论文总字数：8995字

摘 要

新建的江苏省南沿江城际铁路在江苏地界内、位于长江的下游位置，铁路横跨江苏东西位置，线路全长278.53km。新建线路从南京江宁区出发，到苏州太仓截止，由在建沪通铁路引入上海枢纽。这次课题设计其中的武进站，此前建筑已经定稿，具体内容为武进站前广场景观设计，设计将要考虑当地文化历史，把自然文脉和历史文化和此次设计结合，将该场地设计成为一个拥有当地特色并高度符合高铁文化风格的站前广场。

关键词：高铁站；站前广场；景观设计；文化

Cultural integration design of railway station along the Yangtze River

Abstract

The newly built intercity railway along the south Yangtze River in Jiangsu Province is located in the lower reaches of the Yangtze River within the boundary of Jiangsu Province. The railway crosses the East and west of Jiangsu Province, with a total length of 278.53km. The new line starts from Jiangning District of Nanjing and ends at Taicang of Suzhou. It is introduced into Shanghai hub by Shanghai to Shanghai Railway under construction. The design of Wujin station in this project has been finalized before. The specific content is the landscape design of the square in front of Wujin station. The design will consider the local culture and history, combine the natural context and historical culture with this design, and design the site into a station square with local characteristics and highly in line with the high-speed railway cultural style.

Keywords: Railway Station; Station Square; Landscape Design; Culture

目 录

摘要………………………………………………………………………………………………………....I

Abstract………………………………………………………………………………………………………..II

一、工程概况 1

1.1项目名称 1

1.2项目内容 1

1.3项目规模 1

1.4项目来源 1

二、设计说明 2

2.1设计理念及构思 2

2.1.1 设计理念 2

2.1.2 设计构思 2

2.2设计原则和设计目标 2

2.2.1设计原则 2

2.2.2设计目标 3

2.2.3设计策略 3

2.3设计重点和难点分析 4

2.3.1 设计重点 4

2.3.2 难点分析 4

2.4设计思路和表现方法 5

2.4.1设计思路 5

2.4.2表现方法 5

三、设计成果总结 7

致 谢 8

参考文献 9

一、工程概况

1.1项目名称：南沿江高铁场站文化融合设计——武进站方案C6

1.2项目内容：

项目要求发挥创意，对南沿江城际铁路中的武进站进行一个站前广场的景观设计，要求将南沿江区域文化与武进当地的传统历史文化、民风民俗与项目场地的自然地理特征相结合，同时融合新时代的高铁文化，打造一个浓缩武进当地特色以及代表高铁文化的站前广场，一个独特的城市“会客厅”。

1.3项目规模：

项目为中小型城市广场，长约146米，宽约144米，总面积约为21024平方米。基地现状建筑主要为武进站的高铁站房，建筑总面积为11998.68平方米。

1.4项目来源：

由实践所得。

二、设计说明

2.1设计理念及构思

2.1.1 设计理念

植根于武进丰厚的山水资源以及浓厚的山水城市文化，该项目将山水城市文化符号化、抽象化，以山、水自然形态融入进广场设计之中，在传递了传统与历史文化理念的同时，也传递了武进作为一个先进文明城市所独有的美的韵律。

2.1.2 设计构思

该项目依托于南沿江的区域文化、武进城市的山水文化、江南地区的吴文化，将这些文化融入整体设计的风格当中，主要表现为现代化风格的高铁站前广场，广场的局部区域赋予“园林式”广场的独特设计风格，将人工式与自然式景观相融合。重要的是要将广场的地块与空间进行合理划分，划分出主要交通通行的区域以及主要活动区域。

2.2设计原则和设计目标

2.2.1设计原则

（1）整体性原则

此次设计总体遵循广场的整体性设计原则，并以此原则作为项目设计的核心。此次设计总体将根据武进站原有场地中的基本地形特点来布置广场的总体空间，从而建构出一条完整的控制线来掌握站前广场整体的控制设计，来方便进行下一步局部的、次要的控制设计。武进站站前广场的设计要重点体现武进独有的城市山水文化，其次是南沿江的地域文化与江南水乡的吴文化，以及新时代符合社会发展道路的高铁文化，统一考虑场地周边的植物资源、生态环境、建筑群体、用地性质等因素，糅合进站前广场的设计中。从武进站本身出发，将设计要素通过并联或者串联的方式，连接周边，用以延伸场地的独特功能，同时加强广场空间的序列功能，总体建立一个整体的、统一的景观氛围。

（2）多样化原则

考虑到高铁站主要客群组成的复杂性，该项目需要创造多样化的空间，提供多样化的活动平台，制造多样化的景观体验，达成多样化的场地意义。

（3）以人为本原则

武进站站前广场作为一个广场，活动的主体是人，不同的人群决定着广场本身需要提供不同的景观体验和活动需求。广场的主要使用人群是需要在武进站乘坐高铁的旅客，其次是武进站的工作人员。武进站作为高铁站拥有着独有的属性，决定着这个广场不会有太多将其作为日常活动场所的普通市民。在这些旅客中，大多是少次甚至初次来到武进旅游或者是学习、工作、短暂生活的人群，也不乏有结束漫漫旅行归家的武进当地人。遵循以人为本的原则，需要迎合主要使用人群内心最大的需求，向他们提供最舒适的体验。

（4）生态绿色原则

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：8995字