道路过载等阻碍城市发展的环境问题。因此，现在无论是在国内，还是在国内，各大城市都越来越重视城市物流的可持续发展，这也是城市物流发展的必经之路。想要城市物流既给人民的生活带来便利又不对环境产生危害，我们就需要充分理解城市物流的定义并结合城市物流的特征，运用适当的评价方法，构建一个良好的城市物流可持续性评价指标体系，对城市物流的可持续性水平进行准确评价，以便于找出影响城市物流可持续发展的关键因素，并采用恰当的对策解决，这对于城市物流的可持续发展具有非常重要的现实意义。

本文从城市经济发展、资源特性、环境保护以及城市物流的政策法规等方面进行指标的选取，构建城市物流可持续性水平的评价指标体系，运用主成分分析法计算相关城市物流可持续性水平，并以上海市、天津市和武汉市为实例对城市物流可持续性水平评价体系进行有效的验证，找出影响城市物流可持续性水平的主要因素，并提出相应的对策建议，从而为上海、天津、武汉及其他城市物流可持续化发展及生态文明建设提供一定的借鉴和参考。

关键词：城市物流；可持续性；评价指标；主成本分析法

ABSTRACT

As an important part of modern logistics, urban logistics is one of the important foundations for the continuous development of modern cities. It is also a support and guarantee for the life and work of urban residents. The rapid development of urban logistics brings a lot of convenience to people in urban life. At the same time, the emissions of exhaust gas during the course of logistics activities, the impact of noise generated on the life of urban residents, and the congestion of road traffic are also becoming more serious, causing urban haze. , road overload and other environmental issues that hinder urban development. Therefore, nowadays both in China and in the country, major cities have paid more and more attention to the sustainable development of urban logistics, which is also the only way for the development of urban logistics. If you want city logistics to bring convenience to people's lives without harming the environment, we need to fully understand the definition of urban logistics and combine the characteristics of urban logistics, and use appropriate evaluation methods to build a good assessment of urban logistics sustainability. The indicator system accurately evaluates the sustainability level of urban logistics, so as to identify the key factors affecting the sustainable development of urban logistics, and adopt appropriate countermeasures. This has very important practical significance for the sustainable development of urban logistics. .

This article selects indicators from the aspects of urban economic development, resource characteristics, environmental protection, and policies and regulations of urban logistics, builds an evaluation index system for the sustainability of urban logistics, and uses the principal component analysis method to calculate the sustainability of related urban logistics. Taking Shanghai Municipality, Tianjin City and Wuhan City as examples, it effectively validated the evaluation system of urban logistics sustainability, identified the main indicators affecting the level of urban logistics sustainability, and proposed corresponding countermeasures for improvement, thus making Shanghai a , Tianjin, Wuhan and other cities in the sustainable development of logistics and ecological civilization construction to provide a reference and reference.

Key Words:City Logistics；Sustainability；Evaluation index；Principal Component Analysis

