南沿江高铁场站文化融合设计——江阴站方案C2

论文总字数：8006字

毕业设计报告

题目：南沿江高铁场站文化融合设计

——江阴站方案C5

所属学院 建筑与艺术设计学院

专 业 风景园林

学 号 50317132

姓　　名 洪悠扬

指导教师 邹珊珊

起讫日期 2021.1 --- 2021.5

设计地点 东南大学成贤学院

东南大学成贤学院毕业设计报告（论文）

诚 信 承 诺

本人承诺所呈交的毕业设计报告（论文）及取得的成果是在导师指导下完成，引用他人成果的部分均已列出参考文献。如论文涉及任何知识产权纠纷，本人将承担一切责任。

学生签名：

日　　期：

目 录

一、工程概况……………………………………………………………………………………………1

1.1项目名称…………………………………………………………………………………………1

1.2项目内容…………………………………………………………………………………………1

1.3项目规模…………………………………………………………………………………………1

1.4项目来源…………………………………………………………………………………………2

二、设计说明……………………………………………………………………………………………2

2.1设计理念及构思…………………………………………………………………………………2

2.1.1设计理念………………………………………………………………………………………2

2.1.2设计构思………………………………………………………………………………………2

2.2设计目标和设计原则……………………………………………………………………………3

2. 2.1设计目标………………………………………………………………………………………3

2.2.2设计原则………………………………………………………………………………………3

2.3设计重点和难点分析……………………………………………………………………………4

2. 3.1设计重点………………………………………………………………………………………4

2.3.2设计难点………………………………………………………………………………………4

2.4设计思路和表现方法……………………………………………………………………………5

2.4.1设计思路………………………………………………………………………………………5

2.4.2表达方法………………………………………………………………………………………5

1. 设计成果总结………………………………………………………………………………………5

致谢…………………………………………………………………………………………………6

参考文献……………………………………………………………………………………………6

一、工程概况

1.1项目名称：

南沿江高铁场站文化融合设计——江阴站方案C5

1.2项目内容：

该项目为江阴站广场景观设计，设计定位为车站站前广场景观设计改造。车站的站前广场作为站前广场的主要组成部分，主要是用来缓解车站的人流堆积聚集，疏导人流动线，缓解车站人流压力这样的交通功能；除此以外，一个城市的车站站前广场也是一个城市的门面和客厅，是外来游客来到城市看到的第一眼的“初印象景观”，因此对场地的景观设计尤为重要，站前广场的景观设计不仅需要在外形上表现的美观自然，更要在文化上体现出江阴站的文化特色与当地的人文历史与文化特色。

江阴站文化景观融合设计内容包括前期分析部分和项目设计部分两个大部分的内容。其中前期分析部分是旨在了解设计范围、调研设计场地周边、确地场地周边、明确场地文化特色，并对场地的各项相关因素都做了线上的详细调研与仔细查询之后，最后得出一个大致的现状结论和初步的设计方向；项目设计部分是本次设计内容的主体部分，也是设计成果的主要展示部分，依据从大体到细部、从需求到改变、从现状到未来的设计逻辑对场地进行了细化设计。

此次作业中前期分析部分包括项目地理区位定位、上位资料分析、文化底蕴分析、旅游资源分析、周边分析、红线场地分析、站房建筑分析、人群分析等等现状分析。前期分析主要分析了江阴站高铁设计的上位所属江苏南沿江城际铁路中的意义与地位，分析了其所在城市的人文文化和旅游资源，场地周边建筑和用地性质，设计红线内的场地地理和环境现状以及流动人群目的性分析，从而经过一系列的分析之后得出设计所需的灵感与场地设计所要尊崇的条件。

项目设计内容包括总体设计、详细设计和系统设计三个部分。该项目总体设计内容包括总平面设计、鸟瞰展示、各类场地设计分析图展示等，从整体的平面效果与直观的鸟瞰效果进行成果展示，之后做出了一些专业方面的分析图，并进行更加详尽的分析展示；详细设计重点展示了场地设计的各个节点细节以及各个效果图，并列举出了各个节点的位置与小扩初图；系统设计里展示的包括铺装设计、照明设计、指示牌设计、种植设计等等。

1.3项目规模：

江阴站文化景观设计场地红线内尺寸进深约为220m，宽约为520m，设计场地总面积约为92000㎡，为高铁站站前广场设计项目。场地高铁站站房主体最高点距站前广场高出47.5m，站台临近站前广场面宽212m。

江阴站站前广场场地预计场地人流量较大：车站预计同时聚集人数为2500人，预计在2030年江阴高铁站的旅客发送量可发展达到1284万人。车站总建筑面积： 99202㎡ ，其中：站房建筑面积：41653㎡ 、落客雨棚和悬挑1017㎡；站台雨蓬面积：21952㎡；站房配套工程：57549㎡。项目总建筑面积：约为145700平方米。其中地上总建筑面积约占60000平方米（配套用房），地下部分的总建筑面积约达到85700平方米（轨道交通车站和其附属设施除外）。

1.4项目来源：

江阴站的景观文化融合项目属于新建江苏南沿江城际铁路江阴站工程建设项目。南沿江城际铁路是沪宁间继京沪高铁和沪宁城际之后沪宁通道的第三条高铁，江苏省又一条东西向快速交通走廊。线路从南京的江宁区开始建造设计，并从南京南站启程，途中经过镇江的句容，常州市的金坛区、武进区，无锡市的江阴市，苏州市的张家港市、常熟市，并以在建的沪通铁路太仓站苏州太仓市为终点，全线客运采用的是专用正双线，设计时速可达350千米/小时。江阴站的整体设计附属于国家高铁网项目的一个重要部分，在江苏的经济文化建设方面有着重要作用：该高铁站的建设不单单是为了传承和宣扬江阴市的优良文化，重点强调当地地域特色，更是为了加快发展江阴市当地的经济，通过高铁的建设加强当地地方企业对外交流与发展的机遇与前景，给当地经济建设带来全新的面貌。

二、设计说明

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