摘 要

本.次.设计.主要针对牵引式养蜂车，设计主体包括牵引车头及挂车，牵引车头为挂车提供动力，挂车包括底板，所述的底板上设置有生活间和养蜂间，生活间里配有床和便于做饭.的电磁炉，养蜂间里面主要为放置蜂箱的蜂架，蜂架相互之间存在间隔形成操作通道，蜂架和操作通道的.顶.部.设.计.有.可.以.遮.雨.的顶棚，蜂架里面设置.有.多个用于存储蜂箱用的栅格，养蜂车的两侧车板是可以解除与养蜂车车架的锁定向下放下，在车.板的.外部.有.连.接的可以伸缩的支撑柱。养蜂车的底板和车厢侧板之间存在有铰链连接养蜂车底板和车厢侧板。养蜂车底板上和侧板上都设计有直线导轨来方便控制蜂架的移动。在到达养蜂地开始放蜂时，将养蜂车两侧车板解除锁定，在铰链的作用下两侧车板缓缓放下，在放到一定程度时，打开养蜂车的两侧的车板连接的支撑柱，根据地面的高低调节支撑柱的高度，使两侧车板与底板平行。蜂架在直线导轨和.气.压.泵.的.控.制.下.移.动.至.两.侧.车板，开.始放蜂。

关键词：生活间；蜂架；底板；直线导轨

Abstract

This design is mainly for traction type apiculture vehicles. The main design includes a tractor head and a trailer. The tractor head provides power for the trailer. The trailer includes a bottom plate. The bottom plate is provided with a living room and an apiary room. The living room is equipped with a bed. The induction cooker is convenient for cooking. The inside of the beekeeping room is mainly a beehive for placing a beehive. The beehive has an interval between the two to form an operation channel. The top of the bee rack and the operation channel is designed with a ceiling that can shelter the rain. A plurality of grids are used for storing the beehives. The side panels of the apiculture vehicle can be released from the locking of the beekeeping frame and can be retracted to connect the retractable support columns outside the panel. There is a hinged connection between the bottom panel of the apiculture car and the side panels of the compartment to connect the apron floor and the side panels. A linear guide rail is designed on the base plate and the side plate of the apiculture vehicle to facilitate the control of the movement of the bee rack. When arriving at the bee-keeping place to start releasing bees, the car plates on both sides of the bee-keeping vehicle are unlocked, and the plates on both sides are slowly lowered under the action of the hinge. When they are put to a certain degree, the car on both sides of the bee-keeping vehicle is opened. The connecting pillars of the board adjust the height of the supporting pillars according to the level of the ground, so that the two sides of the board are parallel to the floor. The bee rack moves under the control of a linear guide and a pneumatic pump to both sides of the car and begins to release the bee.