目录

摘要 I

ABSTRACT II

第1章 绪论 1

1.1研究目的及意义 1

1.2研究内容 2

1.3研究方法 2

1.4研究技术路线 3

第2章 城市物流及可持续发展相关理论 4

2.1城市物流 4

2.1.1概念 4

2.1.2 特点 4

2.2城市物流可持续发展理论概述 5

2.2.1城市物流可持续发展的概念 5

2.2.2城市物流可持续发展的动因 5

第3章 城市物流可持续性评价指标体系的构建 7

3.1评价指标体系的构建原则及思路 7

3.1.1 指标体系构建原则 7

3.1.2指标体系构建的思路 7

3.2城市物流可持续性水平的影响因素分析 8

3.2.1城市物流可持续发展的经济水平 9

3.2.2城市物流可持续发展的资源特性 9

3.2.3城市物流可持续发展的环境保护 10

3.2.4城市物流可持续发展的政策法规 10

3.3评价指标体系的构成 11

3.3.1评价指标体系的建立 11

3.3.2评价指标的说明 11

3.4城市物流可持续性水平评价计算方法的确定 12

3.4.1主成分分析法的介绍 12

3.4.2主成分分析法的计算步骤 13

第4章 城市物流可持续性水平评价研究实例 15

4.1实例城市物流发展状况 15

4.1.1上海市物流发展现状 15

4.1.2天津市物流发展现状 15

4.1.3武汉市物流发展现状 16

4.2数据收集 16

4.3评价计算 16

4.4评价结果分析 20

第5章 城市物流可持续发展对策 21

5.1加强物流基础设施建设，完善城市物流绿色化系统 21

5.2积极促进物流企业建设，大力引进物流人才 21

5.3制定城市物流可持续化政策，推动城市物流健康发展 22

5.4构建城市物流数据库，完善可持续性水平评价体系 22

第6章 结论 23

6.1总结 23

6.2经济性与环保性分析 23

参考文献 24

第1章 绪论

1.1研究目的及意义

城市物流作为中观物流，是现代城市不断向前发展的重要基础之一，同时也是城市居民生活、工作的支撑与保障。城市物流的快速发展的确给人民的生活带来诸多便利，但是物流过程中污染气体的排放、产生的噪音对城市居民的影响以及道路交通的拥挤堵塞等问题也愈加严重，造成城市雾霆、道路过载等阻碍城市发展的环境问题。因此，想要城市物流既给人民的生活带来便利又不对环境产生危害，我们就需要结合城市物流的特征并且运用合适的评价方法，构建一个良好的城市物流可持续性评价指标体系，对城市物流的可持续性水平进行评价，并通过分析找出影响城市物流可持续发展的关键因素，并采用恰当的对策解决，这对于城市物流的可持续发展具有非常重要的现实意义。

随着城市物流的不断发展，给城市环境及人们的生活所带来的影响也日益加深，城市物流的可持续性发展问题也逐渐成为国内外学者研究以及关注的热点。从城市物流可持续性评价指标体系构建以及可持续性水平的研究方法来看，我国学者胡云超（2013）将城市物流可持续发展分为三类，分别是环境可持续发展，社会可持续发展以及经济可持续发展，基于可持续发展思想，提出“三低—两高”（社会成本低、环境成本低、经济成本低以及物流效率高，服务水平高）的城市物流可持续性发展优化目标^[1]。王浩伦（2014）综合了可持续城市物流发展的15个因素，运用模糊ISM方法将可持续城市物流发展因素体系构成1个多级递阶模型，并以南昌市可持续城市物流发展为案例进行研究，所建立的因素结构分析模式可为具有南昌特色的城市物流可持续发展提供指导和借鉴^[2]。胡慧慧从城市经济发展、资源利用和政府针对物流发布的相关政策法规等方面进行深入分析，构建城市物流绿色度的评价指标体系，并确定了它的评价指标，再运用灰色关联度方法计算相关城市物流绿色度，并以上海市为例进行实例检验，并提出相应的促进城市物流绿色化的对策建议，不仅为上海，也为其他城市物流绿色化和可持续性发展提供新思路^[3]。任泽宏则是研究了城市物流最后一公里配送难题与绿色物流相关问题，从城市物流绿色化角度出发解决城市物流难题^[4]。

从国内外对城市物流可持续水平体系的评价研究中可以看出，有的以经济、社会、环境作为重要的指标，以此评价城市物流的外部绩效，有的考虑了城市物流自身的发展水平和竞争力，有的则侧重于城市物流的运输方面对于城市物流的可持续性发展的影响。从上我们可以看得到，评价的方法以及影响的因素有很多，但是目前并没有人对于城市物流的的可持续发展现状的全面衡量给出一个明确的定义，更没有一个较为全面的城市物流可持续性水平评价指标体系。随着可持续发展理念的不断普及，城市物流的可持续性发展研究已经引起了国内外学者的广泛关注，也取得了一些成果，但是想要建立一个完整而专业的指标体系和解决方案还有很长的一段路要走。

