摘 要

本设计是DQ1404段的公路设计，设计部分的公路全长五千米。本着“合理布置，因地制宜，不破坏住民生活”的原理进行设计。设计中，根据交通量确定道路等级，本设计确定为一级公路，设计车速80km/h。在地形图上确定一条路线，进行平面设计、纵断面设计、横断面设计。然后在横断面设计的基础下进行支挡结构物设计。在支挡结构物设计基础下进行涵洞设计，路基排水设计。然后进行路面设计，并在路基土石方工程与路面工程基础下完成该两项的分项预算编制。最后汇总整条道路信息，对交通附属设施进行设计。

关键词：一级公路；平纵横设计；支挡结构物；涵洞；路面；预算；交通附属设施

Abstract

This is a design about a freeway from Erlianhaote to Hekou. This is a design about a highway in DQ1404.and the designed part of the road is 5 kilometers in length. It is based on the principle of “reasonable layout, suiting measures to local conditions, and not destroying residents’ lives”. In the design, the road grade is determined according to the traffic volume. The design is determined as a Class I highway and the design speed is 80km/h. Determine a route on the topographic map, and carry out plane design, vertical section design and cross section design. Then the design of the retaining structure is carried out on the basis of the cross-sectional design. The culvert design and subgrade drainage design are carried out on the basis of the design of retaining structures. Then, the design of the road surface was carried out, and the sub-item budgeting of these two items was completed on the basis of subgrade earthwork and pavement engineering.Finally summarize the entire road information and design the transportation ancillary facilities.

Key Words：freeway; plane, profile, cross section design;support structure; culvert; pavement; budget;transportation ancillary facilities

目 录

第1章 绪论 1

1.1 中国公路发展概况 1

1.2 选题的意义 1

1.3 设计主要内容 1

第2章 路线 2

2.1 线形设计要求 2

2.1.1 平面线形设计标准 2

2.1.2 纵面线形设计标准 2

2.2 选线 3

2.3 平面设计 3

2.3.1 线形设计 3

2.3.2 计算举例 3

2.4 纵断面设计 7

2.4.1 竖曲线设计 7

2.4.2 计算举例 8

2.5 平纵组合检查 9

第3章 路基 10

3.1 设计标准 10

3.2 路基设计 11

3.2.1 初步设计 11

3.2.2 挡土墙设计 12

第4 章 路面 15

4.1路面设计的选择 15

4.2 路面设计步骤 15

4.3路面设计 15

4.3.1设计资料 15

4.3.2 初拟采用两种路面结构 16

4.3.3 沥青混凝土路面计算 16

4.3.4 方案比选 19

第5章 排水 21

5.1排水设计原则 21

5.2排水设施设计 21

5.2.1边沟 21

5.2.2截水沟 21

第6章 涵洞 22

6.1 涵洞的形式 22

6.2 涵洞设计 22

6.3 具体涵洞设计 23

第7章 交通附属设施 25

7.1 标志，标线设计 25

7.1.1交通标志 25

7.1.2交通标线 26

7.2 安全设施设计 26

第8章 预算 27

8.1路基土石方施工预算 27

8.2沥青路面施工预算 27

结 论 29

致 谢 31

参考文献 32

第1章 绪论

1.1 中国公路发展概况

近几十年来，中国的道路建设取得了巨大成就。回顾我国高速公路的发展历史，与世界高速公路的现状相比，我国公路交通处于发展的黄金时期。但是，由于起步较晚，中国的道路建设还不能满足社会发展和国家经济发展的总体需要，与欧美国家相比仍存在较大差距。在国外，道路建设取得了举世瞩目的成就，为各国乃至世界经济的发展做出了巨大贡献。其中，英国、法国、德国、意大利、美国、加拿大、日本、澳大利亚等发达国家公路里程约占公路总里程的55%，公路里程占公路总里程的80%以上。如今，许多国家的道路不再是分散的、不连贯的，而是逐渐向道路网的方向发展。随着高速公路的快速发展，虽然中国的道路建设取得了巨大的成果，但与美国和欧洲相比仍有很大的差距。

1.2 选题的意义

本次毕业设计选题为DQ1404段道路设计。该项目为丘陵地区的选线。丘陵地区地形起伏不定，地形线十分密集，很容易出现高填深挖的情况。也容易出现较大的汇水面积。这种较为复杂的地貌状况加大了对设计合理性的要求，也更加考验我们。同时在设计时我们要兼顾施工的合理性。在考虑真实的情况下，不能让施工方无从下手。这给我们本次毕业设计提了极高的要求。能够完成本次毕业设计对于我来说是一个考验，也是本次选题的意义所在。

1.3 设计主要内容

本次毕业设计的任务是在老师的指导下，独立完成DQ1404段5000米的道路设计。具体内容包括平面设计，纵横断面设计；路基路面和排水设计；公路小桥涵设计；交通附属设施设计；分项工程的预算编制。

毕业设计要提供设计说明书，设计说明书交代设计方法和设计中具体计算过程。设计过程中要求绘制包括路线平面图，路线纵断面图等在内的十一份图纸。并作出包括直线、曲线及转角表等在内的十张表格。

第2章 路线

2.1 线形设计要求

根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2017） 拟定该道路为双向四车道的一级公路，设计车速取80Km/h。对于该种道路的线形设计，《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）中有详尽的标准，现列举涉及到本次设计的部分标准。

2.1.1 平面线形设计标准

直线的最大长度不宜大于，即米。

反向曲线间的直线最小长度为，即米。

圆曲线半径设计标准见表2-1：

表2-1 圆曲线半径标准（单位：m）

平曲线最小长度标准见表2-2：

表2-2 平曲线最小长度（单位：m）

2.1.2 纵面线形设计标准

公路最大纵坡为5%。公路纵坡不宜小于0.3%。即公路纵坡在0.3%与5%之间。

隧道内的纵坡应大于0.3%并小于3%，当条件限制，经过经济技术论证后，最大纵坡可适当加大到4%。

规定四车道一级公路，设计车速80Km/h最大坡长见表2-3：

表2-3 不同纵坡的最大坡长（m）

在设计速度为80km/h时，纵断面设计中凸形竖曲线半径的一般值为4500m；极限值为3000m；凹形竖曲线半径的一般值为3000米，极限值为2000米。竖曲线长度的一般值为170m，极限值为70m。

2.2 选线

本段选线首先在1：2000的地形图上选取控制点，控制点间以直线连接。尽量避开居民住所与良田。除起终点外，本条线型选定为六个交点。

2.3 平面设计

2.3.1 线形设计

对于选定的六个交点。首先选定一个交点，确定缓和曲线的长度，通过纬地软件（版本7.2）拉出合适的线形。检查是否满足平面线形设计标准，若满足进行下一个交点的设计。重复上述步骤完成所有交点的设计。

设计的线形大致如图2-1所示：