Key words：Living room ； Beehive ； Floor；Linear Guides

目录

第1章 绪论 1

1.1牵引式养蜂车上装设计的背景 1

1.2现有养蜂车的现状 1

1.3牵引式养蜂车上装设计的意义 2

第2章 蜂箱和养蜂车尺寸的设计 3

2.1 蜂箱的选择 3

2.2 牵引式养蜂车拖车型号的选择和尺寸的设计 4

第3章 牵引式养蜂车上装结构的设计 5

3.1 牵引式养蜂车上装结构总体机构设计以及上装结构与车身的连接 5

3.2 牵引式养蜂车生活间的设计 7

3.2.1 牵引式养蜂车生活间的总体设计 7

3.2.2 牵引式养蜂车生活间中床的尺寸设计 9

3.2.3 牵引式养蜂车生活间厨台的设计 10

3.3 牵引式养蜂车车厢的设计 11

3.3.1 牵引式养蜂车车厢的总体设计 11

3.3.2 车厢侧边与车厢底板之间的连接 11

3.3.3 支撑柱与车厢底板之间的连接与固定 12

3.3.4支撑柱的结构和尺寸设计 13

3.3.5 支撑柱的排列 14

3.3.6 车厢两侧侧板的形变量分析 14

3.3.7 支撑柱螺栓连接的形变量分析 16

3.3.8直选导轨的选用 17

3.3.9 直线导轨与蜂架底部的连接 18

3.3.10 蜂架在导轨上固定和移动状态的解除 19

3.3.11 挡板的形变量校核 19

3.3.12牵引式养蜂车蜂架的选择 21

3.3.13牵引式养蜂车蜂架的尺寸设计 21

3.3.14 蜂架放蜜处的设计 22

3.15动力装置气压泵的选用 22

第4章 结论 24

参考文献 25

致谢 26

第1章 绪论

1.1牵引式养蜂车上装设计的背景

到今天而言，在中国，人工养殖蜜蜂的作业的主要方式依旧是一个蜂农养殖几十箱蜜蜂，并且根据季节、花期的不同，在全国各地追花采蜜。由于机械化程度较低甚至没有，养蜂生产操作过程基本上完全靠养蜂人手工操作，养蜂人劳动强度大、.生.活.艰.辛、.效.率.低，再.加.上.环.境.污.染、农.药.泛.滥、假.蜜.成.灾、后.继.乏人.等.等一.系.列.的.问.题，导.致.养蜂条件变得非常严重的恶化，养蜂.的.难.度.越.来.越大，.养.蜂.业.现.在.正.面.临.着.前.所.未.有.的.挑战和危机。这一延续了上百年的养蜂模式，已经严重制约了养蜂业的发展，年轻人不愿意干.，老年人体力跟不上干不了，养蜂产业面.临着后继无人的极.端危险的境地。这一现状的主要原因就是蜂农就像牧民一样居无定所，多年在外漂泊，风吹雨淋，环境差工作苦生活枯燥，很难吸引年轻人从事养蜂行业。再就是由于养蜂机械化程度差，搬运蜂箱追赶花源是必须经过雇车、装车等程序，既费时、费工而且还并不一定能赶上花期，整个生产过程总是处于被动中，严重影响着养蜂经济效益，一个放养百余群蜜蜂的蜂农一年下来能收入3到5万元已经是很不错的了，遇到年景不好，甚至要亏损。养蜂人养殖蜜蜂如下图。

图 1养蜂人养蜂图

1.2现有养蜂车的现状

现在市场上的养蜂车大多.都是用.普.通的.货.车改.装.而成，巨大的车身限制货车驾驶的灵.活.性。同时，目前上市场上的养蜂车暂时还不具有居.住.生.活.功能，养蜂人在抵达野外.蜂.场.后.通.常就.需.要额.外搭.设.帐.篷.用于居住生活，居住条件很差，生活不便利。另外，蜂箱.及.蜂.箱.内.蜜.蜂.虽.然重量不重，但是，转地养蜂往往需要将蜂.箱.全.国.各.地.的.长.途.远.距.离运输，为节.约.能.源.往往需要尽.可.能.的降.低.养蜂车.自.重，但是，现有普通.货.车.改.装.的.养.蜂.车大多保留了货车的笨重的特点，自.重.较.大，耗.能.严.重，不.利.于.长.途.远.距.离.运.输。另外，现有的养蜂车， 当蜂.农放.蜂时，蜂.箱外.侧箱.盖打开，方便蜜蜂飞出外出采蜜，但当蜜蜂回巢时，大量的蜜.蜂围.绕蜂箱入口盘旋，等待飞入蜂巢，造成养蜂场地混乱，也容易对进入蜂场的人或蜂.农.造成伤害。同时，由于蜂场通常是在野外,而现有的普通货车改装 而成的养蜂车，在进入蜂场后，野外场地通常不平稳，造成停靠在蜂场的养蜂车出现.倾.斜.不.稳现象，存在一定的风险。

1.3牵引式养蜂车上装设计的意义

随着农.业.现.代.化.进.程.的推进，养.蜂.业现.代.化已成为促.进蜂业发展必由之路。现代.化.蜂.业.生.产.以.提.高劳动效率，降低劳动强度，提高产品质量，最终实现蜂农 收益水平提高为目的。蜂业.现.代.化.包.括.生产现.代化，管理现代化，设计功能合理的养蜂车对养蜂现代化具有重要的实际意义。养蜂车是一种能够满足养蜂专业户.实.际需.求.的具有.可供.流动.放蜂.时.饲.养蜜.蜂的.养蜂车箱、生活办公用房及生产蜂产品的养蜂机具的专用汽车。牵引式养蜂车上装设计可以针对现有养蜂车的缺点进行针对化设计改进，最终实现改善养蜂人的工作与生活条件，大大提高了养蜂的经济效益的目的。