1.2研究内容

本文在参考了相关文献的基础之上，对我国城市物流可持续发展的现状进行了分析，采用目标法和分析法确定了城市物流可持续发展评价体系的构建思路，再通过对城市物流可持续性水平的影响因素分析确定了评价指标，再运用主成分分析法对城市物流可持续性水平进行评价计算，并以上海市、天津市和武汉市为例对这一评价体系进行验证，最后提出有利于城市物流可持续发展的相关对策。其主要内容有:

（1）绪论。通过对城市物流可持续发展的国内外现状分析，提出本论文的研究目的及意义，并确定研究内容。

（2）城市物流及可持续发展相关理论。在深入了解和调查相关理论的基础上，充分理解城市物流的定义及其特征、城市物流可持续发展相关理论等。

（3）城市物流可持续性评价指标体系的构建。运用目标法和分析法确定城市物流可持续发展评价体系的构建思路，再通过对城市物流可持续性水平的影响因素分析，从城市物流可持续发展的经济发展、资源特性、环境保护以及城市物流的政策法规等方面，确定评价指标，再选取主成分分析法作为城市物流可持续性水平的计算方法。

（4）以上海市、天津市和武汉市为对象进行实证分析。通过上述构建的城市物流可持续性水平评价体系，在对上海市、天津市和武汉市的物流发展现状分析的基础上，进行相关指标数据的收集，使用主成分分析进行评价计算，并对最终的计算结果进行分析。

（5）城市物流可持续发展对策。在以上分析计算的基础上，提出有利于城市物流可持续发展的对策建议，为其他城市物流可持续发展发展提供新思路，让各城市能够走上一条属于自己的城市物流可持续发展之路，并为其他学者对相关问题的研究提供一定的参考。

（6）总结。总结本文研究所得结论，同时对本文的经济性与环保性进行分析。

1.3研究方法

（1）理论与实践相结合

本文运用物流管理专业的相关理论对城市物流的可持续性发展的影响因素进行分析研究，在此理论基础上，通过实例认证，运用目标法和分析法进一步确定城市物流可持续性发展水平的评价指标。

（2）定性与定量相结合

首先定性分析对城市物流可持续发展造成影响的相关因素，然后进一步定量分析构建城市物流可持续性评价指标体系。

（3）主成分分析法

在城市物流可持续性水平评价指标体系中，明显可以看出各个指标之间都存在一定的相关性，这也就难免会导致各指标反映内容的部分重复。而主成分分析正好可以解决这个问题，它可以做到在解决信息重叠问题的同时，还降低了维度。

1.4研究技术路线

第2章 城市物流及可持续发展相关理论

2.1城市物流

2.1.1概念

物流从物流服务对象的角度可划分为宏观物流与微观物流，其中范围较小的，如企业物流，是属于微观物流的，范围较大的，如国家、国际间的物流，是属于宏观物流，而城市物流则属于介于微观企业级物流和宏观国家级物流之间的中观物流。城市物流是城市生产服务业的重要组成部分，服务于城市的整体体经济活动，它所追求目标是城市物流整体效益最大化，这个整体体效益不仅包括经济效益，也包括社会效益等多种效益。这一点跟微观物流有很大的不同，微观物流主要指的是企业物流，它所追求的一般是企业的经济效益最大，而对于物流活动过程中带来的一些问题则容易忽视，比如物流运输配送过程中，车辆产生的废气对大气产生的环境污染、产生的噪音对城市居民生活的不利影响以及运输车辆空载率过高带来的的资源浪费等现象。许多企业物流也包含在城市物流之中，随着城市物流管理目标和管理范围的扩大，所考虑的主体和资源也随之增加，包括城市市民、城市企业、政府机构以及经济资源、社会资源、环境资源等，城市物流要做的就是尽可能的以最小的城市消耗来完成整个城市物流活动的需求，这也是城市物流可持续发展的意义所在。

