摘 要

本设计为怀仁县货运专线道路设计及土工布在盐碱地区应用研究，根据已有的原始公路交通量数据确定公路等级，结合地形及人文情况，在满足道路设计指标的前提下，初步确定两种道路平面线形，再进行讨论和比选确定最优方案。并对此方案进行详细技术设计，主要借助纬道路设计软件，理正岩土及HPDS等设计软件，完成包括路线的平、纵、横设计，重力式挡土墙的设计，路基路面设计和排水设计，土工布在盐碱地区的应用等。

设计成果：设计速度为80km/h的一级公路；选用丙纶纺黏针刺土工布来保护盐碱土路段公路路基

本文特色：利用纬地道路设计软件进行道路选线，以及平纵横的设计

关键词：

Abstract

The design includes the road design of the freight line of Huairen County and the application research of geotextiles in the saline-alkaline area. According to the existing data of the original highway traffic volume, the highway grades are determined, and on the premise of satisfying the road design index, combining terrain and humanities conditions, the two road surface alignments are preliminarily determined, and then the optimal plan is determined through discussion and comparison. Mainly through the software of weft road design software, Rigid Geotechnical and HPDS design software, The detailed technical design of this project was completed, including the horizontal, vertical and horizontal design of the route, the design of gravity retaining wall, roadbed design and drainage, and the application of geotextiles in the saline-alkali area.

Design results: Class 1 highway with a design speed of 80km/h; Selection of polypropylene spunbonded acupuncture geotextiles to protect the roadbed of saline-alkali soil sections.

Features of this article: Road selection using latitude road design software, and horizontal and vertical design.

Keywords: traffic volume; route design; subgrade design; asphalt pavement design; geotext.

目录

第一章 绪论 1

1.1. 道路建设的目的及意义 1

1.2. 沿线自然地理特征 1

1.3. 公路等级及其主要技术标准的论证与确定 1

1.3.1. 公路等级确定 1

1.3.2. 主要技术指标的论证和确定 3

第二章 路线设计及方案比选 7

2.1.平面线形设计 7

2.2.平面线形要素计算 7

2.3.纵断面设计 9

2.3.1.纵断面设计步骤 9

2.3.2.纵断面设计说明 9

2.3.3竖曲线要素计算 9

2.4.路线方案比选 10

第三章 路基设计 12

3.1.路基横断面设计 12

3.1.1.路基宽度 12

3.1.2.路堤和路堑边坡坡度 12

3.1.3.土石方量计算 12

3.2.排水设计 13

3.2.1.边沟 13

3.2.2.排水沟 13

3.3防护工程设计 13

3.4.挡土墙设计 14

3.4.1.设计资料及参数 14

3.4.2.计算步骤 14

第四章 路面设计 19

4.1. 路面结构方案选择 19

4.1.1. 路面类型 19

4.1.2. 路面类型选择 19

4.2. 沥青路面设计 20

4.2.1. 标准轴载换算 20

4.2.2. 路面结构设计 24

4.2.3. 方案比选 31

第五章 桥涵设置 32

5.1.桥梁布置 32

5.2.涵洞及通道设计 32

第六章 土工布在盐碱地区应用 34

6.1. 盐碱土 34

6.1.1. 盐碱土的概念及特征 34

6.1.2. 盐碱土对路基的危害 34

6.2. 土工布 34

6.2.1. 土工布的定义 34

6.2.2. 土工布的分类 34

6.2.3. 土工布的功能 34

6.3. 土工布在盐碱地区应用 36

6.3.1. 原理 36

6.3.2. 各种土工布的特性 36

6.4. 最终结论 37

6.4.1. 土工布的选择 37

6.4.2. 土工布的铺设 37

第七章 结论 38

参考文献 39

致谢 40

绪论

道路建设的目的及意义

，要煤炭基地大同市，同时，为当地沿线的工农业生产服务。

该条道路修建完成后，服务于怀仁县与附近城镇，并且其作为一条干线公路，发挥着运输煤炭的作用，结合当地的资源情况，这将大大促进当地的工业发展。

沿线自然地理特征

本次设计路线所经过的地区气候类型属于北温带大陆性季风气候，该气候的特点是：在夏季时降雨量较大，温度较高；在冬季时则表现为寒冷干燥。当地年平均气温较低，温度为7.3℃。路线区段经过地区被划分为自然区划雁北张宣地区副区(Ⅲ1a)。

其中水热状况如下：年平均最大冻深为100到140cm，最高月平均气温为25到30℃。

根据该地区的地质和土壤条件，该断面经过的地区是黄土地区。其特点表现为沟壑纵横、水土流失剧烈， 地形属于黄土丘陵地带。

当地有着丰富的矿产资源，38种，45亿吨、2.3亿吨、石灰岩855万吨。在路面材料选择过程中应考虑当地资源，减少工程造价。

公路等级及其主要技术标准的论证与确定

公路等级确定

1. 交通量计算及公路等级的拟定

根据调查的交

的现交通量为7400辆/日，：5%。交通量见表1.1：

表1.1

皇冠150辆/日，富康100辆/日，红旗120辆/日，奥迪160辆/日

其系数规定为：

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