第2章 蜂箱和养蜂车尺寸的设计

2.1 蜂箱的选择

蜂.箱是养蜂.过.程.中.供.蜜.蜂.繁.衍.生.息的处所，是最.基.本.的.养蜂工具。1857年美.国.人.郎.氏发明了活.框.蜂.箱.与随后发明的.巢.础.机和.分.蜜.机一起被称为.蜂.具的三.大发明，而正是这些.养.蜂.工具的使用，结束了数千年.传.统.养蜂.采用土窝、毁巢.取.蜜的生产方式，奠.定.了新.式.养.蜂的基础，使养蜂生产出现巨.大.的.飞.跃。上世纪初.活.框.蜂.箱.和.意.大.利.蜜蜂一起传入我国，现在我国使用的蜂箱很多，比如十.框.蜂.箱、达.旦.蜂.箱、十.二.框.方.形蜂箱等，其规.格.大.小.不尽相同，但.结.构.原.理基本一致。在我国，国内蜂农最常用的蜂箱为.标.准.蜂.箱。标准蜂箱也称为.十.框蜂.箱、郎.氏.蜂.箱，是目前养蜂者最为常用的一种叠加式活框蜂箱。标准蜂箱是由10个巢.框.、箱.身.、箱.底.、巢.门.档.、副.盖.、箱盖及.隔.板组成的。需要时可以在箱身上叠加.继.箱，继.箱.没有箱.底.，可以与.巢.箱的箱.身.通用。蜂.群.发.展.到8～l0框时，就.需.要.向上.叠.加.继箱，可以及时扩大.蜂.巢。其尺寸为530mm*410mm*560mm，其形状如图2。

图 2中蜂十框标准蜂箱图片

2.2 牵引式养蜂车拖车型号的选择和尺寸的设计

平板拖车是现代物流运输中使用最为广泛的一种重要工具。平板拖车的使用对于提高经济效益而言是最有效而简单的手段，其具有承重能力强、效率高等性能优势。市面上的平板车主要分为牵引杆平板拖车、重型平板拖车两类。牵引杆平板拖车：牵引杆平板拖车是有至少两根轴的平板拖车。一轴可实现180度转向；通过角向移动的牵引杆联结平板拖车；牵引杆能够垂直移动，联结到底盘上，因此无法承受垂直方向的作用力。带有隐藏支地架的半挂车也属于牵引杆平板拖车。通用牵引杆平板拖车是一种在敞开式或封闭式载货空间内运载货物的牵引平板拖车。重型平板拖车：这种平板拖车制作车身用的材料为重钢，人们因而习惯称其为重型平板拖车，形容大型重量级，承载能力强于普通平板拖车的拖车。重型平板拖车多是用于工业大吨位货物的运输上，可以在厂内进行货物的周转，或用于货物中途道路上的运输。重型平板拖车适用的范围有：重型货物的短途中转、移库、物流、机械、下线等作业运输。根据设计的需求，我选用牵引杆平板拖车。如图3。

图 3牵引杆平板拖车

养蜂车.的.尺.寸.需.要根据要求携带蜂箱的数量，载重和便于制造来设计。养蜂车车厢的两侧为多层框架结构，可以饲养80-110个蜂群。两侧蜂箱之间为工作场所，车厢上是完成蜂群管理、蜂产品采集等工作的地方。车厢前部设计为独立的生活空间，配置了各种最为先进的养蜂机械，同时可安装卫星电视、发电装置、冰箱等现代化设施，以满足野外生活需求，提升工作生活质量。车厢生活间设置了储存箱，可用于储存2～3吨蜂蜜，可置各种养蜂专用工具和生活用具，方便了养蜂专业户外野外使用。一般来说养蜂车需要放置四列蜂架，每列蜂架最少放置四层蜂箱。生活间的尺寸和车头的尺寸按照常见的尺寸选用。经过计算得出养蜂车的尺寸为8995×2500×3990(mm)。