结合上面对城市物流的分析，在这里我们将城市物流定义为为满足城市的特定需求，在以城市为中心的一定区域内，对整个区域的物流进行计划、控制和管理，以实现一个城市物流合理流通为发展目标，为城市生产活动服务的一种中观物流活动。

2.1.2 特点

从上述分析来看，我们可以得出的城市物流的特点有：

（1）依托并受限于城市

城市物流依托于城市而存在，既需要城市的人员、车辆和物流基础设施等基础条件，也需要城市本身对城市物流提供的支持，比如政府针对本城市的物流发布的政策法规等。此外城市物流是会受到城市规划的限制的，例如仓库这类的物流设施建设的位置都会有相应的规定和限制等。

（2）运输距离短、主要为公路运输

就城市的地理区域而言，在城市内发生的物流活动，无论是物流节点之间、顾客之间，还是节点和顾客之间，主要还是以公路为主要运输方式的，并且运输距离都比较短。这样对于节省运力，降低能源消耗以及提高物流效率都起到了很好的作用。

（3）运送量小、种类多、频率高

城市物流的服务对象大部分是居住在城市的居民，作为消费者，往往他们的物流需求是没有什么计划性的，跟企业有很大的不同，因此他们的物流需求就呈现量少、种类多、高频率消费特点，也就使得城市物流具有运输量小、种类多和频率高的特点。

2.2城市物流可持续发展理论概述

2.2.1城市物流可持续发展的概念

可持续发展的内涵可以说是十分丰富的，对于可持续发展的定义，许多知名的学者，专家也都有自己的理解和定义，其中最权威的、得到大多数认同的是布伦特莱委员会的定义，即可持续发展是既满足当代人的需求，又不对后代人满足需求的能力造成危害的发展。从物流的角度来看，所谓的可持续发展就是使商品在生产、运输和消费的过程中，对于将来的商品在这些过程前者对它不产生影响。将可持续发展的理念应用并贯彻于城市物流活动中，想要做到这一点，就必须改变之前城市经济与城市物流发展之间的错误关系，降低物流活动对城市的环境造成的污染，在此基础之上形成一种既能促进经济发展又可以使城市居民在物流过程中的的消费生活健康发展的城市物流的可持续化发展模式。

城市物流可持续发展可以认为是:在一定条件建立的一种完善的城市物流系统，这个系统既能满足企业和居民的物流需求，又可以尽量节约资源，降低城市物流活动带来的环境污染，同时使该系统在发展的过程中，不断完善和进步，与城市的其它各类系统相互协调，共同发展。

2.2.2城市物流可持续发展的动因

由于当今城市经济的快速发展，难免也会带来一些相应的问题。城市物流可持续发展的产生主要源自传统的城市物流所产生的效益已经无法满足城市发展的需求了。传统城市物流的基础设施建设远远不够，难以支撑城市发展的需要，城市的道路交通规划等方面也存在极大的问题，从而导致的环境方面和社会方面的问题对城市居民的生活和城市的可持续发展都产生了极大的影响。

可以说传统城市物流不仅没能促进城市的发展，它所带来的的负效应甚至已经对城市的发展产生了阻碍，其主要表现在于：第一，城市交通负担的增加，交通拥堵现象层出不穷。除了极少数城市外，大多数城市的物流在运输环节使用的运输工具是汽车，而汽车的运输能力相对较小，这就自然而然的导致运输车辆数量以及车辆行驶路程的不断增加，最终造成交通拥堵。第二，传统城市物流活动过程中产生的废气、噪声带来的环境污染问题。传统城市物流在物流运输环节会产生大量的噪声及尾气，既污染了城市空气，又对城市居民的生活造成极大困扰，然而传统城市物流对尾气、噪声基本不作处理，这也使得这些问题愈加严重。