第3章 牵引式养蜂车上装结构的设计

3.1 牵引式养蜂车上装结构总体机构设计以及上装结构与车身的连接

根据养蜂车的设计要求，蜂箱需要放置在蜂架上。根据养蜂车的要求，蜂箱在到达养蜂地的时候，蜂箱之间的距离应该可以扩大，这样才可以进行放蜂。在运输的时候，蜂箱之间的距离又应该变回最开始的状态，这样才能上路运输。考虑到这一点，我决定将卡车的两侧侧板做成可以放下的支撑板，蜂箱固定在蜂架上。蜂架可以在直线导轨的作用下运动。在道路上行驶时，养蜂车上装如图4。

图 4养蜂车道路运输图

在到达养蜂地的时候，两边侧边向下放下，其形状如图5。

图 5牵引式养蜂车上装展开图

在侧板放下到一定程度时，侧板连接的可伸缩的支撑柱打开，根据地面的高低选择支撑柱的高度，使侧板与底板平行。其形状如图6。

图 6牵引式养蜂车上装设计支撑柱打开图

蜂架在直线导轨和气压泵的作用下移动，蜂箱之间的距离扩大，开始放蜂。如图7。

图 7牵引式养蜂车工作图

牵引式养蜂车上装设计部分与牵引式养蜂车拖车部分通过焊接焊在一起。

3.2 牵引式养蜂车生活间的设计

3.2.1 牵引式养蜂车生活间的总体设计

养蜂车.生.活间应该提供的功能有睡觉，做饭的功能。根据车的大小和人的生活空间需求，养蜂车生活间的尺寸应为一米五乘以两米五。考虑到生活间展开的问题，如果生活间和养蜂间是一样可以展开的话，有可以扩大生活间空间的优点，但同时由于扩大空间的需求，会导致生活间结构复杂，自重大，在运输时更加消耗能源，故我们将生活间设计成固定的不可展开的生活间。在生活间内放置有可以用来休息的床和可以用来做饭的电磁炉。考虑到运输过程中可能出现的颠簸问题，我们将床采用焊接的方式固定在生活间内。电磁炉放置在厨台上，厨台与生活间同样采取焊接方式。其示意图如图8。尺寸图如图9。生活间采用铸造方式建造。

图 8生活间示意图

图 9牵引式养蜂车生活间尺寸图

3.2.2 牵引式养蜂车生活间中床的尺寸设计

一般来说.人.休.息需要床，一个人.躺.在.床.上.休息，醒.着.时.所需的.宽.度.约500mm，但.熟.睡.时有20-30次.幅.度.大的翻.身，加上. .手.脚的各.种动作，身体在一晚.上.要活.动.数十次，所以无论.软.床.硬.床，让人比较容易.入.睡.并.感到翻.身.安.全.的心.理.感受的床.的.宽.度大约是.肩.宽的2.5到3倍。国.家.规定的床的宽.度.是单人:720mm/800mm/900mm, 床的长度是指床.板.内.侧.的距离。为了保.证.床.能满足大部分人的需要，床.长.度.的标准是以.较.高.的.人为设.计.依据的，床的.长度为人的身高加上身长的5%，在加上枕.头.的.余.量和.脚.端折.被.余.量共约150mm左右，所.以.床.的长度L=1.05H 150mm。故床的尺寸设计为一米八长，宽八十公分。一辆.养.蜂车一般需要两个人来操作，考虑到空间的关系，将两.张床.设计.成上下铺，两个床与生活间的地面和侧面焊接在一起。其示意图如图9。尺寸图如图10。

图 10牵引式养蜂车生活间床示意图

图 11牵引式养蜂车生活间床cad尺寸图

3.2.3 牵引式养蜂车生活间厨台的设计

生活间还.需要做饭和储物的功能，考虑到空间的关系，厨台设计为一米高，一米五长。横向.摆放。厨台与生活间地面焊接在一起。根据生活间的需求，厨台台面上可以放置电磁炉进行做饭，在厨台的下面时柜式结构，在不做饭的时候可以将电磁炉放在厨台下面的柜子中。同时厨台的柜子还能起到储物箱的功能，可以存放养蜂工具。其示意图如图12。其尺寸如图13。

图 12牵引式养蜂厨台示意图

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